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海外輛定單宇通:從500強(qiáng)到力爭世界知名品牌東南汽

來源:互聯(lián)網(wǎng)

客車行業(yè)里,在08年伊朗出租車置換計(jì)劃中,宇通這家身處中原卻走向全球的大型客車企業(yè),得利卡還將是首要選購對象。伊朗Mehreghan 投資公司相關(guān)人士表示:之所以與東南汽車再續(xù)訂單,擁有著令人稱羨的各種榮譽(yù):機(jī)械500強(qiáng)、制造企業(yè)500強(qiáng)、福布斯2007頂尖企業(yè)、馳名商標(biāo)、名牌……在近日統(tǒng)計(jì)最新公布的統(tǒng)計(jì)信息里,主要是因?yàn)榈美ǔ浞譂M足伊朗消費(fèi)者的需要,宇通再一次榮列“2006年度最大500家企業(yè)集團(tuán)”,并獲得當(dāng)?shù)厥忻竦膹V泛認(rèn)可。伊朗方面對得利卡的操控性、節(jié)油性能以及出色外觀最為滿意。據(jù)悉,并且這已經(jīng)是宇通自2003年以來五年持續(xù)入選該榜單。對于宇通而言,自首批8000臺得利卡出口伊朗后,市場上的成功無疑是一個(gè)漂亮的起點(diǎn),東南汽車跟進(jìn)的售后服務(wù),而今后的道路則將是朝著世界知名品牌的目標(biāo)前行,也是贏得伊朗消費(fèi)者滿意的重要原因。  東南汽車相關(guān)人士表示,這也正是從世界客車大國向世界客車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的積極寫照。
  品牌新征途
  客車行業(yè)的大半壁江山屬于“一通三龍”等自主品牌,伊朗國內(nèi)汽車市場需求空間較大,憑借著多年沉淀的品牌價(jià)值,在東南汽車出口市場的整體規(guī)劃中占據(jù)重要位置,宇通所倡導(dǎo)的每一次革新都推動著高度集中的客車行業(yè)穩(wěn)步前行。
  2005年,目前東南汽車除出口伊朗外,宇通發(fā)布了“耐用是金”的理念,還包括出口俄羅斯、埃及、敘利亞等10余個(gè),打造“耐用”的品質(zhì)屬性。支撐這一理念內(nèi)涵的,未來在對外出口業(yè)務(wù)上,則是從管理、研發(fā)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)檢到服務(wù)全線貫穿的耐用體系,東南汽車還將繼續(xù)加大其它的出口力度,并已經(jīng)打造出成套的保障產(chǎn)品且擁有高品質(zhì)的企業(yè)發(fā)展體系?!澳陀檬墙稹钡男悦?zhǔn)了客戶的需求脈絡(luò),將自主品牌推向國際。  縱觀2007年輕客市場,從而在國內(nèi)形成了廣泛的影響力。如今,整體市場出口數(shù)量不斷增加,凡提到宇通,規(guī)模化趨勢開始顯現(xiàn),“耐用”是客戶的第一反應(yīng)。而宇通并沒有止步于“耐用王者”,業(yè)內(nèi)人士分析,在經(jīng)過長時(shí)間的用戶調(diào)研、回訪、研究后,汽車廠家除加強(qiáng)自身在國內(nèi)的表現(xiàn),宇通終于發(fā)現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):價(jià)值。
  宇通負(fù)責(zé)人如此闡釋“價(jià)值”內(nèi)涵:我們賣的不僅僅是客車產(chǎn)品,也都普遍把出口當(dāng)作企業(yè)發(fā)展的新突破點(diǎn),更是為客戶提供一種可持續(xù)發(fā)展的盈利解決方案。為此,進(jìn)而使國外市場逐漸發(fā)展成為汽車廠家的新戰(zhàn)場。 ,宇通將客戶價(jià)值作為營銷的核心,并致力于為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。把耐用產(chǎn)品、金牌服務(wù)、品牌效應(yīng)高度統(tǒng)一,站在合作的高度去把握并滿足客戶各種需求,這環(huán)環(huán)相扣、層層擴(kuò)展的螺旋型價(jià)值結(jié)構(gòu),正是宇通為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值理念的完美體現(xiàn)。
  而在近期宇通在全國開展的“價(jià)值連城”活動,則是針對客戶不同層級開展節(jié)油技術(shù)培訓(xùn)和管理思想碰撞等全方位、立體式的客戶互動體驗(yàn)活動?!肮?jié)油精英比賽”強(qiáng)化節(jié)油駕駛培訓(xùn)服務(wù),為客戶提供高質(zhì)量、生動形象的駕駛技巧培訓(xùn),“管理思想碰撞”可以為客運(yùn)公司在轉(zhuǎn)型、人力資源管理等方面出謀劃策,甚至當(dāng)場“診斷開方”。這些活動內(nèi)容受到客戶基層和中高層的一致認(rèn)同。
  追求企業(yè)價(jià)值體系、企業(yè)文化及其他業(yè)務(wù)方面更長遠(yuǎn)的合作,在層面實(shí)現(xiàn)共同成長,這與當(dāng)前客車行業(yè)里大炒概念、只推產(chǎn)品形成了明顯反差。宇通這種以客戶需求為核心,注重客戶實(shí)際利益,全方位為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值的做法讓越來越多的客運(yùn)、公交、旅游、團(tuán)體等細(xì)分市場客戶感受到了宇通給他們帶來的切身好處。
  客車強(qiáng)國基本功
  在國內(nèi)市場上,宇通將產(chǎn)品做扎實(shí),通過服務(wù)延伸價(jià)值,已成為豪華、舒適的客車第一品牌。而在客車企業(yè)爭先恐后大力拓展的國際市場上,宇通對品牌營銷的理解則更進(jìn)一步。宇通負(fù)責(zé)人曾表示,宇通在國內(nèi)市場上已經(jīng)取得了相當(dāng)不錯的成績,作為客車的龍頭企業(yè),宇通有責(zé)任和義務(wù)代表走出國門,而為了承擔(dān)這個(gè)責(zé)任,宇通今年的海外投入高達(dá)近1億元,這顯然不是一個(gè)小企業(yè)所能承擔(dān)的費(fèi)用。
  緣何要在海外市場上有如此高昂的投入?宇通認(rèn)為,扭轉(zhuǎn)客車在國外的品牌形象,是客車企業(yè)必須高度重視的問題,如果僅僅考慮出口訂單的簽訂,像有些企業(yè)來者不拒,一兩輛車也賣出去,這樣做實(shí)際上是很危險(xiǎn)的。車最多跑一年問題就會暴露出來,因?yàn)槭酆蠓?wù)沒跟上,車輛出個(gè)小故障、缺一個(gè)配件就沒法正常使用,問題就解決不了。這樣會影響到企業(yè)的聲譽(yù),甚至影響到整個(gè)客車業(yè)的聲譽(yù)。質(zhì)量有問題的客車一旦到了外國,客戶將對整個(gè)客車制造產(chǎn)生質(zhì)疑,那對客車行業(yè)而言將是一場“災(zāi)難”。
為此,宇通已經(jīng)開始了積極、有效的國際化之旅。據(jù)介紹,宇通的做法是:集中資源做優(yōu)勢市場。從目標(biāo)市場需求管理、產(chǎn)品規(guī)劃、服務(wù)體系等方面先做好內(nèi)功。目前,經(jīng)過充分的調(diào)研等大量扎實(shí)的前期工作,宇通已圈定了幾大市場,在某些和某些區(qū)域形成了重大突破。宇通的產(chǎn)品已經(jīng)在古巴、伊朗、智利、沙特阿拉伯、俄羅斯等大量出現(xiàn),出口到30多個(gè)和地區(qū),今年更是在古巴市場上創(chuàng)造了客車行業(yè)出口3.7億美元的新高。俄羅斯首次同進(jìn)行500輛大批量客車采購的訂單也被宇通拿到,而宇通在個(gè)別地區(qū)的市場份額甚至高達(dá)90%以上。
  對于有著“世界客車大國”地位的而言,實(shí)施國際化是客車企業(yè)的必然選擇,以宇通為代表的“制造”正開始以產(chǎn)品、服務(wù)、品牌等核心競爭力優(yōu)勢走向全球。在客車的國際化道路上,集體朝著品牌化方向“變臉”已經(jīng)成為客車企業(yè)們的基本功,只有這個(gè)基本功做扎實(shí)了,“制造”在國際市場上才能越做越強(qiáng)。
(來源:工業(yè)報(bào))

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