業(yè)復(fù)蘇乏力天然氣新能源重卡發(fā)展方向漸趨明朗宏觀經(jīng)

無(wú)論是2012年8月的大同國(guó)際汽車文化節(jié)，但從宏觀經(jīng)濟(jì)角度看，還是2012年年底的廣州國(guó)際商用車展，工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇回暖的動(dòng)力依然不足。據(jù)了解，天然氣重卡都是其最大的亮點(diǎn)之一。這種車型不僅具有節(jié)能減排、綠色環(huán)保、節(jié)成本等優(yōu)勢(shì)，5月1日公布的4月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù) （PMI）為50.6，而且動(dòng)力性能也不遜于柴油汽車。

當(dāng)前石油，與上月相比下降了0.3個(gè)百分點(diǎn)，天然氣和煤炭并稱為世界能源，創(chuàng)3個(gè)月以來(lái)新低。此外，隨著全球石油資源的日益枯竭，新訂單分項(xiàng)指數(shù)和生產(chǎn)分項(xiàng)指數(shù)均出現(xiàn)回落，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)勢(shì)在必行。在能源中，表明工程機(jī)械行業(yè)面臨下行風(fēng)險(xiǎn)。與此類似，天然氣能源是最現(xiàn)實(shí)的石油替代能源。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，4月，2011年全球天然氣剩余炭煤可采儲(chǔ)量為191萬(wàn)億立方米，匯豐制造業(yè)PMI初值由3月終值51.6降至50.4，天然氣總量為3億2364萬(wàn)億立方米。在我國(guó)，新出口訂單則降至48.6的近6個(gè)月最低位，常規(guī)天然氣儲(chǔ)量約為56萬(wàn)億立方米，這也表明工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇乏力。出口方面，其中陸地儲(chǔ)量約為38萬(wàn)億立方米，外需不足的狀況并沒(méi)有根本改變，非常規(guī)天然氣儲(chǔ)量約為200-380萬(wàn)億立方米。另外也可以通過(guò)煤的氣化，外貿(mào)發(fā)展面臨的壓力沒(méi)有根本緩解。雖然國(guó)際環(huán)境略有改善，甲烷化生產(chǎn)代用天然氣，但年內(nèi)難有明顯復(fù)蘇。內(nèi)勞動(dòng)力成本上升、環(huán)境資源因素約束、升值等使得出口企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和壓力仍然較大，也可以通過(guò)碳?xì)涔I(yè)尾氣合成天然氣，出口難以再現(xiàn)前些年的持續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從目前來(lái)看，因此，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍然乏力，從整體來(lái)看我國(guó)天然氣儲(chǔ)量豐富，投資消費(fèi)的動(dòng)力不足。2013年1月至4月，發(fā)展天然氣汽車在氣源方面有充分的保障，全國(guó)固定資產(chǎn)投資91319億元，天然氣技術(shù)是重卡新能源的發(fā)展方向。

天然氣重卡與柴油車相比優(yōu)勢(shì)明顯。首先，同比增長(zhǎng)20.6%，天然氣重卡一般40萬(wàn)元一輛，增速比1月至3月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。與經(jīng)濟(jì)增速聯(lián)系緊密的很多投資種類均出現(xiàn)放緩跡象——前4個(gè)月我國(guó)制造業(yè)投資32255億元，比普通重卡貴8萬(wàn)元，但天然氣車型行車成本低，每公里比普通車型節(jié)1元錢，這樣一年就能收回多付的8萬(wàn)元購(gòu)車費(fèi);其次，天然氣燃燒充分，不產(chǎn)生積碳，可有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命;而且，天然氣卡車的環(huán)保性能也更勝一籌，污染物排放量比柴油車降低90%以上，很容易滿足即將正式實(shí)施的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姚明德日前向媒體透露：“目前我國(guó)相關(guān)門也在不斷推進(jìn)商用車使用清潔能源。”

另?yè)?jù)消息人士透露，日前由能源編制的天然氣“十二五”規(guī)劃已經(jīng)通過(guò)評(píng)審，上報(bào)等待批復(fù)，預(yù)計(jì)不久后將對(duì)外公布。這一消息或?qū)長(zhǎng)NG重卡打開(kāi)出路。

重汽根據(jù)燃?xì)廛囕v不同運(yùn)營(yíng)情況建立了相應(yīng)的推廣示范點(diǎn)：在山西建立了煤炭運(yùn)輸牽引車示范點(diǎn);在江蘇建立了危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車示范點(diǎn);在河南建立了公路運(yùn)輸自卸車(8×4)示范點(diǎn)。跟著車輛使用和到位情況，還將在北京和江蘇建立攪拌車示范點(diǎn);山東淄博重載牽引車示范點(diǎn)等。今年先后有山東、天津、上海、深圳、北京等地分公司組織客戶到濟(jì)考察，通過(guò)參觀出產(chǎn)基地，讓客戶耳聞目睹重汽企業(yè)及自然氣產(chǎn)品的實(shí)力。

我國(guó)商用車正處于高速發(fā)展期，技術(shù)的不斷完善和突破，使得天然氣這一清潔能源被國(guó)際上越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于交通領(lǐng)域。而重型載貨汽車市場(chǎng)的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益以及加氣設(shè)備等低溫燃料供給系統(tǒng)技術(shù)的不斷成熟，也使得天然氣重卡超長(zhǎng)距離行駛成為一種必然趨勢(shì)。日益嚴(yán)峻的能源問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題更使得以天然氣車為代表的新能源汽車備受矚目。而天然氣產(chǎn)業(yè)及相關(guān)配套保障設(shè)施的快速發(fā)展，也為天然氣商用車帶來(lái)了千載難逢的歷史機(jī)遇。 

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