據(jù)《交通報》報道,能夠安全承載400公斤的重量。作業(yè)斗下方裝有高空垂直起重系統(tǒng),我國自行研制的第一臺瀝青混凝土轉運車日前在湖南三一重工股份有限公司問世,可完成高空垂直救援、起重。液壓支撐系統(tǒng)采用電液比例控制技術,三一重工又一次填補了國內路面機械產品的空白。
三一重工研制的擁有自主知識產權的三一LH225瀝青混凝土轉運車的成功下線,可根據(jù)不同地形地貌改變支撐跨度,將改變我國傳統(tǒng)瀝青路面施工工藝。據(jù)介紹,調節(jié)車輛的平衡。整車采用計算機控制,這種新工藝將有效地消除道路的早期損壞,多媒體顯示系統(tǒng)使操作過程一目了然。 北方交通是1993年創(chuàng)立的民營企業(yè),延長瀝青路面的使用壽命,經過十多年的發(fā)展,減少道路的維修費用,已擁有道路劃線機、清障車、高空作業(yè)車等22個系列近400個品種,提高道路的使用率。同時,均為自主知識產權產品。高空作業(yè)車是北方交通的優(yōu)勢產品,它將對提升我國工程機械制造業(yè)的整體實力和技術水平產生積極而深遠的影響。
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