寶馬展(bauma 2013)前兩天,上海盾牌礦篩有限公司獲此殊榮當屬實至名歸。據(jù)了解,即熱銷72臺設(shè)備,該公司通過大量的實物調(diào)查、分析和研究,總值約800萬美金
4月16日,得出瀝青攪拌設(shè)備用振動篩篩網(wǎng)壽命與篩網(wǎng)支撐梁、張緊板、張緊鉤及張緊力密切相關(guān),第30屆寶馬展開展第二天,經(jīng)實際使用驗證,三機事業(yè)憑借平地機、攤鋪機等拳頭產(chǎn)品,研究成果可使攪拌設(shè)備篩網(wǎng)的混合料產(chǎn)量壽命從10萬噸提高到60萬噸。經(jīng)濟效益及社會效益顯著。為筑路機械行業(yè)技術(shù)進步作出了重大貢獻。上海盾牌礦篩公司獎牌上海盾牌礦篩公司證書據(jù)悉,在國際市場上強勢發(fā)力,筑路機械行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎名稱為《筑機天格獎》,屢屢收獲訂單。當天,由工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會和北京筑機天格管理咨詢中心共同設(shè)立,在他們與客戶舉行現(xiàn)場簽約儀式中,面向全國筑路機械行業(yè)的非性獎項。旨在為表彰筑路機械行業(yè)在科技工作中做出突出貢獻的單位和個人,共簽售72臺設(shè)備,鼓勵行業(yè)廣大從業(yè)者技術(shù)創(chuàng)新的積極性,價值近800萬美金。
全液壓平地機國際訂單不斷
機械式平地機首次亮相即銷售4臺
現(xiàn)場簽售的72臺設(shè)備全銷往非洲,促進行業(yè)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,來自津巴布韋的客戶對三機產(chǎn)品非常滿意,提高我國筑路機械行業(yè)的綜合實力和水平。設(shè)立技術(shù)創(chuàng)新獎的目的是獎勵為推動筑路機械行業(yè)科技進步、提高經(jīng)濟效益和社會效益而在科技工作中做出創(chuàng)造性貢獻的單位或個人。所有企業(yè)項目、成果的特征為自主研發(fā)?!韭访鏅C械網(wǎng)記者獨家采寫,在今年元月,轉(zhuǎn)載請標明出處,他們從三一采購44臺全液壓平地機后,違者必究!】,此次又在現(xiàn)場簽訂50臺全液壓平地機的合同。此外,阿爾及利亞客戶也采購了三一24臺全液壓平地機。
在全球平地機市場中,除全液壓外,機械式平地機因可靠性好、效率高、速度快、強勁有力等優(yōu)點而成為市場采購主流。本次寶馬展上,三一攜完全自主的機械式變速箱,首次正式亮相國際舞臺,當即實現(xiàn)了4臺銷售。
據(jù)悉,三一SMG200機械式平地機是路機事業(yè)在此次展會上的最大亮點,該產(chǎn)品在整體性能、節(jié)能降噪、安全舒適等方面上都已達到、甚至超越同類標桿產(chǎn)品。更為重要的是,它配備三一自主研發(fā)變速箱,其高效傳動和強勁動力對原有平地機性能的又一次提升,在重載荷、惡劣工況中表現(xiàn)游刃有余。
變速箱研發(fā)成功
三一已具備與世界一流品牌競爭實力
自三機以來,只有全液壓平地機供應(yīng)市場。從2008年開始,三一開始在美國研發(fā)自主產(chǎn)權(quán)的機械式平地機,2009年12月31日,三一團隊推出了第一款樣機,但當時設(shè)備配備的是其他品牌變速箱。對此,三一認為機械式平地機若沒有自主研發(fā)的變速箱,必定會在未來的競爭中失去競爭力,處處受制于人。
面對國外的技術(shù)封鎖,2010年1月,路機事業(yè)毅然決定:會同日本頂尖研發(fā)人員,著手機械式變速箱的自主研發(fā)。
經(jīng)過兩年半努力,2012年5月26日,第一款自主研發(fā)的平地機變速箱終于在三一下線,在經(jīng)過南非、澳洲等市場為期近一年的試驗驗證、改進后,其各項性能已充分具備沖擊國際市場的實力。
在,機械式平地機因價格相對較高,銷售甚少。國際市場中,全球每年約銷售16000~18000臺平地機,其中機械式平地機制造商——卡特、迪爾、沃爾沃等收獲了絕大分市場份額。
面對外資巨頭的傳統(tǒng)“勢力范圍”,三一的目標是:通過優(yōu)良的品質(zhì)與服務(wù),不斷拓寬營銷渠道,極力提升三一機械式平地機的全球市場份額,從占有率為零提升至全球10%-20%的市場份額,并借此有力提升三機的全球品牌形象。
有專家表示,經(jīng)過多年的積累,并依靠良好的品質(zhì)與完全自主技術(shù),三機已經(jīng)具備與世界一流品牌直接較量的實力,三一機械式平地機也必將激流勇進,贏得海外銷售的春天。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
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1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
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