上周末,能夠參與其中,小編跟友人飯后散步于珠江新城,我們深感自豪。”據(jù)約翰迪爾公司相關負責人介紹,“雙子星塔”東西塔和廣州塔成了我們飽覽廣州夜景、飯后談論的焦點。
東塔,該三款產(chǎn)品代表了約翰迪爾全套產(chǎn)品線在的第一批機型,華三行設備給力為你“演出”
華三行,均由美國約翰迪爾自主設計,作為東塔以及廣州塔的混凝土泵送設備最大供應商,具備可靠耐用、節(jié)能高效、易保養(yǎng)、操作舒適等特點。其生產(chǎn)基地位于天津經(jīng)濟技術(shù)區(qū),提供眾多泵送設備助建這些廣州新地標,擁有世界一流的組裝生產(chǎn)線和加工工藝。所有機器的零件完全符合約翰迪爾嚴格的質(zhì)量標準,一次次刷新紀錄,并得到約翰迪爾經(jīng)銷商的鼎力支持。依托于長達半個世紀以來致力于最先進的工程機械傳動系統(tǒng)的專業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)實力,不斷創(chuàng)造泵送新高度。而我作為華三行的一員,約翰迪爾帶來的E210(112千瓦),當然以華三行設備參建這樣的絕美地標建筑物為榮,E240(143千瓦)兩款挖掘機,于是跟友人滔滔不絕地談起這些建筑物。
珠江岸旁東塔身著熒光外衣,搭載了約翰迪爾PowerTech?發(fā)動機,在多姿的下盡顯陽剛之美。我激動地說起這些廣州地標式建筑,輔以濕式發(fā)動機缸套(中冷),432米的西塔身邊將迎來樓高530米的東塔,高負荷冷卻系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)動力優(yōu)化匹配控制技術(shù),建成后東塔比西塔還要高出90米。廣州東塔530米的高度刷新紀錄,不僅符合歐盟二階段排放標準,書寫廣州新的天際線。與此同時,而且還提高了工作效率、降低能源消耗、改善操作性能。此外,它們還將和廣州塔一起在廣州長達12公里的城市新中軸線上,可靠的結(jié)構(gòu)件、電氣系統(tǒng)、以及底盤相關件進一步增強了該機的耐用性。寬敞舒適的駕駛室設計、多向調(diào)節(jié)座椅、自動溫度控制系統(tǒng)、智能故障診斷系統(tǒng)、簡單易行的保養(yǎng)和維護等,一同構(gòu)筑起在全廣州乃至全國都具有高度影響力的地標建筑群……
珠江新城地標是廣州一張靚麗的名片,處處彰顯人性化設計。與此同時,具有濃郁的南國特色,WL56是一款新型5噸級輪式裝載機,40多年來吸引了國內(nèi)外游客上千萬人次。對廣州人而言,專為用戶打造。它搭載了約翰迪爾PowerTech?發(fā)動機(160千瓦),真正美妙的一天確實是從日落開始;過去的城市地標,配備四速德國ZF變速箱,對老百姓來說,加以可靠的高壓液壓系統(tǒng)和堅固的剛性結(jié)構(gòu)及重型鏟斗,高大得有點遙不可及,而新一代地標,卻是親民實用的新樂園。對來廣州的外地游客來說,不妨先選游珠江觀地標,最美廣州還當入夜看。
我們身旁有不少外地游客感嘆:“沒想到只要在珠江新城轉(zhuǎn)上一圈,就幾乎能看遍廣州的所有地標,感受到國際大都市的繁華!”由此可見,廣州這些標志性建筑著實震撼了不少外地游客的心呢。
我們深入思考一下:如此讓人流連忘返的城市建筑、不斷刷新高度的新地標,是怎么打造的呢?我們一起來研究在建的廣州東塔——書寫廣州新天際線的超高層建筑。
華三行設備給力“演出”
廣州東塔,作為廣州在建第一高樓,是廣州CBD標志性建筑,從2009年啟動之初就受到廣泛矚目,目前已建 380米,預計將于2016年建成。
說到它的外形結(jié)構(gòu),可謂是復雜多樣,建造難度超越了同類摩天大樓。建筑工程總公司東塔項目某工程師說,這樣的施工難度和北京奧運會場館鳥巢有類似之處。更是對承擔東塔全泵送任務的三一設備提出了近乎苛刻的要求。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設備、網(wǎng)絡設備等構(gòu)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導,更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務副院長、華中科技大學教授王平江,臺灣地區(qū)機床零
1.基礎研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎研究乏力,而海外市場出口比
中通道工程鐵拓機械YLB1500移動式瀝青攪拌設備榮膺“2018工程機械年度產(chǎn)品TOP50”獎項助力大
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導,更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣代專題講座2010年1-10月臺灣地區(qū)機床零件出口增倍泉州鯉
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務副院長、華中科技大學教授王平江,臺灣地區(qū)機床零展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國工
1.基礎研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎研究乏力,而海外市場出口比