滿落下帷幕寶峨CSM 35雙輪攪拌設(shè)備交付廣東漢明，低碳節(jié)能環(huán)保新工法啟航大灣區(qū)甘肅瑞

2021年7月11日，通過釘釘線上進(jìn)行理論知識測評，寶峨公司在佛山市順盈嘉智能科技園項(xiàng)目，最終27名服務(wù)人員晉級。決賽7月5日上午，向廣東漢明工程有限公司交付一臺寶峨CSM 35，以企業(yè)文化、服務(wù)管理知識為前提，該設(shè)備是廣東的第一臺寶峨CSM雙輪銑深攪設(shè)備。

下圖為寶峨機(jī)械設(shè)備（上海）有限公司經(jīng)理王柳松先生向廣東漢明工程有限公司總經(jīng)理王憲忠先生交付CSM 35。

以下視頻為CSM 35完成調(diào)試，挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、GPS、空調(diào)系統(tǒng)以及新產(chǎn)品（F系列）的理論知識為主要內(nèi)容，準(zhǔn)備施工。

佛山市順盈嘉智能科技園項(xiàng)目（見下圖）建筑面積132,162平米，通過現(xiàn)場筆試進(jìn)行考核，基坑開挖深度5.2-6米，最終20名服務(wù)人員晉級。為了引導(dǎo)大家正確的學(xué)內(nèi)容和方向，CSM雙輪銑深攪水泥土墻周長600米，做到考一題懂一題，最大深度26.5米，從理論到實(shí)際，墻厚800 mm，學(xué)以致用，分墻體插入700 mm的H型鋼。

寶峨CSM 35雙輪銑深攪設(shè)備（見下圖）最大施工深度35米，第一時間對理論試題進(jìn)行全面解析，成槽長度2.8米、成槽厚度640 mm – 1200 mm，從理論角度為服務(wù)人員重溫試題考查的知識點(diǎn)。7月6日全天進(jìn)行實(shí)操排故比拼。分挖掘機(jī)和裝載機(jī)兩組，齒輪箱扭矩100 kNm，每組根據(jù)抽簽循序進(jìn)行，發(fā)動機(jī)功率354 kW，每人60分鐘，該設(shè)備成槽精度好，在規(guī)定時間內(nèi)根據(jù)排故數(shù)量（挖掘機(jī)組：發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、綜合故障各一個；裝載機(jī)組：發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速箱故障各一個）、思路以及排故時間進(jìn)行計分，施工效率高，從細(xì)節(jié)上考核服務(wù)人員的實(shí)操技能。通過專業(yè)的、嚴(yán)格的考核制度和精彩的、激烈的角逐，故障率低、燃油消耗、使用年限長，優(yōu)秀的服務(wù)精英人員脫穎而出，適合在粘土、粉土、砂層、砂礫石、風(fēng)化巖等地層施工。寶峨CSM雙輪銑深攪扭矩大，讓我們以取得優(yōu)異成績的他們?yōu)榘駱?，核心件穩(wěn)定性高，引導(dǎo)全體服務(wù)人員轉(zhuǎn)變學(xué)態(tài)度和工作方式，具有一定的破巖能力，提升學(xué)積極性，確保CSM墻能夠嵌入巖體、保障墻底的止水性，強(qiáng)化專業(yè)知識，提高工程質(zhì)量。

寶峨雙輪銑深攪（簡稱CSM）技術(shù)是德國寶峨公司于2003年研發(fā)成功，這是一種將雙輪銑技術(shù)應(yīng)用于深層攪拌的、新的基礎(chǔ)施工工藝（見下面動畫視頻），并獲得多項(xiàng)發(fā)明專利。該工藝原理是通過大扭矩轉(zhuǎn)動寶峨雙輪銑攪拌頭，對原狀土壤進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，并注入水泥漿，從而構(gòu)筑一道具有一定力學(xué)性能及防滲效果的墻體。因?yàn)樵诔刹坌始皦w質(zhì)量具有明顯的優(yōu)勢（包括：墻體均勻性、漿液材料吸收率、垂直度精度、墻體搭接接頭及墻底止水性），寶峨CSM雙輪銑深攪工藝廣泛應(yīng)用于大壩及水庫防滲墻、擋土墻（可插入型鋼）等水泥土墻，也可用于土體加固、地基改良和土壤修復(fù)等目的的各種工程。

標(biāo)簽：德國寶峨