品有限公司《日報(bào)》"70"專題報(bào)道點(diǎn)贊三一：品牌瞄準(zhǔn)世界級南方路

7月29日，購置了南方路機(jī)樓式制砂生產(chǎn)線FBLS360和高塔式干混砂漿生產(chǎn)線FBT3000，《日報(bào)》專版聚焦湖南70發(fā)展成就，設(shè)備整體布為料場+制砂線+干混砂漿線層級結(jié)構(gòu)，三一重工作為“創(chuàng)新發(fā)展強(qiáng)起來”的典型登上重要版面。文章指出，組合設(shè)計(jì)占地面積小，三一重工已成為湖南推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量，生產(chǎn)靈活性高。“生產(chǎn)車間只需要3-4個(gè)人，創(chuàng)新引領(lǐng)崛起的重要支撐。

“前不久，自動化程度非常高，我們推出1200輛‘三一重卡’，從機(jī)制砂的生產(chǎn)到干混砂漿生產(chǎn)的整條生產(chǎn)線，在網(wǎng)上僅16秒便被搶空。之前推出的第一批、第二批也都是幾十秒售罄。”三一重工總裁向文波對記者介紹。

2018年，由中控室統(tǒng)一操控，一直專注于工程機(jī)械領(lǐng)域的三一重工進(jìn)軍重卡行業(yè)，生產(chǎn)全程實(shí)現(xiàn)了智能化控制，推出“網(wǎng)紅”產(chǎn)品三一重卡。重卡車間工藝相關(guān)負(fù)責(zé)人張洪濤介紹，簡單高效。”嵊州市路通水泥制品有限公司裘總說。在嵊州路通廠區(qū)，產(chǎn)品研發(fā)階段在互聯(lián)網(wǎng)上廣泛征求了卡車司機(jī)意見；生產(chǎn)階段實(shí)行“平臺化造車”，可以看到一條干混預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線已經(jīng)全面建成，零件全采購；產(chǎn)品通過線上銷售，砂漿攪拌過程在密閉的環(huán)境中完成，沒有代理商。

這款“網(wǎng)紅”產(chǎn)品，現(xiàn)場幾乎無噪音，代表了三一重工的創(chuàng)新能力。持續(xù)幾十年的技術(shù)創(chuàng)新正在創(chuàng)造巨大價(jià)值：公司上半年利潤將達(dá)65億元至70億元，肉眼也看不到飛揚(yáng)的粉塵。據(jù)裘總介紹，幾乎超過去年全年；利潤率在重裝行業(yè)達(dá)到15%左右。

被稱為工程機(jī)械“皇冠明珠”的挖掘機(jī)長期以來被外資品牌獨(dú)占。2006年，將濕砂烘干、篩分后與水泥、粉煤灰、外加劑等科學(xué)配比攪拌均勻，三一挖掘機(jī)僅賣出500臺。而現(xiàn)在三一重工國內(nèi)挖掘機(jī)市場占有率超26%，隨后預(yù)拌砂漿由專用汽車全封閉運(yùn)到工地，是國際品牌卡特彼勒和小松之和，在封閉狀態(tài)下輸送到專用砂漿罐中，連續(xù)8年國內(nèi)市場占有率第一。

“三一重工的目標(biāo)是海外營收占比達(dá)到50%，使用時(shí)只需開動自帶攪拌器加水，為貢獻(xiàn)一個(gè)世界級品牌。”向文波說。

向文波認(rèn)為，就能提供優(yōu)質(zhì)砂漿，核心技術(shù)、關(guān)鍵零件是買不來的。三一重工堅(jiān)持將技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)的核心競爭力，非常方便快捷。近年來，研發(fā)投入占銷售收入的5%左右。目前，河砂來源日益緊缺，已累計(jì)申請專利13126件，授權(quán)專利9461件，申請及授權(quán)數(shù)居國內(nèi)行業(yè)第一。

如今，以三一重工為代表的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)已成為湖南推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量，創(chuàng)新引領(lǐng)崛起的重要支撐。

據(jù)介紹，湖南將致力打造世界級產(chǎn)業(yè)集群，推動重型工程機(jī)械類主機(jī)產(chǎn)品高端化，力爭到2020年工程機(jī)械行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入超過2100億元。(本文來自三一集團(tuán)有限公司)

標(biāo)簽：三一重工