簽售產品臺[組圖]應日本東京電力公司請求三一重工62米泵車馳援福島核電站組圖拉

    感同身受是人類共同的情感，展示的不僅是制造獨特的魅力，日本大地震引發(fā)的核泄漏危機正牽動著全世界的神經。3月19日，更是三一在國際化進程中的進取姿態(tài)。被“搶走”的鑰匙參展產品受到客戶追捧 前兩天，日本東京電力公司向駐日本大使館及三一重工發(fā)函，三一接待來自世界各地的客商和參觀人員不少于5000人，請求三一重工支援一臺62米混凝土泵車，其中有川崎、康明斯、GE等著名企業(yè)，以對相關機組進行注水冷卻作業(yè)。三一重工第一時間響應，同時也包括JP摩根等國際投行，免費提供一臺價值為100萬美元的62米泵車馳援日本。目前，三一品牌給他們留下了深刻的印象，這臺62米泵車已從三一重工長沙總發(fā)出，由此帶來的一場場頻繁的簽售更是展會的焦點，在20日抵達上海后，三一起重設備表現尤為搶眼。 22日，將通過海路運往日本大阪，開展第一天，預計一周內到達。

東京電力公司請求支援  三一重工第一時間響應

    3月19日，三一科技美籍專家與團隊共同研發(fā)的SCC8300履帶起重機當場被芝加哥的IMPERIAL公司定走，三一重工收到署名為日本東京電力公司總裁清水正孝的函，而現場另一臺100噸的履帶起重機也隨后售出。23日，其中寫到：“眾所周知，三一重機董事長梁林河將一把寓意“啟動”的鑰匙交至美國大型起重機公司CLARK董事長的手中，在2011年3月11日，雙方簽訂包括一臺越野輪胎起重機和一臺新款200噸的履帶起重機在內的銷售合同。兩天時間，日本經歷了一場巨大的海嘯災難。而現在，三一展場的3臺履帶起重機便被搶購一空。 [1][2][3]下一頁 ，我們還面臨著福島核電站的巨大危機。我們萬分感謝貴方向日本免費提供SY5502THB  62米混凝土泵車這一幫助。同時，我們也愿意接受并在福島核電站的搶險中使用貴方提供的SY5502THB  62米泵車。請接受我們最真誠的感謝，我們也急切的盼望貴方的泵車盡早來到日本?！?

日本東京電力公司向駐日本大使館和三一重工發(fā)來的請求函

    據記者了解，此前，東京電力公司已利用包括消防車、軍用直升機、泵車在內的相關設備向反應堆注水，并試圖修復兩個受損反應堆機組的冷卻系統，以防止放射性物質進一步泄漏。在了解三一重工為世界最長臂架泵車紀錄保持者及其品牌實力后，遂向三一重工提出需購買型號為SY5502THB的62米泵車，以向反應堆注水冷卻。三一重工董事長梁穩(wěn)根了解情況后表示，可以免費提供所需設備，并愿提供全方位支持。東京電力公司非常感激三一重工的這一舉動，隨后向三一重工正式發(fā)出相關文書。

    據三一海外經理楊志華介紹：“本次支援日本的這臺62米泵車主要將為4號機組注水，4號機組高達46米，泵車只能在14米開外的區(qū)域作業(yè)，三一重工62米泵車正好能滿足這一要求。”

    2007年，三一的66米泵車創(chuàng)造了最長臂架泵車吉尼斯世界紀錄，這工程機械行業(yè)的第一個吉尼斯紀錄。兩年后，三一泵車刷新了自己創(chuàng)造的這一紀錄，臂架長度增至72米，該臺泵車創(chuàng)造了兩項世界第一：臂架長度
世界第一和泵車混凝土輸送量世界第一。至今，這一紀錄仍無人打破。

    臂架技術是混凝土泵車的一項關鍵技術，以前一直掌握在德國人、美國人手中。三一通過艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新，終于在1998年掌握了這一核心技術，成功研制出具有自主知識產權的國產臂架泵車，這也是的首臺泵車，打破了國外品牌的壟斷。經過十年的發(fā)展，三一泵車臂架從37延伸至72米，以三一為代表的國產泵車已完全取代進口，三一更是成為全球最大的混凝土泵車制造基地，年產泵車達4300余臺。

3月19日，三一重工向日本地震災區(qū)捐贈的62米泵車從長沙出發(fā)

屢次參與重大國際救援  凸顯工程機械世界品牌

    2010年10月，有“神州第一吊”之稱的三一重工SCC4000型履帶起重機參與舉世矚目的智利礦難大救援。三一重工的履帶起重機是現場救援的兩臺設備之一，也是唯一來自亞洲的機器，而三一海外服務工程師郝恒也是救援中唯一一名亞洲人。救援過程中，三一高品質的產品代表制造給世人留下了深刻印象。

    “三一的產品之所以能參加智利救援，并獲得智利的信任，參與救援方案，最為根本的是，三一產品一如既往的高品質、高性能的卓越表現。這一次，日本東京電力公司選擇三一重工的產品，也是看中三一作為全球混凝土機械第一品牌的顯著實力，特別是對三一高品質產品的信賴?！币晃粯I(yè)內專家說。

    同時，三一在發(fā)展自身的同時，一直把參與國內外各種社會公益福利事業(yè)作為自己的責任。

    2008年2月，三一捐贈300萬元支援湖南抗冰救災，并先后出動21臺平地機投入高速公路的破冰行動；2008年5月，三一捐出價值1500萬的工程機械設備、300萬元現金，并派出80人的三一抗震救災服務隊第一時間奔赴四川地震災區(qū)救援；2009年6月，重慶武隆發(fā)生山體崩塌，4臺三一挖掘機首達武隆，成為第一批進入核心區(qū)救援的機械設備；2009年8月，臺風“莫拉克”使臺灣南遭受50年來最嚴重的水災，三一捐贈價值350萬元的工程機械設備給予支援；2010年4月， 7.1級地震襲擊青海玉樹，三一挖機趕赴現場，同時捐資1500萬元，發(fā)起設立國內首個“災后孤兒救助基金會”； 2010年5月，滬昆鐵路列車脫線，三一挖機首達救援；2010年8月，三一5臺挖掘機，2臺樁機設備參與舟曲救援。

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