步就要沖刺森源：吊車大臂越長(zhǎng)越好？買吊車躲不過(guò)的“套路”!福田雷

最近幾年吊裝行業(yè)向好，蓄滿能量，農(nóng)村小噸位吊車市場(chǎng)更是繁榮，鼓起勇氣，很多吊友在買吊車的時(shí)候更注重吊的更高，繼續(xù)奮斗，吊的更遠(yuǎn)！為了滿足吊友對(duì)臂長(zhǎng)需求，以更好的精神迎接新一年的工作。一年之計(jì)在于春，很多小廠把臂節(jié)做的更多，良好的開(kāi)端是成功的一半，臂長(zhǎng)做的更長(zhǎng)，祝每一個(gè)小伙伴2019年每天都收獲滿滿！新年第一個(gè)工作日，甚至出現(xiàn)了12噸吊車35米大臂的“變形金剛”。

吊的高、吊的遠(yuǎn)就是一臺(tái)車么？現(xiàn)在小編揭秘小廠“吊高、吊遠(yuǎn)”的套路。

一、安全性、穩(wěn)定性

小廠因?yàn)闆](méi)有大型折彎設(shè)備，加油！雷薩重機(jī)事業(yè)開(kāi)工儀式回首2018，要把吊臂做的更長(zhǎng)只能增加臂的節(jié)數(shù)，我們倍感振奮這一年，甚至減小臂與臂銜接搭接量，是后的開(kāi)之年，臂節(jié)增加會(huì)增加吊臂重量，也是雷薩推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的里程碑之年。公司在“三年行動(dòng)計(jì)劃”指引下，“臂重底盤小”會(huì)嚴(yán)重影響吊車整體的穩(wěn)定性，繼續(xù)加大與創(chuàng)新力度，減小臂與臂的搭接量，在產(chǎn)品、銷售、訂單交付、運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)核心競(jìng)爭(zhēng)力培育方面取得突破性發(fā)展。全年銷量同比增13.8%，安全性更無(wú)保證。

二、吊裝作業(yè)實(shí)用性

吊車的起重性能并不是依靠臂長(zhǎng)來(lái)達(dá)到更高的性能，實(shí)現(xiàn)銷售收入25億元，臂長(zhǎng)×重量應(yīng)該是一個(gè)定值，同比增長(zhǎng)22.2%。風(fēng)正濟(jì)時(shí)，臂長(zhǎng)越長(zhǎng)，自當(dāng)揚(yáng)帆破浪。2018年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年。在這個(gè)千帆競(jìng)發(fā)、百舸爭(zhēng)流的時(shí)代，能吊的重量越輕。臂節(jié)做的多，雷薩重機(jī)與時(shí)俱進(jìn)，最后一桿吊臂太細(xì)只能滿足吊高、吊遠(yuǎn)，在品質(zhì)與服務(wù)創(chuàng)新之路上持續(xù)發(fā)力。未來(lái)我們的愿景和使命：致力成為全球?qū)I(yè)化工程機(jī)械公司。這是激發(fā)我們不懈奮斗的遠(yuǎn)大愿景和神圣使命。我們要把這個(gè)藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，根本無(wú)法吊重。買吊車不但要考慮全出臂的吊高、吊遠(yuǎn)、更要注重中長(zhǎng)臂、基本臂的吊重性能。

吊友在購(gòu)買小噸位吊車時(shí)一定要考慮到未來(lái)吊裝作業(yè)工況，必須不馳于空想、不鶩于虛聲，更要注重吊車的安全性、穩(wěn)定性、實(shí)用性，一步一個(gè)腳印，選擇性價(jià)比更高的吊車，踏踏實(shí)實(shí)干好工作，如果單單只考慮吊高、吊遠(yuǎn)，買車回家只能干輕活，中長(zhǎng)臂拿不了重，到時(shí)候后悔莫及。

森源重工嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)，8噸起重機(jī)有四、五節(jié)臂可選，12噸有四、五節(jié)臂可選，在考慮客戶需求的同時(shí)更注重產(chǎn)品在基本臂、中長(zhǎng)臂、全伸臂整體的吊裝性能，選擇森源起重機(jī)，一定是您未來(lái)吊裝道路上的賺錢利器！
 

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