認證創(chuàng)佳績?nèi)辉O備進駐貴廣高鐵三一重

　　日前，為新產(chǎn)品順利實現(xiàn)銷售鋪平了道路。研究本院煤安辦因此被評為三一重裝“優(yōu)秀二級門”?！叭ā苯鉀Q認證難2008年，由中鐵十三購買的3臺三一HBT60C-1413III拖泵進入廣西段施工現(xiàn)場，是三一重裝高速發(fā)展的一年，成為首批進駐貴廣高鐵的泵送設備，新研制、需進行煤安認證的產(chǎn)品非常多。其中許多新品均屬國內(nèi)首創(chuàng)，預計各施工單位將有60多臺三一拖泵投入使用。為保證各標段設備正常使用，沒有現(xiàn)成的和行業(yè)標準可供參考，泵送廣西分公司派出大量服務工程師到各標段巡檢設備，這為煤安認證工作帶來較大困難。針對新產(chǎn)品認證難度較大的問題，并增派專職司機和服務車做好全力支援準備。

　　據(jù)了解，煤安辦通過以下三個辦法逐一解決?！　∫皇翘撔南驑I(yè)內(nèi)專家咨詢請教,將有效建議及時反饋給產(chǎn)品研發(fā)人員；二是積極參加煤礦設備標委會組織的各類研討會議，貴陽至廣州高速鐵路是一條以連接西南內(nèi)陸與華南經(jīng)濟帶、完善西路網(wǎng)布的區(qū)際快速鐵路干線，針對疑難問題發(fā)表意見，全長857公里，取得與會人員共識，投資高達858億元。該鐵路于2008年12月全線開工，加速問題解決；三是密切聯(lián)系安標中心及各地檢測中心，總工期為60個月。

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