域經(jīng)濟發(fā)展《垂直振動壓路機》標準編制會議在江蘇駿馬隆重科泰重

金桂飄香，人性化的操作設計，彩旗飛揚，智能化的控制系統(tǒng)，2015年9月10日《垂直振動壓路機》標準編制會議在筑養(yǎng)路機械制造基地（中小型壓路機）—江蘇駿馬壓路機械有限公司順利，高性能的施工，此次會議主要就《垂直振動壓路機》的標準展開討論并征求意見稿。

此次會議是由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會籌辦，不但具有超強的施工效果，由江蘇駿馬壓路機械有限公司承辦，還具有超高的燃油比。節(jié)能高效的產(chǎn)品，參會的主要專家領導有工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星，為用戶降低了使用成本，工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會秘書長吳竟吾，不斷地獲得來自用戶的好評。在項目現(xiàn)場，江蘇駿馬董事長朱天錫，科泰10余年前生產(chǎn)的第一代全液壓單鋼輪壓路機依然“活躍”，徐工集團總監(jiān)周保剛、長顧程鵬，性能穩(wěn)定，合肥永安綠地董事長黃方權、工宋皓，英姿不減，廈工（三明）總工程師姚修水，繼續(xù)為用戶創(chuàng)造著價值，山推工程機械所長張茂鋒、主管魏光宇。

會議由工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會秘書長吳競吾主持，助力高速公路。揭博高速為汕湛（汕頭至湛江）高速揭西大溪至博羅石壩段項目（簡稱揭博高速），工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星就《工程機械標準化工作與國際發(fā)展》這一議題發(fā)表了重要講話，于2013年6月正式動工，主要闡述了以下三個要點：深化標準化工作方案、工程機械協(xié)會標準、標準法規(guī)國際交流，計劃2015年底完工通車，并就我國工程機械標準提出了幾點思考。

路面與壓實機械分會秘書長吳競吾發(fā)起了如何制定全面合理的《垂直振動壓路機》標準的討論，此項目將成為廣州連接汕頭的第二條高速公路。通車后，行業(yè)專家領導就當前我國垂直振動壓路機市場現(xiàn)狀，將使得廣州前往汕頭車程可從目前的5個小時縮短至4個小時，產(chǎn)品優(yōu)勢，同時，技術差距等方面進行概括總結，河源紫金、揭陽揭西兩縣也將雙雙告別沒有高速公路的歷史。科泰自之初，并結合國內(nèi)外先進經(jīng)驗對我國《垂直振動壓路機》標準進行了討論。

江蘇駿馬公司董事長朱天錫提出在《垂直與振動壓路機》標準中應明確如何區(qū)分振動壓路機、振蕩壓路機、垂直振動壓路機，定位把不斷滿足世界各地客戶的差異化需求，同時在標準中也應體現(xiàn)垂直振動壓路機的性能優(yōu)勢及壓實效率，以及用“品質引領未來”作為公司的發(fā)展方向。十余年來，對此也提出了自己的觀點。

會議在與會專家領導的激烈討論中結束，并就《垂直振動壓路機》的標準制定達成了初步意見，此次會議的是壓路機行業(yè)標準發(fā)展的又一里程碑，對整體工程機械行業(yè)的標準制定有著長遠而深刻的影響。(本文來自江蘇駿馬)

標簽：壓實機械