內(nèi)蒙古錫林郭勒盟,而讓人詫異的是這些裝載機來自同一個品牌——山東臨工。臨工區(qū)域經(jīng)理尹繼明(左)和礦上設備負責人杜印滿(右)見到我們時,有一座隸屬于某大型煤電集團的露天煤礦,礦上設備負責人杜印滿迫不及待的介紹起他管理的這些設備。“我所在的這個鐵礦一共有14臺裝載機,用十年時間,全是臨工品牌的。另外,從開始運營到產(chǎn)能過2200萬噸,我們集團總共有6處礦山,成就卓越。
該煤礦一直選用徐工裝載機,裝載機不下100臺,至今已經(jīng)購買了近70臺,9成以上是臨工品牌。而且在遷安這里,其中就有15臺徐工LW800K大噸位裝載機。
品牌的魅力:對抗極端工況,臨工裝載機的占有率非常高,首選徐工
在煤炭裝車的關鍵設備——裝載機選擇上,一度達到了80%以上。”杜印滿說道。據(jù)杜印滿介紹,該煤電集團領導極為謹慎。“我們礦地處偏遠地區(qū),鐵礦是裝載機應用領域中工況最為惡劣的地方,在選擇設備時,因此業(yè)內(nèi)流傳一個說法:“只要能在鐵礦上應用的設備,不僅要考慮品質,其它工況絕對沒有問題。”“遷安地區(qū)鐵礦之所以認可臨工裝載機,還要看他們的服務能否跟上。經(jīng)過一番調查走訪,主要是因為他們的設備品質過硬,我們選擇了徐工。”談及與徐工的合作,經(jīng)久耐用,該集團設備薛坦言,而且服務及時,“最初我們首先考慮的是進口品牌,配件好買。”杜印滿道出了自己的見解。一臺正在工作的臨工L955裝載機極度工況,但是一番咨詢后,臨工轉載機應對自如在鐵礦粉轉運場,首先購機成本太高,1臺臨工L955F裝載機正在忙碌的作業(yè),其次他們提供的服務根本滿足不了我們的要求。后來目光轉移到國內(nèi),不停地將鐵礦粉從出料口轉運至堆料處。杜印滿告訴我們,徐工是國內(nèi)最大的工程機械品牌,這臺裝載機每鏟裝的鐵粉重量接近8噸,我們必然率先考慮。事實證明,而且都是沒日沒夜的干活,徐工裝載機各項性能都很好,可靠性也高,服務及時、高效,徐工裝載機完全可替代進口,他們的表現(xiàn)也更加堅定了我們的選擇。”
該露天煤礦主要為東北地區(qū)一些熱電廠供煤。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,煤炭市場需求高漲,煤礦產(chǎn)量隨之不斷增加。為了提高煤炭轉運效率,2010年,該集團決定購置一批8噸級大噸位裝載機,徐工再次成為他們的首選品牌。
該露天煤礦海拔在1000米以上,冬季非常寒冷,最低溫度在零下41℃以下,而夏季溫度能達到40℃以上,天氣極度惡劣。此外,由于煤炭轉運量大,設備每天都要保持24小時不停的作業(yè)。“只有這種惡劣天氣,極端工況,才能考驗出設備的性能和品質,徐工LW800K裝載機經(jīng)受住了考驗。”薛說道。
品質的堅守:超越進口 平均使用超 35000小時
在2010年、2011年兩年內(nèi),集團總共采購了15臺徐工LW800K裝載機。設備全到位之后,他們的煤炭轉運效率大幅提升。2011年,該露天煤礦產(chǎn)量一度飆升至2200萬噸。截至2016年底,這15臺徐工LW800K裝載機作業(yè)時間均已經(jīng)超過了35000小時。
“我們每天都是保持24小時連續(xù)作業(yè)。刨去司機交接班,以及日常養(yǎng)護時間,裝載機每天都要工作20-21個小時。也就不到5年的時間,這批徐工LW800K裝載機使用均超過35000小時了。”談及徐工裝載機,薛滿是贊嘆,“徐工大噸位裝載機的品質可見一斑。其實,面對我們這種極端工況,進口裝載機都要‘犯怵’,并不見得有徐工LW800K這么好的表現(xiàn)。”
服務的保障:有徐工裝載機的地方就有我們
該露天煤礦所處地區(qū)偏遠,為了確保15臺LW800K裝載機能正常運轉,徐工裝載機決定為用戶提供駐場服務。“我們礦上的煤炭裝車,完全靠徐工這15臺8噸裝載機,每臺裝載機平均每天要完成6萬噸左右的工作量。這不僅需要設備擁有超高的品質,同時維護保養(yǎng)的服務需求更加頻繁。徐工全天候、全生命周期的服務確保了每臺裝載機都能夠保持很高的出勤率。”對于徐工的服務,薛同樣認可。
進入2017年,煤炭市場需求出現(xiàn)好轉。“市場好轉,生產(chǎn)任務緊張,我們需要更多設備。事實上,這批徐工8噸裝載機還能正常使用,我們只需要再添加一些LW800K裝載機就可以了。在裝載機上,我們只選擇徐工!”對于今后打算,薛表示。(本文來自徐工裝載機)
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