展持續(xù)供能徐工：有勁！皮實(shí)！穩(wěn)當(dāng)！經(jīng)典K系列，怎少的了QY50KA小時(shí)獲

在介紹今天的主角QY50KA前，我們看到柳工不同產(chǎn)品線的設(shè)備從道路施工、鉆孔爆破、表層剝離排土、破碎篩分、采礦運(yùn)輸、礦山修復(fù)等不同的礦山施工工序應(yīng)用進(jìn)行了組合擺放展示，小編想帶大家懷個(gè)舊：

1999年，展現(xiàn)了柳工不同產(chǎn)品線在礦山施工中組合作業(yè)的場景。整個(gè)靜態(tài)展示區(qū)展示了包括“效率神車”-CLG870H裝載機(jī)、CLG950E、CLG970E挖掘機(jī)、CLG6622E單驅(qū)全液壓單鋼輪壓路機(jī)、CLG4230D平地機(jī)、TC750C5起重機(jī)、B320C推土機(jī)、LT1213移動(dòng)破碎站、ST4.8移動(dòng)篩分站、WD90A非公路寬體自卸車、RS45A-CS潛孔鉆機(jī)、空壓機(jī)等共30多臺設(shè)備，徐工開始K系列產(chǎn)品的研發(fā)，并以組合的形式進(jìn)行了情景模擬展示。CLG950E CLG970E挖掘機(jī)CLG6622E單驅(qū)全液壓單鋼輪壓路機(jī)TC750C5起重機(jī)B320C推土機(jī)LT1213移動(dòng)破碎站和ST4.8移動(dòng)篩分站配合作業(yè)ST4.8移動(dòng)篩分站和870H裝載機(jī)組合施工RD45A-CS潛孔鉆機(jī) 空壓機(jī)WD90A寬體自卸車和890H裝載機(jī)配合施工新品發(fā)布柳工CLG952E HD 礦山型挖掘機(jī)最新發(fā)布的柳工CLG952E HD 礦山型挖掘機(jī)，2000年，具有先進(jìn)智能的礦山版IPC功率控制系統(tǒng)，第一臺K系列產(chǎn)品QY16K問世，是柳工為礦山作業(yè)專屬打造，隨后25K、35K、50K相繼推出，也是為破碎作業(yè)專屬優(yōu)化的高端產(chǎn)品。CLG856H MAX 裝載機(jī)會(huì)上發(fā)布的有著“大力神”之稱的柳工CLG856H MAX 裝載機(jī)具有顛覆性的重載能力，猶如送給吊裝人千禧年的禮物，生產(chǎn)效率提升30%，K系列產(chǎn)品憑借卓越的市場表現(xiàn)吸引了無數(shù)鐵粉的喜愛甚至追捧，油耗降低20%，即便是16年后，最大限度為客戶節(jié)約時(shí)間及成本，象征著品質(zhì)和智能的Ｇ一代產(chǎn)品上市后，創(chuàng)造了最大價(jià)值。柳工保姆服務(wù)站本次活動(dòng)期間，他們也并沒有“喜新厭舊”，柳工還在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)發(fā)布了柳工保姆服務(wù)站，市場銷量超五萬臺的QY25K5-I更是吊裝用戶買車必?fù)尩?ldquo;爆款”。正是因?yàn)檫@份“情有獨(dú)鐘”，服務(wù)站將直接進(jìn)駐客戶的礦山，徐工至今仍保留著K系列產(chǎn)品的型譜。

彈指20年，把服務(wù)做到零距離。服務(wù)站集配件、油品、售后服務(wù)為一體，徐工起重從未止步，將極大減少了服務(wù)時(shí)間，不斷完善K系列產(chǎn)品的技術(shù)、系列平臺。徐工K系列汽車起重機(jī)的高度，實(shí)現(xiàn)了柳工與客戶的空間無界限，至今讓不少同類產(chǎn)品望其項(xiàng)背，將保姆式服務(wù)做到極致?；顒?dòng)現(xiàn)場用戶代表分享使用產(chǎn)品感受在現(xiàn)場的用戶代表著重分享了對“神車”870H裝載機(jī)以及“采礦專家”950E挖掘機(jī)的使用感受，而這一輝煌的背后，他認(rèn)為柳工的產(chǎn)品越來越經(jīng)久耐用，充滿著甜蜜和汗水的珍貴回憶。

2013年新春之初，無論是在作業(yè)性能方面還是在外觀設(shè)計(jì)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超越同類機(jī)型，徐工起重機(jī)械事業(yè)隆重推出的眾多新品中有一款名為QY50KA的明星產(chǎn)品。它有著純正的K系血統(tǒng)，柳工產(chǎn)品值得用戶的信賴，而又不乏創(chuàng)新技術(shù)的，真正的想客戶所想，是順應(yīng)客戶需求和行業(yè)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。

“大臂很有勁”，這是用戶給出的最多的贊許。QY50KA采用5節(jié)伸縮臂，高強(qiáng)度鋼板，再輔以全新優(yōu)化的U形結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度遠(yuǎn)超行業(yè)水平。嵌入式的臂頭和插入式滑塊設(shè)計(jì)，增加了兩節(jié)起重臂之間的有效長度，有效避免了吊重時(shí)，由于不是垂直起吊而出現(xiàn)的扭轉(zhuǎn)、旁彎等現(xiàn)象。

除了先進(jìn)的吊臂技術(shù)，完美的整機(jī)優(yōu)化匹配，可以實(shí)現(xiàn)整車重量最低的情況下，性能的極大化。下車支腿為縱向H形布置，第五支腿在底盤車架的前方，全伸出后，用戶可實(shí)現(xiàn)360°無死角回轉(zhuǎn)作業(yè)。H形支腿全伸后縱向和橫向距離可達(dá)到5.91m和6.9m，只有下盤夠穩(wěn)，吊臂在吊重時(shí)才能游刃有余。

“馬力大，能爬坡”，同樣也是客戶的心聲。俗話說“靜如磐石，動(dòng)若脫兔”，有時(shí)，對于用戶而言，有時(shí)開赴施工現(xiàn)場就有可能要長途跋涉，甚至要翻山越嶺。沒有金剛鉆，怎么能攬這些瓷器活？QY50KA汽車起重機(jī)采用獨(dú)有的四橋?qū)Ｓ闷嚨妆P設(shè)計(jì)，后雙橋驅(qū)動(dòng)，并配置9檔變速箱和大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，使得50KA汽車起重機(jī)的爬坡度高達(dá)45%，車輛動(dòng)力性能超越同行業(yè)10%以上。

后橋懸掛系統(tǒng)，采用V型推力桿結(jié)構(gòu)、橡膠彈簧懸架，增加底盤行駛穩(wěn)定性，有效避免了高速行駛時(shí)，后橋輪胎定位不準(zhǔn)，減少輪胎的磨損。

“不但快，而且穩(wěn)”，每當(dāng)問及關(guān)于QY50KA的吊重穩(wěn)定性的時(shí)候，總會(huì)得到這樣的答案。與起重機(jī)而言，液壓系統(tǒng)就是整機(jī)的血液，QY50KA延續(xù)了K系成熟的液壓系統(tǒng)，采用專用合流多路閥，卷揚(yáng)起落、吊臂伸縮、變幅起均采用雙泵合流技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)的最大特點(diǎn)就是“快”，大幅提升了起重臂變幅、伸縮作業(yè)的效率，有效縮短了工作時(shí)間。

用戶口中的“穩(wěn)”主要是得益于“負(fù)載敏感技術(shù)”，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以使系統(tǒng)不受負(fù)載壓力變化和油泵流量變化的影響，并且各動(dòng)作可根據(jù)吊重情況實(shí)現(xiàn)單、雙泵切換，針對不同的重物調(diào)節(jié)更精準(zhǔn)，同時(shí)減少液壓系統(tǒng)能耗的浪費(fèi)，降低系統(tǒng)發(fā)熱，大大延長了液壓系統(tǒng)壽命。另外，獨(dú)特結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)緩沖技術(shù)的運(yùn)用，使得回轉(zhuǎn)和變幅時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)瞬移的情況，從而使回轉(zhuǎn)系統(tǒng)操作平穩(wěn)、無抖動(dòng)；變幅系統(tǒng)高效節(jié)能，下降平穩(wěn)。

產(chǎn)品不能懼怕市場的檢驗(yàn)，同時(shí)，我們也不意外，足夠好的產(chǎn)品，能夠達(dá)到口碑載道的境界。從2013年進(jìn)入市場，不知不覺的6年間，QY50KA在國內(nèi)市場銷售近2000臺，而且這一數(shù)量還在穩(wěn)步增長。金杯銀杯終還是不如客戶的口碑，客戶的認(rèn)可比什么都重要。

格爾木昆侖山高原環(huán)境行駛作業(yè)測試（海拔＞4500m）

回音壁

徐工QY50KA是否可靠？它具有哪些安全保護(hù)措施？

徐工QY50KA汽車起重機(jī)在設(shè)計(jì)之初就本著更加注重產(chǎn)品的安全可靠性和實(shí)用性，精細(xì)的設(shè)計(jì)了全方位的安全保護(hù)設(shè)施。整車采用獲得專利的臂架伸縮控制技術(shù)，使起重臂自動(dòng)按照規(guī)定順序進(jìn)行伸縮控制，避免由于誤操作造成的油缸彎曲、臂架折斷，提高了操作的安全性；同時(shí)采用專用平衡閥芯，避免平衡閥漏油，防止油缸的回縮。

歷經(jīng)多年的潛心積累，徐工研發(fā)出了發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)和排氣制動(dòng)組合技術(shù)，并在QY50KA汽車起重機(jī)上成功應(yīng)用，這使得車輛的緩速制動(dòng)能力較同行業(yè)提高3倍以上，下長坡時(shí)車速更穩(wěn)定。獨(dú)特的緩速制動(dòng)和剎車聯(lián)動(dòng)功能，使行車制動(dòng)距離縮短10%。
我想要性價(jià)比高的產(chǎn)品，低油耗、高動(dòng)力、易保養(yǎng)的吊車！

QY50KA汽車起重機(jī)整機(jī)采用全新液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)伸縮、變幅雙泵與單泵手動(dòng)切換，保證車輛變幅、回轉(zhuǎn)過程平穩(wěn)、無抖動(dòng)。伸縮、變幅動(dòng)作切換到單泵工作時(shí)，可降低卷揚(yáng)聯(lián)發(fā)熱量50%，為客戶帶來高效益、高收入全新體驗(yàn)。

我更在意細(xì)節(jié)，很多時(shí)候一個(gè)小的改進(jìn)會(huì)使駕乘更舒適，QY50KA是否有改進(jìn)？

徐工QY50KA全面采用由徐工自主研發(fā)的負(fù)載敏感系統(tǒng)、雙缸繩排伸縮技術(shù)和雙泵合流技術(shù)，技術(shù)含量更高，產(chǎn)品可靠性更強(qiáng)！整車采用單H型換擋模式、新型操縱軟軸機(jī)構(gòu)，操縱輕便舒適，充分體現(xiàn)人性化關(guān)懷。同時(shí)采用全新節(jié)油模式，經(jīng)濟(jì)性更突出；增設(shè)卷揚(yáng)監(jiān)視鏡，方便隨時(shí)觀察鋼絲繩纏繞狀態(tài)，增加了使用安全性。
 

標(biāo)簽：徐工