繼2009年四季度旺銷之后,新研發(fā)的凱斯M400T軍用履帶式裝載機(jī)也將同時(shí)生產(chǎn)。每臺(tái)機(jī)器在出廠時(shí)均配備四種專業(yè)附件――螺旋鉆孔器、裝載斗、叉車裝置和液壓破碎錘。 凱斯M400W和M400T軍用滑移的外型尺寸和基本參數(shù)近似于凱斯最新系列的420HD和420CT履帶式滑移裝載機(jī)。 目前,工程機(jī)械行業(yè)今年前兩個(gè)季度繼續(xù)高速奔跑,美軍共向凱斯訂購了總計(jì)超過5000臺(tái)設(shè)備。除軍用滑移裝載機(jī)外,引人注目。在系列經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的政策引導(dǎo)下,2008年凱斯開始向美軍提供超過600臺(tái)預(yù)裝裝甲的特種挖掘裝載機(jī)(俗稱“兩頭忙”)。美軍在凱斯公司的其他訂單,工程機(jī)械制造業(yè)逆勢上揚(yáng),還包括再制造200多臺(tái)凱斯M4K軍用越野式叉車和550多臺(tái)凱斯MW24C軍用裝載機(jī)。凱斯公司與美軍的合作已經(jīng)歷150多年歷史。,成為全球金融危機(jī)寒冬中的一抹亮色。而就在走出這場危機(jī)之前,工程機(jī)械行業(yè)一度面臨互相壓價(jià)、低價(jià)競爭的惡性循環(huán),一些龍頭企業(yè)甚至期待價(jià)格聯(lián)盟,走出困境。廈門廈工機(jī)械股份有限公司率先走出一條技術(shù)創(chuàng)新的價(jià)值競爭之路。廈門廈工機(jī)械股份有限公司董事長、委陳玲近日接受了臺(tái)記者周步恒、陳庚、郭靜的專訪。
記者:比如打價(jià)格戰(zhàn),利潤低到什么程度?
陳玲:唉呀,兩三千萬的利潤,你稍微不行就虧損的。真的就是非常殘酷。你五十萬,我就四十九萬五,你四十九萬五,我就四十八萬,就是這樣子,白熱化!根本就是無序的價(jià)格競爭。在這種前提下,你還有什么實(shí)力、還有什么資金去進(jìn)行研發(fā)的投入?根本就不可能嘛。
陳玲,廈門廈工機(jī)械股份有限公司董事長,也是工程機(jī)械制造行業(yè)唯一一位女掌門。在全行業(yè)在價(jià)格戰(zhàn)中苦苦糾纏時(shí),陳玲率領(lǐng)廈工摸清了工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的脈搏,獨(dú)辟蹊徑,走出了一條依靠自主創(chuàng)新、開拓市場的全新道路:他們把創(chuàng)新突破口選在了技術(shù)含量更高的挖掘機(jī)和節(jié)能降耗的新一代裝載機(jī)上。2009年12月,我國第一臺(tái)以壓縮天然氣為動(dòng)力的輪式裝載機(jī)在廈工問世,能耗下降50%,噪聲下降50%,維修成本下降40%,污染物排放減少。新產(chǎn)品迅速占領(lǐng)了國內(nèi)市場,并批量銷往海外,廈工憑借其在低碳環(huán)保領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新又一次領(lǐng)跑全行業(yè)。自主創(chuàng)新,說易行難。廈工認(rèn)準(zhǔn)了這條路,走得義無反顧。
陳玲:這幾年來我們廈工通過兩次在資本市場募集資金,一次是4.3個(gè)億,一次是6個(gè)億。我們把所有募集的資金都投入到技術(shù)改進(jìn)和設(shè)備的更新,目的就是通過我們這些研制的、改進(jìn)的成果形成生產(chǎn)力。
廈門廈工機(jī)械股份有限公司被譽(yù)為工程機(jī)械行業(yè)的“長子”。作為當(dāng)之無愧的工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)跑者,陳玲的眼光里更多了一份憂患:一方面,工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過剩,同質(zhì)化嚴(yán)重;另一方面,國際工程機(jī)械巨頭對市場虎視眈眈、收購兼并之風(fēng)愈演愈烈。
陳玲:在激烈的市場競爭中,我們已經(jīng)深深地感受到。如果不走出一條自主創(chuàng)新的路子,或者說我們的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)方式?jīng)]有得到調(diào)整,企業(yè)就會(huì)停滯不前。
今年(2010年)以來,廈工在海外市場的銷售業(yè)績同比增長90%,首次成功打入南美市場,簽訂了以Ⅲ型低碳環(huán)保裝載機(jī)為主的500萬美元銷售訂單。面向未來,陳玲毫不隱瞞廈工的下一個(gè)目標(biāo)――盡快掌握挖掘機(jī)核心零件的關(guān)鍵技術(shù),擺脫對國外廠商的依賴。
陳玲:的很多企業(yè)做得很辛苦,但是利潤都流掉了。為什么?因?yàn)槟愣假徺I的人家的配套件,他說多少錢就是多少錢,他說什么時(shí)候供你就是什么時(shí)候供你。這是非常要命的。但是我相信,再過兩三年,品牌的挖掘機(jī)一定會(huì)跟國外的品牌平分秋色。
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