他事業(yè)騰飛任玉良：陜汽重卡持久相伴事業(yè)成

“闖關東”是歷史上著名的人口遷移事件。19世紀開始，但自13 歲開始的卡車和挖掘機駕駛經驗使得他見多識廣。剛開始，以山海關為界，他向親友籌款50 余萬元，無數(shù)的中原百姓進入東北謀生，購買了2 臺二手挖掘機，其中山東人占據(jù)大分。后，正式跨入了我國第一批“個體戶”的行列。憑著勤奮，山東依靠豐富的資源和優(yōu)越的交通地理位置，借助春風，快速的發(fā)展起來，2 臺挖掘機在幾年之內收回了成本。王兆興也對挖掘機有了更為深刻的認識，目前已經成為經濟的第，他根據(jù)自己的需求以及對各種品牌挖掘機的了解，不少曾經闖入東北的山東人開始回來發(fā)展。

青島作為山東經濟最早起步的地方，結合長樂地區(qū)的工程特點，是目前山東經濟最發(fā)達的地區(qū)，決定將自己的機械設備進行規(guī)范化管理。他將自己的2 臺挖掘機變賣，也是大量東北人回歸“祖籍”的首選，購入了2 臺二手Cat挖掘機。他認為Cat挖掘機質量穩(wěn)定，以青島黃島區(qū)為代表，動力充沛，該區(qū)的東北人口約在50%以上。黃島擁有大量的港口資源，并且在二手挖掘機集散地廣東地區(qū)一直有著極佳口碑。而這2 臺Cat挖掘機就成為了長樂市有史以來最早的Cat挖掘機。“能用上勁兒”是王兆興說得最多的話：“其他品牌的挖掘機挖不動的時候，來黃島打拼的東北人中，Cat挖掘機卻可以勝任，除去做生意的，原因在于Cat挖掘機動力強，有很多人都是在港口做司機，自重大，任玉良就是其中之一，比其他品牌相同噸位的挖掘機重上數(shù)噸，他的家鄉(xiāng)在黑龍江。

大分的男人小時候都有一個“軍人”夢，所以十分穩(wěn)重，并且十幾年前，而油耗卻并沒有像想象中那樣驚人。”30 多年來，當兵轉業(yè)后還可以分配工作，王兆興先后購買過數(shù)十臺Cat 挖掘機，是一個非常好的選擇。仿佛是命中注定要與卡車結緣，使用過Cat 挖掘機后，任玉良當兵的時候就是“汽車兵”，也算是掌握了一技之長，轉業(yè)后被分配到了黑龍江雞西市礦務駕駛礦用自卸車。

雞西是東北老工業(yè)基地的主要城市之一，是東北地區(qū)最大的煤城，礦區(qū)中活躍著大量的自卸車，從那時候起，任玉良便對陜汽重卡印象非常深刻，因為礦區(qū)中所見的自卸車大分都是陜汽重卡，自己也曾駕駛過一段時間，“動力充沛、皮實耐用”是陜汽重卡留給他的最深刻印象。

生活好像是故事會，從一開始便為我們的人生規(guī)劃好了該有的情結，任玉良的人生仿佛與陜汽重卡緊緊相連。由于礦上的生活又累又臟，賺錢又少，剛好有朋友在青島的港口開車，便建議他也過來。如今，任玉良已經在黃島生活了18年。

來到黃島之后，任玉良先是為物流公司打工，駕駛的第一臺車就是陜汽奧龍，他還記得那臺車是290馬力的4X2車型，談到對這臺車的印象，他用東北話說了兩個字“禁造”（意思是可靠耐用）。

彼時的黃島處于高速發(fā)展的階段，集裝箱量與日俱增，港口牽引車需求數(shù)量高速增長。任玉良身處其中自然感同身受，覺得開卡車很賺錢，但是為別人打工終究不是長遠之計，便于家人商量，準備自己購車自己做老板。

不久之后，任玉良便擁有了自己的第一臺集裝箱運輸牽引車。由于之前駕駛陜汽奧龍，操作已經得心應手，產品質量也心中有數(shù)，而且價格也相對較低，性價比高，所以他購車的首選就是陜汽奧龍，最終得償所愿。

“有了陜汽奧龍之后，便開始在物流公司，主要在內從事集裝箱的運輸，最遠只到過河南開封。”任玉良表示，運輸?shù)呢浳镏饕獮檫M出口食品，重量很輕，主要走國道和高速，一般路況都比較好，陜汽奧龍可以很好的保證運輸效率，而且百公里油耗僅為25L左右。

陜汽奧龍一直被看做是港口運輸?shù)膫髌孳囆?，雖說已經停產，但是就像英雄高手一樣，江湖上一直流傳的它的傳說。任玉良的陜汽奧龍，陪伴了他整整七年的時光，總行駛里程80多萬公里。他認為，“陜汽奧龍最重要的就是心，永遠不用擔心它會在路上拋錨，或者大修，影響貨運效率”。時間就是金錢，在運輸行業(yè)體現(xiàn)的淋漓盡致。

告別陜汽奧龍之后，任玉良的首選依舊是陜汽重卡，仿佛已經與陜汽重卡締結了深深的運輸情結。今年他已經45歲了，為了讓自己駕駛的更舒服一些，他選擇了陜汽德龍X3000；他還說：如今運輸市場的競爭愈演愈烈，搶效率才能保證收益，所以，他選擇了“大馬力”中480馬力車型；在運輸公司中，高端車型還可以令老板更加放心的將重要的、對車型要求高的高運費貨物交由他來運輸，也是提高收入的一種方式。

重卡界的“X戰(zhàn)警”陜汽德龍X3000為高端物流而生，各項性能均處于行業(yè)內領先水平。通過與陜汽德龍X3000一段時間的接觸，任玉良越發(fā)覺得自己的選擇是正確的。首先，舒適性超乎他的預期，人性化氣囊座椅、寬敞舒適的臥鋪、充足的駕駛室空間以及多樣化的儲物空間等人性化無不令他滿意。多功能方向盤上的藍牙功能得到他的高度贊揚：通過藍牙和手機相連，可以聽音樂，豐富了枯燥的駕駛生活，還可以接電話，提高駕駛時的安全性。

2016年就像是“大馬力”車型的元年，在年初陜汽重卡推出500+馬力后，頓時引領整個行業(yè)跨進了一個新時代，帶動了整個行業(yè)“大馬力”車型的發(fā)展。任玉良選擇的480馬力陜汽德龍X3000，也是今年陜汽重卡重點銷售的大馬力車型之一，在全國各地得到了非常高的評價，在高速物流市場掀起了一波又一波的銷售熱潮。

“黃金動力鏈”一直是陜汽重卡的核心競爭力，在德龍X3000上得到了全面升級。任玉良介紹到：“480馬力的陜汽德龍X3000搭載的是濰柴13L發(fā)動機，在1200-1500rpm的轉速時即可達到最大扭矩2350N·m，配以法士特12檔變速箱，以及速比3.083的漢德車橋，在高速上重載可以輕松跑到90km/h，爬坡、超車都不費勁，現(xiàn)在車輛已經行駛了16000公里了，還沒有出現(xiàn)過任何問題。”

好產品經得起時間的考驗，就像任玉良的陜汽奧龍，使用7年依然可以繼續(xù)使用。當他購買的陜汽德龍X3000的時候，便依舊是抱著7年相處的計劃，他覺得，陜汽生產的重卡產品是有感情的，只要你悉心照顧，就一定會有意想不到的回報，他愿意與陜汽德龍X3000一起攜手創(chuàng)造今后的幸福生活。(本文來自陜汽)

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