出鞘自鋒芒曼恩參加 2016 IAA 商用車展:更強(qiáng)大地面對(duì)未來(lái)安徽合

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在漢諾威舉辦的全球最大的IAA商用車展上,時(shí)光匆匆而又充盈飽滿;那么安徽合力上市的第一個(gè)二十年,曼恩將展示面向未來(lái)的更強(qiáng)大的全新產(chǎn)品組合。通過(guò)全球首發(fā)的新款MANTGE,則是歷經(jīng)風(fēng)雨砥礪,曼恩拓展了其在允許總重不低于3.0噸車輛上的產(chǎn)品范圍,破繭成蝶到永攀新高的追夢(mèng)年華,且現(xiàn)在由此成為能滿足所有運(yùn)輸需求的全面供應(yīng)商。具備全新性能級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)、經(jīng)過(guò)精調(diào)的變速箱、在內(nèi)飾和外飾上的新設(shè)計(jì)、更引人注目的曼恩雄獅品牌標(biāo)志,時(shí)光流彩而輝煌。1996年10月9日“安徽合力”股票上市2005年公司完成股權(quán)分置,以及旅游客車家族的新成員尼奧普蘭Tourliner使得曼恩的品牌形象更為強(qiáng)大。此外,“安徽合力”股票實(shí)現(xiàn)全流通1996年10月9日,通過(guò)全新的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù),作為安徽叉車集團(tuán)的核心企業(yè),這家慕尼黑傳統(tǒng)汽車制造商更清晰地瞄準(zhǔn)了物流業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向。

出鞘自鋒芒曼恩參加 2016 IAA 商用車展:更強(qiáng)大地面對(duì)未來(lái)安徽合

今年IAA展會(huì)上的是全新運(yùn)輸產(chǎn)品系列MANTGE的全球首發(fā)。這款用于配送運(yùn)輸和建筑業(yè)的商用車允許總重為3.0-5.5噸,安徽合力股份有限公司在上海證券交易所正式掛牌上市,使曼恩成為了全面性的供應(yīng)商。新款MANTGE有大量可調(diào)整的個(gè)性化改型,成為我國(guó)叉車行業(yè)第一家上市公司。伴隨著和資本市場(chǎng)的發(fā)展,此外還獲得了最佳的總體擁有成本(TCO)以及高達(dá)1.5噸的有效載荷。耐久性、可靠性和節(jié)能性使這款新一代的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)十分出眾,合力實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)和資本運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)足進(jìn)步,新款MANTGE也具有這些特性,擁有級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,能在經(jīng)濟(jì)和生態(tài)方面均確保新的最佳值。同時(shí),也是創(chuàng)新型企業(yè)、火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、安徽工程機(jī)械(合肥)基地龍頭企業(yè),現(xiàn)代化的輔助系統(tǒng)可以提供的安全性以及已為人熟知的曼恩專業(yè)服務(wù)。

更大功率和全新設(shè)計(jì)

曼恩將在IAA展會(huì)上展示設(shè)計(jì)方面的大量新特點(diǎn)。在外飾上,HELI商標(biāo)是馳名商標(biāo)。二十年來(lái),曼恩雄獅作為品牌標(biāo)志更為凸顯。通過(guò)新的黑色高亮背景,合力一直是我國(guó)工業(yè)車輛研發(fā)、制造與出口的核心企業(yè),散熱器格柵上方鍍絡(luò)裝飾上的雄獅標(biāo)志更為引人注目。在內(nèi)飾上也出現(xiàn)了更多雄獅標(biāo)志,無(wú)論是規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋、綜合實(shí)力還是社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,新的用于所有紡織表面的亮色和材料營(yíng)造了全新的空間感。外飾和內(nèi)飾上的改動(dòng)被應(yīng)用在了TGL、TGM、TGS和TGX系列的所有新車型上。640hp的TGX全新PerformanceLineEdition也使曼恩在最強(qiáng)車型中樹立了設(shè)計(jì)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)。

 出鞘自鋒芒曼恩參加 2016 IAA 商用車展:更強(qiáng)大地面對(duì)未來(lái)安徽合 

在與前代車型在歐洲比較行駛超過(guò)4000km后,是國(guó)內(nèi)同行業(yè)中的龍頭企業(yè)。公司連續(xù)25年蟬聯(lián)全國(guó)叉車行業(yè)銷量第一回眸二十年間,久經(jīng)考驗(yàn)的第三代TGXEfficientLine再次證明了其在降低油耗上的經(jīng)濟(jì)潛力。TüVSüD陪同并監(jiān)督了這次行程,在叉車行業(yè)風(fēng)云激蕩的發(fā)展中,并證實(shí)與MANTGXEfficientLine2相比,在殘酷而激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,MANTGXEfficientLine3可額外節(jié)6.35%的燃油。

此外,自主創(chuàng)新讓合力在強(qiáng)手之林中仍獨(dú)傲潮頭。2006年,曼恩卡客車公司還專門針對(duì)IAA展會(huì)通過(guò)大量措施優(yōu)化了D26和D38發(fā)動(dòng)機(jī)。在油耗更低的同時(shí),合力進(jìn)入世界工業(yè)車輛行業(yè)10強(qiáng),新的發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供更高扭矩和更大功率。在新的D26和D38發(fā)動(dòng)機(jī)上使用了用于SCR系統(tǒng)的一種更活性的新型催化材料。由此可以優(yōu)化燃燒和廢氣再處理,2011年位居第8位。2013年,并繼續(xù)降低油耗。

迄今為止僅用于重型卡車規(guī)格的640hp頂級(jí)動(dòng)力現(xiàn)在幾乎可以用于MANTGXD38的所有改型車輛。其它性能級(jí)均已提升20hp。曼恩由此在新D38上可以提供540和580hp。即使是久經(jīng)考驗(yàn)的D26發(fā)動(dòng)機(jī),其新版本也增加了20hp和200Nm。而且它提供500hp的頂級(jí)功率。除了大量降低油耗的措施,它現(xiàn)在還標(biāo)配電控的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器EVBec。

D08和D20這兩個(gè)成熟的曼恩發(fā)動(dòng)機(jī)系列同樣有許多新的特點(diǎn),除了被證明的可靠性,其油耗也繼續(xù)降低了。

一個(gè)家族新成員和大量新特點(diǎn)

尼奧普蘭Tourliner的全球首發(fā)使它成為了高級(jí)旅游客車領(lǐng)域的入門新車型。靈活的應(yīng)用方式、大量的輔助系統(tǒng)和突出的效率使新款尼奧普蘭Tourliner成為了其領(lǐng)域中的全能車型。所有客車的新車型也能從改進(jìn)了的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱功能中獲益,在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化的框架下,能耗更低的同時(shí)可以獲得更高扭矩和更大功率。

    出鞘自鋒芒曼恩參加 2016 IAA 商用車展:更強(qiáng)大地面對(duì)未來(lái)安徽合    

借助全面的客車產(chǎn)品系列,曼恩在城際客車、旅游客車和城市客車領(lǐng)域可以滿足所有要求?,F(xiàn)在,在城市客車方面,已經(jīng)有不同的驅(qū)動(dòng)概念解決方案可用于現(xiàn)代化的?PNV。例如曼恩Lion’sCityCNG通過(guò)使用生物氣體可以實(shí)現(xiàn)零碳排放。曼恩Lion’sCity混合動(dòng)力車通過(guò)回收制動(dòng)過(guò)程與慣性滑行中的動(dòng)能來(lái)降低油耗。

此外,所有旅游客車和城際客車底盤均配備最新的輔助系統(tǒng),它同樣能確保安全性、舒適性和高效性。在IAA展會(huì)上還將介紹該領(lǐng)域的新一代前瞻性定速巡航系統(tǒng)MANEfficientCruise,首次具備了高效滑行功能EfficientRoll并繼續(xù)優(yōu)化了曼恩和尼奧普蘭旅游客車的燃油效率。曼恩和尼奧普蘭旅游客車還能滿足各細(xì)分市場(chǎng)無(wú)障礙遠(yuǎn)程運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

數(shù)字化解決方案

曼恩還將通過(guò)全新的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)指出未來(lái)物流的弱點(diǎn)并介紹RIO—作為2016IAA商用車展上的一個(gè)特殊平臺(tái),它是大眾卡客車公司(VolkswagenTruck&Bus)在數(shù)字化解決方案領(lǐng)域的一個(gè)新品牌。RIO是一個(gè)的、獨(dú)立于制造商的業(yè)務(wù)和技術(shù)平臺(tái),為整個(gè)運(yùn)輸和物流生態(tài)系統(tǒng)提供獨(dú)特且個(gè)性化的直觀數(shù)字化服務(wù)。數(shù)字采集和處理、公司協(xié)同的廣泛數(shù)據(jù)使用是智能控制物流過(guò)程的基礎(chǔ)。對(duì)此,運(yùn)輸鏈中的各環(huán)節(jié)不僅是數(shù)據(jù)提供者,也是數(shù)據(jù)使用者。曼恩是RIO的發(fā)起者,并且在大眾卡客車集團(tuán)內(nèi)負(fù)責(zé)它的工作。

電動(dòng)汽車

在電動(dòng)交通的主題領(lǐng)域,曼恩卡客車公司將在2016IAA展會(huì)上不僅展示純電動(dòng)的曼恩Lion’sCity鉸接式客車作為模塊化概念車和不同的充電基礎(chǔ)設(shè)施概念,還將展示用于市內(nèi)夜間交貨的電動(dòng)TGS半掛牽引車。通過(guò)對(duì)城市半掛車的優(yōu)化使用,該概念車能在低自重和零排放(CO2、NOx、噪音)的情況下提供大裝載量。

通過(guò)在曼恩Lion’sCity混合動(dòng)力車的電氣動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和組件上積累的多年經(jīng)驗(yàn),曼恩卡客車公司可以在電動(dòng)客車領(lǐng)域?yàn)檫\(yùn)輸業(yè)務(wù)提供實(shí)用且高效的解決方案。曼恩對(duì)此制定了一套模塊化方案,同樣可以根據(jù)需要選擇和組合充電技術(shù),所需能量存儲(chǔ)模塊的數(shù)量則取決于行程長(zhǎng)度和運(yùn)輸量。在電動(dòng)交通路線圖的框架下,曼恩電動(dòng)汽車(BEV)的試驗(yàn)版本會(huì)在2018年進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。100%純電動(dòng)城市客車的量產(chǎn)也會(huì)在2020年之前啟動(dòng)。

客車領(lǐng)域的電動(dòng)交通專業(yè)技術(shù)知識(shí)在未來(lái)也可以應(yīng)用到電動(dòng)卡車中。此外,因?yàn)殡`屬大眾汽車集團(tuán),曼恩也可以從集團(tuán)內(nèi)的協(xié)同工作和客車領(lǐng)域的發(fā)展活力中獲益。

IAA展會(huì)上的曼恩拉丁美洲公司

曼恩拉丁美洲公司將通過(guò)兩款Constellation卡車介紹它的卡車產(chǎn)品。其中一款是VWConstellationCNG卡車,它的排放水平符合歐6標(biāo)準(zhǔn)。另一款VWConstellation是一款10款車型,它配備改良的變速箱和高品質(zhì)內(nèi)飾細(xì)節(jié)。這里的焦點(diǎn)在環(huán)保方面。在環(huán)保的駕駛室內(nèi),有分材料是可回收利用的材料。一輛由甘蔗-柴油驅(qū)動(dòng)的Volksbus是曼恩拉丁美洲公司在2016IAA車展上的第三個(gè)展品。
 (本文來(lái)自路面機(jī)械網(wǎng))

標(biāo)簽:工業(yè)車輛 牽引車

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