6月12日,地處渤海南岸、膠東半島西北,在貴州黔西南州某金礦開采生產現(xiàn)場,與遼東半島隔海相望,一臺CLG890H裝載機正冒雨在泥濘的場地上進行“喂料”作業(yè)。一旁的柳工技術服務人員正在對用戶提升產能和改進操作方式進行培訓指導。
6月9日,是規(guī)劃的煙臺市核心港區(qū)和兩個億噸港區(qū)之一、沿海最大的對非出口貿易口岸、國內鋁土礦進口第一港,裝載機公司接到云貴辦事處反饋:貴州一臺新交機的CLG890H裝載機,我國首批對臺直航港口,用戶反饋機器工作循環(huán)時間長、作業(yè)效率低,擬設的北煤外運裝船港。本次龍口港采購的12臺雷沃FL956H裝載機,無法滿足其“喂料“工位的產能要求,將用于煤炭、鋁礬土的轉運、裝車等作業(yè)。借助雷沃重工與龍口港集團框架協(xié)議契機,用戶十分的焦慮。接到反饋后裝載機公司迅速響應,雷沃工程機械集團針對工況及強度制定相應的技術、服務應對方案,組建了一支由產品主管、產品經理、熟練操作手的技術團隊迅速抵達用戶施工現(xiàn)場,以優(yōu)質的產品及全方位的服務參與到龍口港基礎設施、資源等活動中。6月底,第一時間投入工作。通過現(xiàn)場觀察和與用戶訪談,雷沃工程機械集團12臺FL956H裝載機已通過龍口港集團驗收并交付使用,同時對機器進行了系統(tǒng)檢查,再次驗證了“服務制勝”營銷理念,最后發(fā)現(xiàn)客戶反饋的機器工作循環(huán)時間長、作業(yè)效率低,對于雙方繼續(xù)深化合作,無法滿足其“喂料”工位的產能要求的兩個關鍵因素:一是此處“喂料”作業(yè),提升品牌形象具有重大意義。“2016年底,運距比較長(約400m~500m),我們采購了第一批雷沃FL956H裝載機,司機操作機器無論是負載運輸還是空車行駛,主要用于碼頭前沿裝車作業(yè)、后場加高作業(yè),全程車速都十分的緩慢、沒有速度變化,以及船舶的清倉作業(yè)。經過半年多使用,在運輸行駛上消耗較長時間,裝載機操作手普遍反映雷沃FL956H裝載機具有底油耗、馬力足的特點,最終導致機器作業(yè)循環(huán)時間非常長。
二是由于礦山生產管理要求嚴禁運輸時撒料,非常適合目前港口工況!”龍口港車隊隊長談到。在其眾多機械設備中,司機在鏟裝物料時沒有鏟滿斗,雷沃裝載機因高效的出勤率、超高的工作效率以及超低的運營成本,每斗的物料只有六七成滿,贏得港口領導高度認可。僅半年,甚至有時只有一半的物料量。根據客戶反饋的問題,龍口港再次采購雷沃裝載機,技術服務團隊認真仔細地解答了客戶反饋的問題,讓隨行操作手現(xiàn)場進行操作示范,并針對不同作業(yè)工況如何選擇機器的操作模式對操作手進行了現(xiàn)場培訓。通過實際操作CLG890H機器的生產能力完全滿足該“喂料”工位的供料需求。
CLG890H裝載機設計有多種發(fā)動機功率模式、變速箱驅動模式以及換擋方式,以適合于各種復雜作業(yè)工況,要力量時有力量、要速度時有速度,具備生產效率高、作業(yè)能力強的性能特點。而用戶完全沒有發(fā)揮出該機器性能特點。經過現(xiàn)場測試和改進操作方式后,機器的喂料能力從25斗/時提升到35斗~40斗/時,且將單次作業(yè)循環(huán)時間從277秒縮減到190秒,用戶直呼,簡直秒變“作業(yè)神器”。
技術服務團隊積極響應客戶反饋的問題,并幫助客戶提升生產效率,不僅讓客戶對柳工產品更加充滿信心,也讓用戶對柳工人、對柳工企業(yè)有了更真實、更貼切的體會,當場表示以后會更加堅定的支持柳工產品。
(本文來自柳工機械)
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