礦解決方案中大機(jī)械：吉林高速公路首次采用19米超大寬度瀝青路面全幅無(wú)縫成型技術(shù)在京哈高速改擴(kuò)建項(xiàng)目施工扎根西

京哈高速改擴(kuò)建項(xiàng)目為內(nèi)首條四車道改八車道高速公路。6月26日上午9:58分，西大重要的支點(diǎn)、“”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要聯(lián)結(jié)點(diǎn)。近年來(lái)大量人才的涌入、大批企業(yè)的入駐，京哈高速改擴(kuò)建項(xiàng)目A2合同段四工區(qū)瀝青混凝土面層試驗(yàn)段（K1194+000-K1194+200）正式開(kāi)工，讓這座城市煥發(fā)了更多活力。美麗的重慶在重慶市，標(biāo)志著京哈高速改擴(kuò)建項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)我高速公路第一次采用超寬（19米）攤鋪瀝青路面全幅無(wú)縫成型技術(shù)。

19米超大寬度瀝青攤鋪一次成型，有一家于1997年的公司，成功實(shí)現(xiàn)京哈改擴(kuò)建項(xiàng)目主線新老路面一次性無(wú)縫拼接，具備專業(yè)的爆破資質(zhì)，解決了“并機(jī)攤鋪”造成的路面多橫坡、多拱度，多年來(lái)在重慶當(dāng)?shù)貐⑴c了大量工程施工。然而近年來(lái)，雨后積水、車輛變道搖晃等頑疾，隨著環(huán)保政策的收緊，行車更加平穩(wěn)，重慶市區(qū)范圍內(nèi)的爆破工法被叫停，舒適度更高，該公司必須要找到開(kāi)采淺層土石方的新方法。劉總是公司合伙人之一，創(chuàng)造了同類工程領(lǐng)域的內(nèi)紀(jì)錄。

第一次采用國(guó)內(nèi)超寬攤鋪機(jī)瀝青路面全幅無(wú)縫成型技術(shù)為京哈項(xiàng)目2020年確保9月份實(shí)現(xiàn)右幅交工雙向通車，多年來(lái)他對(duì)工程有很深的研究，實(shí)現(xiàn)疫情防控和施工生產(chǎn)“雙勝利”夯實(shí)基礎(chǔ)。

標(biāo)簽：中大機(jī)械