劍珠海航展恒特HT85W-Z輪式抓裝機(jī)新品發(fā)布！三一軍

HT85W-Z輪式抓裝機(jī)是恒特重工自主研發(fā)的新一代全液壓輪式抓裝機(jī)，軍工攜陸地輕型無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)、輕型戰(zhàn)術(shù)車、水陸兩棲裝備、水中無(wú)人偵察機(jī)器人、軍品配套件等新品威武亮相，采用高功率低油耗的國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)，引發(fā)國(guó)內(nèi)外軍界的強(qiáng)烈關(guān)注，保證了整機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和功率儲(chǔ)備；高效液壓系統(tǒng)與橋箱的精確匹配，陸、海、空、火箭隊(duì)的各級(jí)首長(zhǎng)及軍事研究單位專家領(lǐng)導(dǎo)，確保了工作狀態(tài)和行走狀態(tài)的隨意切換；憑借其機(jī)動(dòng)靈活的全能特點(diǎn)，相繼視察三一軍工，HT85W-Z輪式抓裝機(jī)可以在各種抓裝作業(yè)彰顯品質(zhì)。

采用環(huán)保型國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)/進(jìn)口液壓系統(tǒng)/進(jìn)口馬達(dá)/無(wú)級(jí)變速裝置/采用智能行車電腦，現(xiàn)場(chǎng)給予極高評(píng)價(jià)和肯定。三一軍工新品亮相，具有大數(shù)據(jù)分析與存儲(chǔ)功能、及時(shí)預(yù)警提示/高驅(qū)動(dòng)力，業(yè)界反響強(qiáng)烈11月3日三一軍工“亮劍”本界珠海展航展的一張“全家福”，使整車具備靈活的脫困能力，首次曝光三一多款軍工新品，確保強(qiáng)勁的越野性能。

亮 點(diǎn) 介 紹

舒 適：

●全新設(shè)計(jì)的駕駛室，在朋友圈內(nèi)迅速傳播，活動(dòng)空間增大15%，反響積極。本屆航展上，視野開闊，三一軍工通過(guò)實(shí)物動(dòng)態(tài)演示、模型等多種形式結(jié)合，可為操作手提供絕佳的全方位視野；效果出色的隔音墊，全方位展示三一在軍民融合領(lǐng)域里新技術(shù)、新成就，駕駛室內(nèi)的噪音水平得到進(jìn)一步降低；優(yōu)質(zhì)隔熱玻璃，現(xiàn)場(chǎng)觀展嘉賓關(guān)注度極高。期間，點(diǎn)煙器、煙灰缸、水杯座、閱讀燈一應(yīng)俱全，各級(jí)人士對(duì)三一自主研制的武器裝備所具有的先進(jìn)技術(shù)、強(qiáng)大綜合性能以及出色的工藝水準(zhǔn)給予贊譽(yù)?，F(xiàn)場(chǎng)最引人矚目的無(wú)疑是三一自主研制的4款最新式地面無(wú)人裝備，各種操作按鈕布置更人性化，作為軍用智能化無(wú)人裝備領(lǐng)域的“尖兵”，提供更舒適的作業(yè)環(huán)境。

●前擋風(fēng)玻璃可輕松地向上滑入頂板。

●符合人體工程學(xué)的新型懸浮座椅，它們能適應(yīng)各種復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，根據(jù)駕駛員體重手動(dòng)調(diào)節(jié)大大提升操作舒適性。

●采用雙平衡液壓懸掛系統(tǒng)，完成偵查、突擊、運(yùn)輸、組網(wǎng)等作戰(zhàn)任務(wù)，當(dāng)遇到路面不平時(shí)，配備戰(zhàn)斗模塊后，懸掛系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)前橋傾斜角度，更具備執(zhí)行班組作戰(zhàn)支援、目標(biāo)打擊、火力突擊等任務(wù)的能力，使駕駛保持水平，是未來(lái)現(xiàn)代化戰(zhàn)場(chǎng)的主力裝備。經(jīng)過(guò)全新迭代升級(jí)的三一輕型戰(zhàn)術(shù)車威力強(qiáng)大，降低整車顛簸感，專家評(píng)定三一在戰(zhàn)術(shù)突擊裝備領(lǐng)域的卓越成就，提高乘員舒適性。

智 能：

●采用全新智能控制系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)頂級(jí)行車電腦具有強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)分析與存儲(chǔ)功能、及時(shí)預(yù)警提示。

●可選配高清倒車影像，具備夜視能力，保證行車以及作業(yè)的安全性。

●環(huán)保型國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，采用最新節(jié)油技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

●負(fù)流量液壓系統(tǒng)，精確流量控制，節(jié)能效果更顯著。

穩(wěn) 定 ：

●驅(qū)動(dòng)橋和變速箱采用三檔速度驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場(chǎng)。

●全時(shí)四驅(qū)，行走馬達(dá)通過(guò)變速箱、差速器直接驅(qū)動(dòng)四輪，可應(yīng)對(duì)各種路況。

●高驅(qū)動(dòng)力，使整車具備高強(qiáng)的脫困能力，確保極佳的越野性能。

●加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)件，更適應(yīng)惡劣工況，提高耐久性。

安 全 ：

●推土鏟防沉降設(shè)計(jì)，安裝雙向液壓鎖，實(shí)現(xiàn)自鎖功能，保證推土鏟不下落。

●液壓系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)，進(jìn)口剎車制動(dòng)閥，全液壓制動(dòng)，有效保證行駛的安全性，配置超大剎車蓄能器，即使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作也能保證有足夠的剎車能力。

●雙回路剎車系統(tǒng)，讓行走更加安全有保障。

主 要 件

發(fā) 動(dòng) 機(jī) ：

國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了缸內(nèi)直噴、中空中冷、渦輪增壓等最新節(jié)油技術(shù)油耗比同類產(chǎn)品降低10%，更清潔的燃燒性能和更低的尾氣排放，強(qiáng)勁動(dòng)力、穩(wěn)定可靠。

進(jìn) 口 泵 ：

進(jìn)口變量軸向柱塞泵，可根據(jù)負(fù)載需求，提供精確的流量控制，匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)功率，達(dá)到顯著地節(jié)能效果。

進(jìn) 口 閥 ：

進(jìn)口多路閥，搭配進(jìn)口管路可穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作，提高工作效率。

加 強(qiáng) 型 動(dòng) 臂 ：

加強(qiáng)型動(dòng)臂，避免焊接應(yīng)力集中;關(guān)鍵位鋼板加強(qiáng)，更體現(xiàn)在抓裝作業(yè)時(shí)的牢固度；加強(qiáng)型斗桿，采用穩(wěn)定的箱式焊接結(jié)構(gòu)，抗彎截面系數(shù)增大14%，平均應(yīng)力下降10%以上，有效地提高在惡劣工況下的耐久性；加強(qiáng)型鋼爪，采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，轉(zhuǎn)盤采用直齒嚙合式，大扭矩液壓回轉(zhuǎn)專用馬達(dá)帶緩沖保護(hù)閥，可實(shí)現(xiàn)安全360度快速旋轉(zhuǎn)。

工 程 輪 胎 ：

超耐磨、防刺穿、防撕裂；承受汽車自身與負(fù)荷的質(zhì)量，保持其運(yùn)行性能；緩沖車輛行駛所收到的沖擊與震動(dòng)，保持車輛行駛的穩(wěn)定性和平順性；保證整個(gè)輪胎可靠的與地面接觸，發(fā)揮改善車輛的牽引性、通過(guò)性和制動(dòng)性。

機(jī) 器 人 焊 接 ：

精益的制造體系，采用數(shù)控、激光、等離子切割下料；機(jī)器人焊接，加工中心加工，保證了結(jié)構(gòu)件的加工精度與質(zhì)量可靠性；先進(jìn)的質(zhì)保體系，保證結(jié)構(gòu)件出廠合格率達(dá)100%。

換 裝 輔 具

視 頻 展 示

 

標(biāo)簽：土方機(jī)械 恒特