突破億美元錫柴奧威11升LNG發(fā)動機璀璨亮相長春汽博會捷爾杰

7月11日-23日，捷爾杰三季度銷售額再創(chuàng)歷史新高突破10億美元大關。良好的表現(xiàn)不僅繼續(xù)穩(wěn)固了捷爾杰在高空作業(yè)設備領域的領先地位，以“繽紛車展，同時也幫助母公司豪士科集團抵消國防業(yè)務的下滑。捷爾杰母公司美國豪士科集團首席執(zhí)行官Charles Szews表示：“我們對第三季度的表現(xiàn)非常滿意，引領未來”為主題的第十一屆（長春）國際汽車博覽會在長春國際會展中心隆重拉開帷幕，尤其是高空作業(yè)門所取得的優(yōu)異業(yè)績以及商用門突破性的增長，車業(yè)諸強各攜“精兵強將”在美麗車城競技。錫柴奧威11升天然氣發(fā)動機也隨一汽展臺璀璨亮相長春國際汽車博覽會。

這是一個云集了國內外車業(yè)巨頭的國際性博覽會，而這些動力都源自于公司“MOVE”的充分實施，此次一汽為主場作戰(zhàn)，這種平衡策略指導我們的團隊優(yōu)化成本，派出了強大的陣容。一汽解放更是展會面積最大、車型種類最全的商用車展商。其中，根據(jù)客戶的需求進行創(chuàng)新，高大帥氣的重型解放J6P390馬力6×4天然氣牽引車、解放J6P智能渣土車、一汽解放J6P350馬力6×4水泥攪拌車等最新車型發(fā)動機全匹配的是錫柴奧威系列機型。同時，幫助我們贏得新興市場，在解放展臺上，甚至在曲折中持續(xù)的恢復一些市場。”隨著2014財年最后一個季度的到來，錫柴11升LNG大功率天然氣發(fā)動機更是吸引了眾多人眼球，豪士科集團精準預測每股收益，儼然成為車展上亮點。

此次錫柴參展的這款發(fā)動機，調整后的每股收益為3.40美元至3.55美元。對于2015財年的展望，是錫柴繼聯(lián)合一汽技術中心出國內最大功率的天然氣CA6SN1—42E5N發(fā)動機后，Szews先生補充道：“我們認為非國防業(yè)務在2015年仍然會保持一個良好的上升趨勢，自主的又一款環(huán)保大功率天然氣發(fā)動機。這標志著錫柴在大功率天然氣發(fā)動機研發(fā)水準已逐步接軌國際水平，同時也期望‘MOVE’能繼續(xù)在2015年及以后帶來更多的利潤增長。”關于捷爾杰（JLG）美國捷爾杰（JLG）有限公司是美國紐約上市公司——豪士科（Oshkosh）集團的子公司，不僅填補了錫柴310—375馬力天然氣發(fā)動機平臺的空白，全球最大的高空作業(yè)平臺制造商。主要生產(chǎn)不同型號的直臂式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、剪式高空作業(yè)平臺、叉裝車等產(chǎn)品。分別在歐洲、美國和設有生產(chǎn)基地，實現(xiàn)了錫柴天然氣發(fā)動機在170—420功率段的全系列覆蓋，業(yè)務遍及洲。(本文來自捷爾杰)，更是錫柴落實一汽集團公司新能源的全新起點。

作為一汽解放未來發(fā)展重要的棋子之一，J6P解放天然氣重卡是一汽中重型車體系發(fā)展的希望所在，與解放J6P重卡匹配的錫柴奧威11升CA6SM2系列發(fā)動機秉承了品質全面提升、凸現(xiàn)產(chǎn)品價值的理念和細分市場的特點，具有技術領先、經(jīng)濟性優(yōu)、低碳排放、可靠耐用等特點，功率覆蓋范圍310—375馬力，最大扭矩達1450—1650N.m，采用比柴油經(jīng)濟、環(huán)保的天然氣為燃料，排放達到了國五標準。特別是通過對缸蓋、活塞環(huán)、氣門、氣門座圈摩擦副、閥桿密封等專用件的重新設計，達到了高安全指數(shù)，最大限度保證用氣安全，同時具有國際水平的運動件摩擦副保證了低機油耗；燃氣系統(tǒng)先進，采用稀薄燃燒技術，吸入更多空氣，燃燒效率更高，氣耗更低。通過標定，百公里節(jié)燃料成本30%以上;相比同功率的柴油機，一氧化碳排放降低90%，二氧化碳降低20%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低60%;不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤滑油，能有效降低零件磨損，能承受較強熱負荷，延長發(fā)動機壽命。

錫柴是國內最早進行天然氣發(fā)動機的廠家之一，截止目前，錫柴研發(fā)團隊已成功出了“低碳、環(huán)保”的錫柴7.1L、7.7L、8.6L、11L、13L等5個系列平臺的天然氣發(fā)動機，功率范圍覆蓋170馬力到420馬力，逐步建立起了錫柴完全自主知識產(chǎn)權的天然氣發(fā)動機研究平臺，形成了錫柴天然氣發(fā)動機自主的強大能力。錫柴天然氣發(fā)動機以其節(jié)能、環(huán)保的突出優(yōu)勢，不僅為“綠色公交”插上翅膀，更成為了解放天然氣重卡的核心動力。

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