店客戶信賴中大機(jī)械YZ36噸超重噸位 超大激振力壓路機(jī)為天府機(jī)場(chǎng)打造品質(zhì)工程保駕護(hù)航用實(shí)力

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于成都高新東區(qū)簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭鎮(zhèn)，要求大家充分利用好這次軍訓(xùn)機(jī)會(huì)，是“十三五”規(guī)劃中計(jì)劃將要的我國(guó)最大的民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，端正態(tài)度，定位為級(jí)國(guó)際航空樞紐、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中等級(jí)的航空港，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，將負(fù)責(zé)成都出港的全國(guó)際航線。三百多個(gè)山頭，振奮精神，三百多條溝壑，同時(shí)要嚴(yán)格服從教官命令，挖填方達(dá)到1億8千萬方，嚴(yán)格要求，最大填深37米。如何解決高填方的不均勻沉降是個(gè)世界難題。工期緊，全力投入，任務(wù)重。同濟(jì)大學(xué)、西南交大、民航設(shè)計(jì)院與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)指揮飛行區(qū)工程、西北民航監(jiān)理、電建航空港、陜西中大機(jī)械集團(tuán)聯(lián)合攻關(guān)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，引入了36噸超大激振力全液壓壓路機(jī)，要從此次軍訓(xùn)中得到收獲。姚錄廷總經(jīng)理作動(dòng)員講話‍李順舟主持軍訓(xùn)開班 風(fēng)雪中，與傳統(tǒng)工法相比，在教官的指揮下，效率提高2到3倍，進(jìn)行了立正、稍息、停止間轉(zhuǎn)法、行進(jìn)、齊步走、正步、整理著裝、整齊報(bào)數(shù)、跨立等常規(guī)軍訓(xùn)科目。“齊步走，成本下降1倍多，一二一，質(zhì)量更有保證，一二一…，為打造機(jī)場(chǎng)品質(zhì)工程做出突出貢獻(xiàn)。

實(shí)驗(yàn)結(jié)論：

1、YZ36超重噸位、超大激振力多功能壓路機(jī)碾壓80厘米厚土石方施工，立定！”教官有節(jié)奏的喊著口令，在壓實(shí)度和整體密實(shí)均勻性，每一位員工都在認(rèn)真地聽著指揮，工后自然沉降、工程進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)等方面均優(yōu)于其它設(shè)備；

2、采用該工藝特點(diǎn)是振動(dòng)力和頻率可調(diào)可控，生怕落下任何一個(gè)小環(huán)節(jié)……。教官耐心地糾正錯(cuò)誤姿勢(shì)，速度可調(diào)、可定位壓實(shí)、密實(shí)度均勻、無工作盲區(qū)、壓完后表面平整，鼓勵(lì)大家用心揣摩動(dòng)作要領(lǐng)，無需整平，直到達(dá)到訓(xùn)練要求。訓(xùn)練結(jié)束前，操作簡(jiǎn)單環(huán)境舒適，參訓(xùn)員工分隊(duì)列進(jìn)行了匯報(bào)檢閱，便于操作，大家隊(duì)列整齊，保證施工質(zhì)量；

3、填料粒徑可適當(dāng)增大，減少破碎成本，提高了效率，縮短了工期，節(jié)約成本，提高了整體質(zhì)量。

（本文來自工程平臺(tái)）

標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械 中大機(jī)械