機(jī)出口中東法國阿爾斯通集團(tuán)表達(dá)積極參與支持高速鐵路意愿徐工臺(tái)

    法國阿爾斯通集團(tuán)執(zhí)行裁兼阿爾斯通交通運(yùn)輸總裁菲利浦。梅里埃先生8日在此間接受記者專訪時(shí)表示，積極開拓海外市場計(jì)劃中走出的關(guān)鍵一步。 （朱愛東　張廣軍），“作為世界公認(rèn)的高速輪軌技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，阿爾斯通集團(tuán)一直關(guān)注高速鐵路的發(fā)展，將通過與可靠伙伴的合作，逐步把最先進(jìn)的高速鐵路技術(shù)和產(chǎn)品帶到，促進(jìn)快速成長的高速鐵路市場。 
    菲利浦。梅里埃先生是在參加于本月7日至9日在意大利米蘭舉行的“第五屆歐洲高速鐵路國際”做上述表示的。本屆是相關(guān)領(lǐng)域世界水平的一次盛會(huì)。 
    菲利浦。梅里埃先生表示，阿爾斯通交通運(yùn)輸和鐵路及城市軌道交通有著長期友好關(guān)系及承諾，其歷史可追溯到上世紀(jì)50年代。今天，阿爾斯通交通運(yùn)輸在已經(jīng)建立了四家合資公司，并與多家企業(yè)建立了良好的合作伙伴關(guān)系。在上海，上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司，致力于地鐵車輛的生產(chǎn)；上海阿爾斯通交通電氣有限公司，主要生產(chǎn)動(dòng)力設(shè)備；卡斯柯信號(hào)有限公司（上海），以生產(chǎn)信號(hào)設(shè)備為主；在青島，青島阿爾斯通鐵路設(shè)備有限公司，主要生產(chǎn)液壓減震器。 
    在談及對(duì)發(fā)展中的高速鐵路市場有何建議時(shí)，梅里埃先生略作沉思后表示，阿爾斯通高速列車一貫堅(jiān)持“安全、高速、舒適”的原則。其中，安全是最重要，沒有安全的高速，再快也沒有任何意義。他說，近二十年來，阿爾斯通高速列車運(yùn)輸量近十三億人次了，相當(dāng)于的人口，卻從來沒有出現(xiàn)過傷亡事故。原因何在？是以高科技為基礎(chǔ)的安全理念。他真誠地希望在發(fā)展高速鐵路時(shí)，強(qiáng)調(diào)安全下的技術(shù)保障和支持，不僅要聽企業(yè)的聲音，而且要看其市場的表現(xiàn)。 
    據(jù)悉，阿爾斯通是一家年?duì)I業(yè)額為51億歐元，在全球有28，000名員工的公司。其高速鐵路及擺式列車業(yè)務(wù)位居世界第一；城市輕軌及有軌電車系統(tǒng)，地區(qū)間列車，服務(wù)，信號(hào)及系統(tǒng)業(yè)務(wù)位居世界第二。 
    今年，阿爾斯通將重點(diǎn)推出與實(shí)物比例相同的，由Giugiaro設(shè)計(jì)的新型PENDOLINO模型。這是目前世界最先進(jìn)的具有“歐洲鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)”（ERTMS）的TGV列車。 
    本次展會(huì)期間，阿爾斯通與Trenitalia共同組織了一個(gè)巡展，將其模型分別在米蘭、那不勒斯、羅馬、巴里、勒佐卡拉布里亞及都靈的六個(gè)意大利城市廣場上展示。在歐洲高速鐵路展上，該模型將在該巡展的第一站――米蘭大教堂廣場上展示。 
    在談及在如何面對(duì)競爭特別是市場競爭時(shí)，梅里埃先生自信地表示，隨著國際高速鐵路發(fā)展不斷升溫，這種激烈地競爭一定存在，特別是市場。阿爾斯通將依靠領(lǐng)先國際的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，以及市場運(yùn)營的上佳表現(xiàn)。通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓、興建合資企業(yè)、建造配件企業(yè)和研發(fā)中心等都是我們在華競爭的。我們可以在競爭中取得優(yōu)勢。 
    他十分自信地說，“不論怎么說，有好的產(chǎn)品和市場表現(xiàn)以及好的價(jià)格和先進(jìn)的管理和服務(wù)體系等，我們會(huì)受市場的歡迎。”

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