選機正當時,好機不迷路!
前一段剛給大家介紹過路通8噸壓路機的“內卷”,有全液壓式和機械行走式、有單鋼輪款與雙鋼輪款,這三款各有千秋的8噸壓路機也吸引了不少客戶的關注。不過今天的“主角”要縮小一些“范圍”了,單來看看8噸的單鋼輪壓路機到底咋樣?
路通8噸單鋼輪壓路機有2款,分別是全液壓單鋼輪振動式的LTS208H-Ⅱ,與機械行走單鋼輪振動式的LT208,那么,先分別來看下這兩款8噸壓路機各有什么亮點吧!
Part.01
全液壓單鋼輪LTS208H-Ⅱ
鑒于如今市場和不少客戶都傾向于全液壓機型,咱們就先看看LTS208H-Ⅱ這款壓路機。路通LTS208H-Ⅱ的定位走的是“高性價比”路線,它的高性價比可不是“掛羊頭賣狗肉”,而是實打實的好配置、好性能以及良好的性價比。
具體展開說說。
動力配置,LTS208H-Ⅱ采用新柴發(fā)動機,大功率,動力儲備充足;振動裝置,LTS208H-Ⅱ的振動輪是源于德國技術設計,激振力更大,能到82kN,壓實效果也更強;操作裝置,它采用全液壓無級變速+一桿操縱,前行、倒車、起停等操作通過一根操縱桿就可以完成;轉向也不用費心,配置鉸接式車架,轉彎半徑較小,能在較為狹窄的環(huán)境中實現(xiàn)靈活轉彎;舒適性能也安排妥當,標配遮陽棚,座椅則為可調彈性彈簧懸浮座椅,有不錯的減振效果。
Part.02
機械款單鋼輪LT208
怎么樣,上面這款全液壓8噸單鋼輪壓路機的配置表現(xiàn)不錯吧?不過,LT208這個機械行走時單鋼輪壓路機也是路通的經典款,性能穩(wěn)定還靠譜,工作范圍也很廣泛,也是8噸單鋼輪壓路機市場的高人氣機型。
也具體來看看。
LT208壓路機用的常發(fā)柴油機,馬力強勁且噪音小,能耗低且成本,動力擔當靠得?。煌瑫r,這款8噸單鋼輪壓路機的變速箱配置的是動力換擋變速箱,液力驅動,無離合式操縱,前進四個檔位,后退四個檔位,操作輕便簡單,爬坡能力能達到35%;另外,制動也不用擔心,LT208壓路機有手剎+腳剎兩套制動裝置,制動器為鉗盤式、氣推 油助力,剎車制動效果又快又穩(wěn)。
對了,如果想把壓路機的前鋼輪換為凸塊鋼輪(羊角碾)式,這兩款8噸壓路機皆可以實現(xiàn)哦!
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