新產(chǎn)品證書[圖文]中聯(lián)重科龍國鍵：應(yīng)建立工程機(jī)械應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)圖文四

    3月2日，全國政協(xié)，湖南政協(xié)副龍國鍵先生做客新華網(wǎng)兩會訪談中心，就如何建立我國應(yīng)急工程救援裝備體系等問題談看法。 新華網(wǎng) 王翰林 攝

    新華網(wǎng)北京3月3日電 3月2日，全國政協(xié)，湖南政協(xié)副龍國鍵先生接受新華網(wǎng)專訪，就如何建立我國應(yīng)急工程救援裝備體系、經(jīng)濟(jì)危機(jī)環(huán)境下企業(yè)全球化的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、湖南工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢、行業(yè)振興規(guī)劃等問題進(jìn)行介紹。

    應(yīng)急工程救援裝備體系有待完善

    主持人：聽說您做了一個(gè)呼吁我國盡快建立應(yīng)急工程救援裝備體系的提案，請您介紹一下提案產(chǎn)生的背景？

    龍國鍵：坦率的說，這一提案緣起于汶川地震?！?.12”汶川特大地震災(zāi)害發(fā)生后，因?yàn)樵羞^唐山地震救援的經(jīng)驗(yàn)，中聯(lián)重科第一時(shí)間意識到災(zāi)區(qū)將急需工程機(jī)械救援設(shè)備，于是緊急從產(chǎn)品線上調(diào)下二十多臺套工程機(jī)械產(chǎn)品從長沙晝夜兼程開赴四川。同時(shí)為了搶時(shí)間，中聯(lián)重科又在四川成都當(dāng)?shù)鼗刈?0臺已經(jīng)賣給用戶的產(chǎn)品，組成突擊隊(duì)連夜奔赴北川實(shí)施救援。分別成為了第一支繼軍隊(duì)后進(jìn)入北川、汶川災(zāi)區(qū)開展應(yīng)急救援的工程設(shè)備隊(duì)伍。以中聯(lián)重科為首的湖南工程機(jī)械救援隊(duì)更是給全國留下了深刻印象，中聯(lián)重科還由此獲得了、、軍委聯(lián)合授予的"全國抗震救災(zāi)英雄集體"。

    回想當(dāng)時(shí)所經(jīng)歷的一切，我們覺得，如果有一個(gè)較為完備的應(yīng)急工程救援裝備體系，我們或許能夠做得更好。

    主持人：當(dāng)時(shí)是怎樣的情形，怎樣的困難與問題觸發(fā)了您的思考？

    龍國鍵：災(zāi)情就是命令，時(shí)間就是生命，我們一心想要參與救災(zāi)，想多救幾個(gè)人，最快的速度就是在當(dāng)?shù)丶Y(jié)設(shè)備，我們有很多的設(shè)備賣給了當(dāng)?shù)赜脩?，我們保持常年的售后服?wù)，非常了解這些設(shè)備的用途和使用狀態(tài)，所以就想到從客戶手中把這分設(shè)備用“回租”的方式集中，用于我們的救災(zāi)！

    5月12日下午，四川汶川發(fā)生8.0級地震。24小時(shí)內(nèi)，中聯(lián)重科臨時(shí)緊急抽調(diào)的29臺大型設(shè)備、60多名技術(shù)人員組成了救援突擊車隊(duì)，從中聯(lián)重科長沙總出發(fā)奔赴四川。大型裝備沒辦法跑快，只能晝夜不停地趕路。15日，救援突擊隊(duì)跋涉1600多公里抵達(dá)成都。因?yàn)楫?dāng)時(shí)經(jīng)都江堰往汶川的路被地震損毀一時(shí)難以恢復(fù)，位于震中位置的汶川、理縣急需救援設(shè)備，先期到達(dá)的官兵幾乎是靠著雙手在開展救援工作，于是，四川救災(zāi)指揮要求中聯(lián)重科的突擊隊(duì)連人帶車?yán)@道900公里，從西線進(jìn)入理縣、汶川開展工程救援。們，那是什么樣的路啊？！那是“難于上青天”的路段，要橫穿南、北線川藏公路，途經(jīng)大渡河谷的施工便道，臨時(shí)橋梁，而我們的大型設(shè)備很多自重就超過四十噸！這樣的路段，當(dāng)?shù)厝苏f平時(shí)刮風(fēng)下雨就會要打死人，更別說是8級地震之后，余震不斷。突擊隊(duì)員們硬是駕駛著設(shè)備車輛，晝夜兼程，與濟(jì)南鐵軍的隊(duì)、臺新聞聯(lián)播的第一批記者同步，把29臺各類救援設(shè)備第一時(shí)間送到了震中汶川縣城開展救援工作。試想，要是平時(shí)有計(jì)劃的儲備一些裝備，或能就近事先建立網(wǎng)絡(luò)，動(dòng)員一些裝備，我們的員工就沒有必要?dú)v經(jīng)生死考驗(yàn)，駕駛龐大的設(shè)備車輛去闖鬼門關(guān)?。繒r(shí)間也會更及時(shí)！

    災(zāi)害發(fā)生時(shí)大型工程施工設(shè)備要及時(shí)投入救援 擔(dān)起抗災(zāi)救災(zāi)責(zé)任義務(wù)

    主持人：我國是一個(gè)自然災(zāi)害多發(fā)的，如果在全國各大中城市都儲備足夠的大型工程救援裝備，需要多大的投入？

    龍國鍵：我們需要的不是添置設(shè)備，而是倡導(dǎo)一種責(zé)任和義務(wù)。大型工程施工設(shè)備各地都有，它在災(zāi)害發(fā)生的時(shí)候，就是救援裝備.
抗震救災(zāi)，義無反顧，中聯(lián)重科是出于社會責(zé)任感，主動(dòng)參與。但由于沒有相應(yīng)的制度規(guī)定說企業(yè)必須參與救援行動(dòng)，災(zāi)害發(fā)生時(shí)，許多企業(yè)都有愿意救援的想法，但馬上付諸于實(shí)施卻動(dòng)作不一。

    事實(shí)上，在2008年初我國遭受特大冰災(zāi)時(shí)，作為重災(zāi)區(qū)的湖南，抗冰救災(zāi)因?yàn)檠b備匱乏，難度之大，為全國之首。當(dāng)時(shí)湖南重點(diǎn)企業(yè)--中聯(lián)重科憑借自主研發(fā)生產(chǎn)的先進(jìn)除雪裝備，毅然中止可獲豐厚利潤的北方銷售訂單，第一時(shí)間為抗災(zāi)無償提供裝備，應(yīng)對冰雪災(zāi)害：先后派出除雪機(jī)械與設(shè)備千余臺次、歷時(shí)十余天，全面投入到了抗冰救災(zāi)之中！

    汶川地震發(fā)生后，我們包括很難調(diào)集到設(shè)備！比如，當(dāng)我們的救援車隊(duì)千里馳援趕往汶川時(shí)，我們就看到當(dāng)?shù)匾粋€(gè)大型的設(shè)備交易市場停放了很多可以用來救援的工程機(jī)械設(shè)備！我們焦急的想到了“回租”當(dāng)?shù)匾咽鄣脑O(shè)備投入救援。

    提高應(yīng)急救援效率 應(yīng)將儲備與企業(yè)義務(wù)相結(jié)合

    主持人：這么說，不需要在各地添置設(shè)備？

    龍國鍵：不完全如此。為了搶時(shí)間，提高應(yīng)急救援效率，應(yīng)將儲備與企業(yè)義務(wù)相結(jié)合。據(jù)我的調(diào)查，我們應(yīng)急救援裝備的儲備嚴(yán)重不足。

    以我國高速公路重大事故應(yīng)急處置為例?？茖W(xué)的配備是每200公里高速公路，應(yīng)該配備2臺50-100T的汽車起重機(jī)。但是從我國高速公路管理現(xiàn)狀來看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。所以，因交通事故引發(fā)長時(shí)間堵車的情況司空見慣，這恰好暴露出了相關(guān)設(shè)備的配備不足，導(dǎo)致事故未能及時(shí)高效處理。

    在"時(shí)間就是生命"的應(yīng)急救援工作中，起重機(jī)、挖掘機(jī)等各類工程機(jī)械在工作效率和救援效益上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人工作業(yè)，具備人力所不可能達(dá)到的作用。隨著城市化進(jìn)程的高速發(fā)展，各類災(zāi)害、突發(fā)事件對城市的潛在威脅與日劇增，對應(yīng)急救援技術(shù)與裝備的需求也越來越高，越來越迫切，因此建立健全救援裝備體系、豐富應(yīng)急手段和方法已是當(dāng)務(wù)之急、大勢所趨。

    應(yīng)急體系是一個(gè)綜合國力的體現(xiàn)，也是保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)社會穩(wěn)定的有力保障，我們的應(yīng)急體系起步比較慢，但是起點(diǎn)比較高，在其他發(fā)達(dá)經(jīng)驗(yàn)的借鑒下，近幾年取得了長足的發(fā)展，目前從全球來看，發(fā)達(dá)已基本完善了應(yīng)急救援體系。與發(fā)達(dá)先進(jìn)體系相比，我們應(yīng)急體制的健全性和所花的力度并不亞于發(fā)達(dá)，由于我們的國情所定，導(dǎo)致我們對救援裝備體系的投入相對較少，致使應(yīng)急救援裝備的匱乏與落后，成為了我們與發(fā)達(dá)的關(guān)鍵差距。從救援裝備來分析，發(fā)達(dá)其專業(yè)的救災(zāi)裝備配置涉及到了所有的災(zāi)害救援，采購力度也比較穩(wěn)定，從對工程救援裝備的采購中就能發(fā)現(xiàn)我們的工程救援設(shè)備的配備率較低，比如，國外門對起重機(jī)的采購每年都占到了一定的比例。

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