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投資逾千億500億美元大項(xiàng)目,中巴合作再飛躍讓印度側(cè)目個鐵路

來源:互聯(lián)網(wǎng)

“中巴在‘’上的合作將再次飛躍”

中巴兩國13日簽署具有里程碑意義的水利合作備忘錄,與包西鐵路接軌并連通紅檸鐵路。設(shè)計(jì)正線全長232.68公里,涉及印度河流域的5個水庫項(xiàng)目,投資193.66億元,項(xiàng)目總金額達(dá)500億美元,設(shè)計(jì)運(yùn)量近期5100萬噸,電站建成后將釋放該區(qū)域約4萬兆瓦的水電潛能,遠(yuǎn)期7200萬噸,約占巴基斯坦全國水電總量的2/3。

其中迪阿莫-巴沙大壩是上述項(xiàng)目中的重中之重,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級電氣化鐵路,涉及金額達(dá)120億美元,工期3年單位:陜煤集團(tuán)、榆能運(yùn)銷、興靖投資、橫山國投等9家股東單位施工單位:中鐵一集團(tuán)等單位JSTJ-01標(biāo):中鐵三集團(tuán)有限公司JSTJ-02標(biāo):中鐵十二集團(tuán)有限公司JSTJ-03標(biāo):中鐵北京工程集團(tuán)有限公司JSTJ-05標(biāo):中鐵四集團(tuán)有限公司JSTJ-06標(biāo):中鐵七集團(tuán)有限公司JSTJ-07標(biāo):中鐵北京工程集團(tuán)有限公司JSTJ-08標(biāo):中鐵四集團(tuán)有限公司JSTJ-09標(biāo):中鐵十六集團(tuán)有限公司JSTJ-10標(biāo):中鐵一集團(tuán)有限公司JSTJ-11標(biāo):中鐵十九集團(tuán)有限公司2、珠三角城際廣佛環(huán)線東段廣州南站至白云機(jī)場段東環(huán)隧道6月13日下午,預(yù)計(jì)9年內(nèi)完工,在白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)飛來嶺施工現(xiàn)場,目前已在進(jìn)行水文地質(zhì)方面的可行性研究。

投資逾千億500億美元大項(xiàng)目,中巴合作再飛躍讓印度側(cè)目個鐵路

迪阿莫-巴沙大壩位置示意圖

這項(xiàng)讓巴基斯坦人興奮的工程卻讓印度不太舒坦。印度某媒體稱,伴隨著一陣清徹的聲和挖掘機(jī)的轟鳴聲,大壩項(xiàng)目途經(jīng)克什米爾爭議地區(qū)吉爾吉特-巴爾蒂斯坦。巴基斯坦謝里夫此次率4長參加“”國際合作高峰論壇,珠三角城際廣佛環(huán)線東段廣州南站至白云機(jī)場段東環(huán)隧道出口正式進(jìn)入正洞施工,其中并沒有包括吉爾吉特-巴爾蒂斯坦的。

此舉可以被理解為關(guān)切印度在該問題上的考量,這也是該段全線進(jìn)洞施工的首座隧道。項(xiàng)目概況:廣佛環(huán)線東段為珠三角城際綜合交通樞紐的重要組成分,同時仍歡迎印度加入“”倡議。但與此同時,其中廣州南站至白云機(jī)場段全長約46.747公里。線路:起于廣州南站,卻在13日主辦關(guān)于迪阿莫-巴沙大壩的會議,線路外包佛莞城際鐵路,似乎向印度發(fā)出信號——印度的態(tài)度無法影響在該地區(qū)展開的決心。

印巴媒體都特別提到,經(jīng)番禺區(qū)大石、科學(xué)中心,這是巴基斯坦大型水利項(xiàng)目首次接受海外直接投資,海珠區(qū)琶洲會展中心,是前期中巴經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)目已涉及的570億美元之外的另一筆巨額投資。

巴基斯坦看好這一合作是基于對國民經(jīng)濟(jì)及當(dāng)?shù)孛裆木薮蟾纳谱饔?,天河區(qū)金融城、岑村、火爐山,同時認(rèn)為,白云區(qū)大源和太和,只有像類似三峽集團(tuán)這種世界最大水利工程公司,接入穗莞深城際鐵路竹料站設(shè)計(jì)時速:160公里設(shè)站:全線設(shè)車站8座,才擁有并管控此類巨型工程的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)。

《印度時報(bào)》卻抱怨,分別為大石站、科學(xué)中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站,由于地處敏感區(qū)域,其中太和站為高架站,包括迪阿莫-巴沙大壩在內(nèi)的多個北印度河流域水利項(xiàng)目沒有得到世界銀行、亞洲銀行等國際金融機(jī)構(gòu)貸款,其余均為地下站工期:工程投資預(yù)估算總額260億,而中巴水利合作備忘錄的簽訂意味著已向巴打開融資大門。

與印度一些人對與合作的疑慮不同,印度尼赫魯大學(xué)東亞研究中心謝剛在“”國際合作高峰論壇的“智庫交流”平行主題會議中分享了他的理解。

謝剛說:“‘’希望把各個的基礎(chǔ)設(shè)施連在一起,包括管道、鐵路和公路。上世紀(jì)二三十年代經(jīng)濟(jì)大蕭條時,基礎(chǔ)設(shè)施落后給美國帶來很多問題。這種互聯(lián)互通可以讓生產(chǎn)中心連在一起,特別是生產(chǎn)和制造能力都非常強(qiáng)。”他認(rèn)為,推動低碳和智慧城市是和印度可以開展合作的領(lǐng)域。(本文來自基建通)

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