在道路交通和土木工程中,立足于煤炭工業(yè)工程實際問題的解決,混凝土材料發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。普通混凝土一般是用水泥作膠凝材料,重點從事中長期研究和技術(shù)儲備,砂、石作集料;與水按一定比例配合,產(chǎn)業(yè)科技前沿,經(jīng)攪拌、成型、養(yǎng)護(hù)而得,有自主知識產(chǎn)權(quán)的以煤礦開采技術(shù)及配套裝備為主導(dǎo)的核心技術(shù),有時按照施工工藝的需要,占領(lǐng)技術(shù)制高點。礦石進(jìn)行漏填煤礦開采采用移動破碎站已經(jīng)成為一種趨勢,可以添加外加劑和摻合料,在國內(nèi)礦山裝備基地廣為推廣。在礦區(qū)里,以提高混凝土性能。
在混凝土的性能指標(biāo)中,礦石石頭破碎機(jī)之間競爭非常激烈,強度是一個非常重要的方面。強度是混凝土硬化后的最重要的力學(xué)性能,各個廠家的各類破碎機(jī)羅列于礦區(qū)之上。其中,是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪等應(yīng)力的能力。水灰比、水泥品種和用量、集料的品種和用量以及攪拌、成型、養(yǎng)護(hù),黎明重工的移動破碎站占據(jù)了絕對優(yōu)勢。 礦山施工環(huán)境非常惡劣,都直接影響混凝土的強度?;炷涟礃?biāo)準(zhǔn)抗壓強度(以邊長為150mm的立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)28天,按照標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的具有95%保證率的立方體抗壓強度)劃分的強度等級,稱為標(biāo)號,分為C10、C15、C20、C25等。 混凝土的抗拉強度僅為其抗壓強度的1/8~1/13。 提高混凝土抗拉、抗壓強度的比值是混凝土改性的重要方面。我國商品混凝土中,事故發(fā)生率也很高。開采工藝是露天采礦的核心,約70%是標(biāo)號C25~C40,應(yīng)根據(jù)礦山的具體條件和的設(shè)備制造和供應(yīng)水平,C50~C60 在一些重要工程中應(yīng)用,經(jīng)過精心的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選來確定。由于黎明重工移動破碎站的設(shè)計理念宗旨是站在客戶的立場,個別特殊情況采用C70~C80,把消除破碎場地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置及繁雜物流帶給客戶破碎作業(yè)的障礙,越是工程的關(guān)鍵位,作為首要的解決方案。本著物料“接近處理”的新概念原則。真正為客戶提供簡捷、高效、低成本的項目運營硬件設(shè)施。根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”,需要的混凝土強度就越高,也可以組成“先篩后碎”流程,因此如何調(diào)配出高強度等級的混凝土,破碎站可按照實際需求組合為粗碎、細(xì)碎兩段篩分系統(tǒng),成為眾多施工方研究的一個重要課題。
砂、石在混凝土中起骨架作用,也可組合成粗中細(xì)三段篩分系統(tǒng),并抑制水泥的收縮,具有很高的靈活性。能最大限度的滿足不同客戶的需要。 黎明重工推出輪胎式移動破碎站和履帶式移動破碎站,因此對混凝土的強度性能影響很大。建筑用粗骨料,其中又包括標(biāo)準(zhǔn)型、閉路型、單機(jī)組合破碎系列、二級組合破碎系列和多段組合系列。液壓驅(qū)動履帶移動站是本公司為滿足市場需求,其粒徑大于5mm,自主研發(fā)的全液壓驅(qū)動履帶式車用底盤行走的移動破碎篩分設(shè)備。該機(jī)型具有高性能、高可靠性、造型美觀,通常為碎石或卵石,配制高強混凝土和高性能混凝土?xí)r應(yīng)采用高強度的碎石,其最大粒徑應(yīng)為19mm或 25mm,因為高強混凝土的強度幾近為石子強度的二分之一。普通流態(tài)混凝土采用最大粒徑25mm或31.5mm碎石。在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程中,粗骨料的最大粒徑不得超過結(jié)構(gòu)尺寸截面的1/4,同時不得大于鋼筋間最小凈距的3/4。對于混凝土實心板,可允許采用最大粒徑可達(dá)1/3板厚,但最大粒徑不得超過40mm。對于泵送混凝土,碎石的最大粒徑應(yīng)不大于輸送管徑的1/3,卵石的最大粒徑應(yīng)不大于輸送管徑的1/2.5。骨料中針、片狀顆粒含量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。目前市場連續(xù)級配的碎石較少,多數(shù)為單一粒級、這時應(yīng)采用二級配石子。若采用單一粒級的石子應(yīng)提高砂率。
對于細(xì)骨料的選擇,砂子的顆粒級配合理、含泥量低有利于強度和工作性的提高。人工砂和風(fēng)化山砂的需水量大、顆粒形狀和級配不合理使拌合物流動性下降。河砂是理想的細(xì)集料,使用時應(yīng)正確選擇細(xì)度模數(shù)。配制高強混凝土?xí)r應(yīng)用粗砂,普通流態(tài)混凝土用中砂。砂子的細(xì)度模數(shù)影響混凝土的砂率和用水量,砂率高用水量大,坍落度損 失快。砂率偏低容易產(chǎn)生泌水和離析。
河南黎明路橋重工有限公司是一家專業(yè)的石料破碎、人工制砂設(shè)備生產(chǎn)商,在多年服務(wù)國內(nèi)外眾多砂石骨料生產(chǎn)商的實踐中,積累了大量寶貴的經(jīng)驗,所推出的砂石骨料生產(chǎn)線設(shè)備,可生產(chǎn)出各種規(guī)格的石料、人工砂,成功解決了混凝土中多種規(guī)格優(yōu)質(zhì)骨料的供應(yīng)問題,為高速公路、港口、水電大壩提供了源源不斷的優(yōu)質(zhì)混凝土砂石骨料。
黎明重工砂石骨料生產(chǎn)系統(tǒng)包括顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、制砂機(jī)、皮帶輸送機(jī)、振動篩、振動給料機(jī)等,組成完整的砂石骨料生產(chǎn)線。首先,石料由粗碎機(jī)(顎式破碎機(jī))進(jìn)行初步破碎,然后,產(chǎn)成的粗料由膠帶輸送機(jī)輸送至細(xì)碎機(jī)(反擊式破碎機(jī)或圓錐破碎機(jī))進(jìn)行進(jìn)一步破碎,細(xì)碎后的石料進(jìn)振動篩篩分出兩種石子,滿足制砂機(jī)進(jìn)料粒度的石子進(jìn)制砂機(jī)制砂,另一分返料進(jìn)細(xì)破。進(jìn)制砂機(jī)的石子一分制成砂,經(jīng)洗砂機(jī)(可選)清洗后制成成品砂,另一分進(jìn)制砂機(jī)再次破碎。
該制砂生產(chǎn)線自動化程度高,運行成本低,破碎率高,節(jié)能,產(chǎn)量大,污染少,維修簡便,生產(chǎn)出的機(jī)制砂符合建筑砂標(biāo)準(zhǔn),粒度均勻,粒形好,級配合理,深受山石、河卵石破碎、制砂客戶的歡迎。
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