開(kāi)行半年，中老鐵路貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)

6月3日，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿(mǎn)半年，客貨運(yùn)輸呈現(xiàn)量質(zhì)齊升態(tài)勢(shì)，國(guó)際物流黃金大通道作用日益顯現(xiàn)。截至6月2日，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客327萬(wàn)人次，其內(nèi)段286萬(wàn)人次、老撾段41萬(wàn)人次；發(fā)送貨物403萬(wàn)噸，其中跨境貨物64.7萬(wàn)噸。
中老鐵路2021年12月3日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，鐵路集團(tuán)有限公司所屬鐵路國(guó)際有限公司、鐵路昆明集團(tuán)有限公司會(huì)同老中鐵路有限公司，切實(shí)維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好中老鐵路，全面提升客貨運(yùn)輸品質(zhì)效率，服務(wù)兩國(guó)民眾便捷出行，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的國(guó)際物流黃金大通道，有力促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為區(qū)域互聯(lián)互通、與東盟外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)、中老經(jīng)濟(jì)走廊注入了強(qiáng)大動(dòng)能。
提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，精準(zhǔn)滿(mǎn)足出行需求。鐵路門(mén)統(tǒng)籌疫情防控和客運(yùn)組織，科學(xué)分析旅客出行規(guī)律，精準(zhǔn)投放運(yùn)力資源，豐富客運(yùn)產(chǎn)品供給，較好地滿(mǎn)足了沿線民眾求學(xué)、探親、就醫(yī)、旅游、商貿(mào)等出行需求。中老鐵路國(guó)內(nèi)段精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，動(dòng)態(tài)增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，日均開(kāi)行客車(chē)43.2列，峰日開(kāi)行65列，單日發(fā)送旅客3.3萬(wàn)人次。
強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理，保障運(yùn)輸安全暢通。中老雙方精心組織中老鐵路國(guó)內(nèi)段、老撾段鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢修維護(hù)，確保設(shè)備設(shè)施狀態(tài)穩(wěn)定良好。針對(duì)中老鐵路首次度汛，相關(guān)單位充分運(yùn)用衛(wèi)星地圖、無(wú)人機(jī)等手段，加強(qiáng)線路巡查和隱患整治，嚴(yán)格落實(shí)雨季安全行車(chē)規(guī)章制度，確保運(yùn)輸安全萬(wàn)無(wú)一失；加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢、地方口岸管理等門(mén)的溝通交流，建立健全定期會(huì)商、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制；在海關(guān)強(qiáng)力推動(dòng)下，優(yōu)化查驗(yàn)流程，推進(jìn)運(yùn)用鐵路“快速通關(guān)”模式，火車(chē)出境前、入境后無(wú)需在口岸停留轉(zhuǎn)關(guān)，海關(guān)查驗(yàn)在內(nèi)地鐵路場(chǎng)站完成，大幅提升了口岸通關(guān)效能；減免鐵路集裝箱保證金和延期使用費(fèi)，增加境外還箱點(diǎn)數(shù)量，進(jìn)一步降低全程物流成本；嚴(yán)格落實(shí)“外防輸入”要求，加強(qiáng)口岸疫情防控，堅(jiān)持人、物、設(shè)備、環(huán)境同防措施，堅(jiān)決切斷疫情通過(guò)鐵路輸入的鏈條。
下一步，鐵路門(mén)將全面總結(jié)中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)半年經(jīng)驗(yàn)，積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)研發(fā)投用和運(yùn)輸生產(chǎn)信息化，加快萬(wàn)象南貨運(yùn)換裝站，持續(xù)加強(qiáng)站車(chē)疫情防控，不斷提升中老鐵路客貨運(yùn)輸品質(zhì)，為高質(zhì)量共建“”、造福中老兩國(guó)民眾作出積極貢獻(xiàn)。（唐帥）
 

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