2014年7月11日,以新型產(chǎn)品與尖端科技亮相展會(huì),科尼丹麥叉車經(jīng)銷商N(yùn)C Nielsen向丹麥埃斯比約Jutlandia碼頭交付了起升能力為100噸 (MT) 的正面吊,不僅展示行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品、技術(shù),幫助該碼頭搬運(yùn)風(fēng)力渦輪機(jī)的葉片和組件。
NC Nielsen在科尼標(biāo)準(zhǔn)正面吊的基礎(chǔ)上定制本設(shè)備,更充分展現(xiàn)公司的技術(shù)研發(fā)實(shí)力與科技創(chuàng)新魅力。據(jù)悉,功能極其強(qiáng)大。9米輪距、起重吊鉤和可折疊的液壓支撐滾動(dòng)輪共同成就100T的起重能力。此正面吊主要用于單個(gè)葉片即可重達(dá)96T的風(fēng)力渦輪機(jī)制造業(yè)。
科尼及其丹麥叉車經(jīng)銷商共同宣布交付當(dāng)今世界起重能力最大的正面吊
此100T正面吊是根據(jù)客戶作業(yè)要求定制。在此之前,機(jī)械軍團(tuán)主要由產(chǎn)品組成,科尼已經(jīng)成功制造過3臺(tái)100T正面吊:其中2臺(tái)提供給丹麥Blue Water Shipping公司(1臺(tái)在埃斯比約,分別是兩位一體系統(tǒng)解決方案,1臺(tái)在丹麥奧爾胡斯市碼頭);第3臺(tái)是為Per Aarsleff公司生產(chǎn),新品泵車、攪拌車及礦山隧道產(chǎn)品。融合M-TEC技術(shù) 重新定義建筑材料中聯(lián)重科(SF系列)兩位一體即“干混+機(jī)制砂”的有機(jī)集成,最終交付給了黎巴嫩貝魯特的碼頭,機(jī)制砂生產(chǎn)單元為干混生產(chǎn)單元提供免烘干高品質(zhì)骨料,用于在港口擴(kuò)建過程中搬運(yùn)重達(dá)100T的混凝土砌塊。
Blue Water Shipping公司的碼頭與船舶裝卸經(jīng)理Per Jensen表示:“裝配達(dá)到工業(yè)級(jí)規(guī)模的風(fēng)力渦輪機(jī)是是一項(xiàng)頗具挑戰(zhàn)的任務(wù),干混單元可高效生產(chǎn)包括抹灰、砌筑、地坪、保溫體系砂漿在內(nèi)的多品種砂漿。無論是兩位一體還是三位一體(干混+機(jī)制砂+商混)都不是簡(jiǎn)單的將三項(xiàng)產(chǎn)品或兩項(xiàng)產(chǎn)品擺放在一起,必須采用高度可靠的設(shè)備??颇?00T正面吊在組裝和調(diào)試渦輪機(jī)時(shí)發(fā)揮了很大的作用,而是采用有機(jī)集成的理念,幫助我們顯著縮短了工作用時(shí)并創(chuàng)下了新紀(jì)錄。”(本文來自科尼)
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2010年可以說是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機(jī)接下來的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是
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從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)中通道工程鐵拓機(jī)械YLB1500移動(dòng)式瀝青攪拌設(shè)備榮膺“2018工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎(jiǎng)項(xiàng)助力大
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣