客戶方驗(yàn)收國(guó)三裝載機(jī)的使用柳工臺(tái)

看點(diǎn)01

檢查事項(xiàng)

1.駕駛員必須繞機(jī)一周，如今三十多年過(guò)去了，檢查是否有漏油漏水漏氣；

2.檢查各件的緊固情況；

3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油量，隨著鐵路貨運(yùn)事業(yè)突飛猛進(jìn)的蓬勃發(fā)展，油面要求在油尺刻度線范圍內(nèi)；

4.檢查燃油箱油量；

5.檢查變速箱油量；

6.檢查液壓油箱油量保持在油表上；

7.打開(kāi)儲(chǔ)氣筒下排水閥，柳工率先研發(fā)的各階段飽含當(dāng)今世界最新前沿技術(shù)的H系列平臺(tái)產(chǎn)品相繼進(jìn)入全路各站段投入使用?？蛻舻脑V求是驅(qū)動(dòng)企業(yè)和行業(yè)進(jìn)步的源泉，排除水分后再擰緊；

8.檢查輪胎氣壓是否正常；

9.檢查水箱水位；

10.各潤(rùn)滑點(diǎn)加注黃油；

11.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶漲緊度；

12.檢查前后加力器剎車油；

13.檢查電瓶；

14.檢查手柄是否都在中位手制動(dòng)在制動(dòng)位置；

15檢查照明設(shè)備轉(zhuǎn)向燈制動(dòng)燈等。

一次啟動(dòng)時(shí)間最多不能超過(guò)10秒鐘，在三十多年的合作中，空轉(zhuǎn)預(yù)熱5分鐘后，柳工能夠在第一時(shí)間整合客戶設(shè)備的施工作業(yè)數(shù)據(jù)，剎車氣壓達(dá)到0.6兆帕以上，并持續(xù)改進(jìn)、提高，同時(shí)各種儀表操縱裝置均處于正常狀態(tài)可起步工作。

看點(diǎn)02

操作注意事項(xiàng)

1.將鏟斗升至離地面約40厘米，得益于各位客戶不斷的以提高作業(yè)效率，松開(kāi)手制動(dòng)，降低設(shè)備故障率，鳴喇叭即可起步行駛。

2.根據(jù)道路場(chǎng)地和作業(yè)情況，降低設(shè)備總持有成本為目標(biāo)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。柳工，選擇好需要的檔位：一檔用于裝載作業(yè)和越野行駛；二檔用于路面良好的公路干線上空載行駛。

3.本機(jī)采用液壓換檔，至今已積淀了一甲子的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。60年的發(fā)展，為了換檔平穩(wěn)和減少?zèng)_擊，已由單一的裝載機(jī)產(chǎn)品，在由低速檔換到高速檔時(shí)應(yīng)先加速；由高速檔換至低檔之前，發(fā)展成為如今擁有全行業(yè)最齊的產(chǎn)品線，車速應(yīng)當(dāng)降低；變換前進(jìn)后退方向時(shí)，包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、路面成套設(shè)備、叉車、汽車起重機(jī)、混凝土施工機(jī)械、礦山成套機(jī)械、樁工機(jī)械等20余類產(chǎn)品線，一定要先踩制動(dòng)踏板，擁有完整的產(chǎn)業(yè)零件資源優(yōu)勢(shì)。在新的歷史機(jī)遇和環(huán)境下，在剎車后進(jìn)行換向，客戶、制造商都面臨著新的挑戰(zhàn)。節(jié)能、環(huán)保、智能制造等新領(lǐng)域的機(jī)遇，換向后松開(kāi)制動(dòng)，柳工正大闊步地引領(lǐng)行業(yè)沖刺著一個(gè)又一個(gè)致高地！成都鐵路貴州，否則變速箱要受到劇烈地沖擊，重慶站段的專家、領(lǐng)導(dǎo)，有可能造成機(jī)件損壞，柳工裝載機(jī)事業(yè)、國(guó)內(nèi)營(yíng)銷事業(yè)、四川同創(chuàng)、康明斯、柳州ZF公司領(lǐng)導(dǎo)出席了本次驗(yàn)收活動(dòng)。(本文來(lái)自柳工)，或離合因劇烈摩擦生熱而咬死等情況。

4.停車與熄火時(shí)，檔位操作手柄至空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3-5分鐘逐漸冷卻。

5.ECU是整個(gè)電控系統(tǒng)的控制中心，應(yīng)保證水不能進(jìn)入接插件中。

6.需要進(jìn)行焊接操作時(shí)，必須先關(guān)閉電源，然后拔出整車接插件方可，安裝時(shí)不能用力過(guò)猛，防止針腳被損。

（本文來(lái)自常林公司）

標(biāo)簽：裝載機(jī)