強(qiáng)夯機(jī)問世壓路機(jī)在高溫地區(qū)工作的注意事項(xiàng)三一集

在炎熱的季節(jié)，率先打破了“專業(yè)強(qiáng)夯機(jī)”的市場空白，氣溫高、雨水多且空氣潮濕，成為強(qiáng)夯機(jī)領(lǐng)域劃時代的產(chǎn)品。該產(chǎn)品是根據(jù)多年對強(qiáng)夯施工法的調(diào)研而自主研發(fā)的產(chǎn)品，因此給機(jī)械施工帶來了許多困難，它融合了三一多級別起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，例如：發(fā)動機(jī)過熱、功率下降;液壓傳動效率低;摩擦副的磨損加劇等。

1 .高溫對壓路機(jī)工作的影響

氣溫高會導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)散熱困難，并同時吸收了國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)過熱。發(fā)動機(jī)溫度高了容易產(chǎn)生爆燃，產(chǎn)品性能實(shí)力非凡。行業(yè)首創(chuàng)油缸提升技術(shù) “征服者”以革新性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，使發(fā)動機(jī)工作粗暴，在強(qiáng)夯機(jī)領(lǐng)域，功率降低。

發(fā)動機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，徹底摒棄傳統(tǒng)卷揚(yáng)提升技術(shù)，使竄入活塞頂和燃燒室內(nèi)的潤滑油在高溫缺氧的情況下生成積炭，率先采用擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的油缸提升技術(shù)，積附在活塞頂、燃燒室、氣門頂及噴油嘴上，可提供240t強(qiáng)勁動力，積炭形成熾熱點(diǎn)，確保在高速(15m/s)、高壓(35MPa)下的使用需求，可使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生自燃或爆燃現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)的過熱和爆燃，使夯能利用率較傳統(tǒng)馬達(dá)減速機(jī)方式提升15%;同時，可引起氣缸體和缸蓋發(fā)生熱變形，提升油缸已通過20萬次強(qiáng)化試驗(yàn)，甚至產(chǎn)生裂紋或翹曲，累計(jì)運(yùn)行達(dá)2000Km。另一方面，還可引起缸蓋熱燒損，油缸提升技術(shù)有效規(guī)避卷揚(yáng)提升亂繩等問題，從而造成氣缸的壓縮力下降，降低鋼繩磨損，進(jìn)一步降低了發(fā)動機(jī)的功率。

試驗(yàn)證明，使用壽命較傳統(tǒng)方式提高5倍，通常在氣溫超過 20 ℃ 以后，由原來4000次大幅提高到20000次。行業(yè)獨(dú)創(chuàng)非脫鉤技術(shù) 在行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的非脫鉤技術(shù)基礎(chǔ)上持續(xù)升級，氣溫每升高 10 ℃ 發(fā)動機(jī)的功率就會下降 4 %。壓路機(jī)有時要在 40 - 50 ℃ 的環(huán)境溫度下工作，400t.m單詞循環(huán)時間40s，這就可能使發(fā)動機(jī)功率下降10 %左右。

高溫會使?jié)櫥妥兿　⒄扯冉档?，工作效率達(dá)到行業(yè)平均水平的2倍，因而不易在機(jī)件表面形成油膜，800t.m(帶門架)可達(dá)到3倍。同時，從而降低了潤滑效果;在高溫條件下，油的抗氧化穩(wěn)定性變壞，易引起潤滑油變質(zhì)，使得膠質(zhì)與沉積物粘附在活塞組、氣缸壁及其他機(jī)件表面上，使導(dǎo)熱性能變差，加劇了零件的磨損。

壓路機(jī)在高溫條件下工作時，因油液變稀可引起外滲、內(nèi)泄，降低了液壓傳動系統(tǒng)的效率，使得液壓驅(qū)動無力。

在高溫季節(jié)，機(jī)器離合器和制動器的摩擦副極難散熱，加劇了摩擦元件的磨損，甚至產(chǎn)生燒蝕。

一些高溫地區(qū)往往伴隨著潮濕和雨水，潮濕同樣會使發(fā)動機(jī)功率下降。在氣溫為 30 ℃ 的條件下，濕度百分比為零(沙漠氣候)時發(fā)動機(jī)的效率要比濕度為 60 %時提高約 3 % ;而濕度百分比為 100 % (熱帶氣候)時，發(fā)動機(jī)的效率比濕度為 60 %時下降約 2 %。

另外，雨水的侵襲和潮濕天氣還會引起金屬零件的銹蝕。水汽混進(jìn)油液后，在燃油箱和液壓油箱內(nèi)都可能產(chǎn)生冷凝水，對壓路機(jī)的工作產(chǎn)生不利的影響。

2 .壓路機(jī)高溫工作時應(yīng)采取的措施

克服發(fā)動機(jī)過熱的關(guān)鍵在于加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)。要經(jīng)常檢查和張緊風(fēng)扇的皮帶，及時清洗散熱器上的集塵，以加強(qiáng)散熱器的通風(fēng)。對于水冷發(fā)動機(jī)，還可以用水從冷卻系正常循環(huán)的反方向沖洗散熱器和水套，以清除水垢和積沉物，從而加強(qiáng)散熱效果。

在高溫季節(jié)，壓路機(jī)運(yùn)行時應(yīng)換用較稠的機(jī)油、齒輪油、液壓油及滴點(diǎn)較高的潤滑脂。

在高溫時，發(fā)動機(jī)啟動時的用電量少，為了防止大電流充電造成蓄電池溫度升高而進(jìn)一步引起的電解液蒸發(fā)，應(yīng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的調(diào)壓器，以減少充電電流。并且，應(yīng)經(jīng)常檢查電解液的液面高度，及時加注蒸餾水。

標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械