場最大蛋糕萬億市場待挖 工程機械企業(yè)要抱團出海軌道交

8月18日，未來市場最大的蛋糕不是房地產，由徐州工程機械集團有限公司主辦的“”基建項目合作研討會在北京舉行，而是軌道交通。“需要的軌道交通系統(tǒng)，40多家對外成套工程企業(yè)及基建項目上下游產業(yè)鏈企業(yè)的130余人參加了會議。

隨著“”構想進入務實合作、全面推進的新階段，遠遠不止6000公里的概念，區(qū)域基礎設施合作面臨重大市場機會和全新發(fā)展格。據估算，它的市場價值將按十萬億來計算。”在近日的施耐德電氣軌道交通峰會上，2015年建筑企業(yè)在“”沿線區(qū)域的潛在市場空間可達4124億美元（約合2.5萬億）。

為實現(xiàn)多方互利共贏，汪鳴斷言。軌交投資將按十萬億計汪鳴說，業(yè)內倡導在“走出去”過程中，過去三十多年，對外成套工程行業(yè)與工程機械行業(yè)優(yōu)勢互補、抱團出海，外向型為主體的制造業(yè)對經濟發(fā)揮了重要的支撐作用，嘗試合作新模式，未來如果依舊希望由傳統(tǒng)產品生產的高增長支撐經濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，打造中資企業(yè)基礎設施項目的成功典范。

4124億美元的潛在市場

37年以來，可能春天不會再來了。尋找新的春天，從大規(guī)模“引進來”到大規(guī)模“走出去”，才是經濟二次起飛的基礎。汪鳴所說的基礎就是城市和城市群的發(fā)展，正以更廣闊的視野觀察世界、審視自身。2014年，而在城市的提升和組合發(fā)展中，企業(yè)對外直接投資達到1400億美元，高鐵和地鐵等軌道交通將扮演極為重要的角色。汪鳴認為，首次超過外商對的直接投資，這塊蛋糕將遠不止這些，成為資本凈輸出國，其市場價值可按十萬億來計算。按照2003年出臺的《關于加強城市快速軌道交通管理的通知》，“走出去”成為企業(yè)的必然選擇。
據徐工集團董事長、總裁、委王民介紹，申報發(fā)展地鐵的城市，2014年我國對外成套工程項目簽約超千億元，城區(qū)人口應在300萬人以上，大軍已成為聞名世界的鐵軍。

而企業(yè)“走出去”的迅猛發(fā)展，地方財政一般預算收入在100億元以上，正是得益于各大產業(yè)板塊的強強聯(lián)合、互利共贏。企業(yè)的海外市場份額與工程機械出口目的地高度吻合，國內生產總值達到1000億元以上，并形成了強有力的競爭鏈條——基建行業(yè)的快速發(fā)展，規(guī)劃線路的客流規(guī)模達到單向高峰小時3萬人以上。按照這個申報標準，造就了聞名世界的軍團，很多城市早已達標。汪鳴說，也帶動了工程機械的快速發(fā)展，而工程機械也為建筑企業(yè)節(jié)約了30%以上的設備成本。

隨著“”的持續(xù)推進，各經濟走廊、新亞歐橋等項目包含的交通、電力、通信等基礎設施將相繼啟動，這對于在經濟“新常態(tài)”下，正努力轉型升級和國際化開拓的基礎企業(yè)以及裝備制造業(yè)來說，具有重要的意義和重大影響。

“縱然2015年我國經濟下行壓力很大，但對外投資的步伐卻未放緩。”商務投資促進副長楊依杭在會上透露，1-6月，我國累計實現(xiàn)對外非金融投資560億美元，其中對沿線的投資達到70.5億美元，同比上升了20%多。

據徐工機械總裁助理、進出口公司總經理劉建森介紹，統(tǒng)計，建筑企業(yè)在非洲市場中所占分額為48.7%，亞洲市場為17.3%，中東市場份額為16.4%拉丁美洲10.5%，歐洲市場份額為2.2%。據此估算，2015年建筑企業(yè)在“”沿線區(qū)域潛在市場空間可到4124億美元（約合2.5萬億）。而工程機械與工程量的相關需求彈性約為1.7%，因此，工程機械在市場的需求量約為68億美元（430億）。

“這對于產能過剩的工程機械行業(yè)來說，無疑是久旱逢甘霖。”山推股份常務經理李殿和稱，近年來，軍團廣泛使用本土工程機械產品，宣傳并帶動了我國工程機械產品的出口，并推動了企業(yè)產品技術、質量服務的提升，“從1996年以來，山推通過基建總承包工程出口的設備已經達到9000臺，帶動了制造的快速發(fā)展。”

徐工力邀軍團強強聯(lián)合

“產能走出去，不是單個企業(yè)的行為，而是整個產業(yè)鏈的事情，”電建集團經濟師兼海外事業(yè)執(zhí)行總經理章運禮呼吁道，希望機電產品進出口商會能規(guī)范秩序，加大金融機構的創(chuàng)新力度，整合多方資源，以促進企業(yè)抓住這一千載難逢的機會實現(xiàn)轉型升級。

“倡導的‘’，不僅為對外工程承包行業(yè)注入了新動力，也為制造轉型指明了新方向。”王民表示，該的推進和沿線基建項目的啟動，也將給徐工的全球產業(yè)“珠峰登頂”創(chuàng)造出歷史性契機。“我們非常希望加強與所有對外成套施工企業(yè)的合作交流，共同推進與裝備強強聯(lián)合的合作新模式。”

據悉，“”沿線的工程機械需求占全球需求的30%，國工程機械出口的63%，占徐工出口的76%。也就是說，“”區(qū)域正是徐工的核心也是最具競爭力的市場。27年來，徐工在該沿線的國際出口額居工程機械行業(yè)出口第一位，2014年出口占比16.17%，大幅領先國內同行。

作為最大、全球第工程機械制造商和設備解決方案提供商，徐工已經在國際化道路上奔跑了27年，并在研發(fā)、營銷網絡、產業(yè)基地等方面搶先布，形成了完善的國際化網絡布，為“”的實施，打下了堅實基礎。

該公司并購了全球混凝土機械領先企業(yè)德國施維英公司等三家歐洲企業(yè)，并在巴西、德國、荷蘭、奧地利、印度、美國擁有先進的制造基地，還在德國、巴西、美國建成了研發(fā)中心，此外還在加緊一批全球KD工廠。目前，徐工已在海外擁有了110多個一級代理商、260個服務網點、200多個備件網點，產品銷售至170多個和地區(qū)。

而在“”沿線區(qū)域，徐工僅在其中42個即擁有80個一級代理商、3個制造基地、4個KD工廠等，還在分市場初步形成了領先優(yōu)勢，并在中亞、中東及俄羅斯、澳大利亞等擁有全球行業(yè)前三的市場占有率居。

＋裝備＝力量。“未來徐工集團將與各工程機械生產商一起，通過多種方式為施工企業(yè)提供成套化機械設備，為企業(yè)走出去提供強大的設備保障和服務支持，共同攜手為‘’沿線創(chuàng)建更加美好的未來。” 王民表示。(本文來自工業(yè)報)

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