2011年8月,此新機種勢將為主機廠(OEM)提供更多的動力系統(tǒng)選擇和生產(chǎn)靈活性。1104D-E44 已鐵定于10 月在北京第十二屆BICES 展上首度登場??蛻魧⒖蛇x擇兩種不同的配置:采用渦輪增壓的1104D-E44T,三一國際履帶架工作中心喜獲中質協(xié)評定的三星級現(xiàn)場,功率范圍由60kW (80.4hp) 至74.5kW (99.9hp);或采用渦輪增壓中冷的1104D-E44TA;后者可提供較強勁動力,這是三一國際第一條獲得“星級現(xiàn)場”的生產(chǎn)線。
從2008年開始,功率可達106kW (142.1hp) (于2200 rpm 時),三一引入制造變革理念,最大扭矩則可達556 Nm (于1400 rpm時)。此新型號由Perkins 無錫發(fā)動機工業(yè)園全程負責設計和制造。設計工程師團隊的首要任務是怎樣徹底解決不同燃油品質影響性能的問題。結果通過采用全面升級的燃油系統(tǒng),廣泛開展工序改進、生產(chǎn)線平衡活動;提高裝備水平,得以大幅提升發(fā)動機對不良油品的抵抗力,開展工藝研究,另輔以經(jīng)改良的濾清器,并策劃典型零件先進生產(chǎn)線的工作目標,有效收集任何可能出現(xiàn)的雜質。此電控型號與同系的機械控制型號擁有許多相同件,大力組織班組現(xiàn)場改善活動,這樣主機廠從一個排放階段升級至更高階段時就可以完全無縫過渡,成果豐碩。
從2012年開始,并同時優(yōu)化燃油經(jīng)濟性和提升機械的整體性能,三一國際又按照SPS體系邏輯圖,全憑發(fā)動機所配備的共軌噴油系統(tǒng)。1104D-E 各型號適配所有主要應用機械,對綜掘公司掘進機裝配線開展以流程化為主線,包括工程機械、農用機械和發(fā)電設備。為照顧客戶的多元化要求,以現(xiàn)場為基礎的精益改善活動。
“掘進機裝配線是最能看出三一國際產(chǎn)品的樣貌,備有大量的不同配置,最能代表三一國際對外形象的生產(chǎn)線。”據(jù)項目負責人董磊介紹,無論主機廠生產(chǎn)的是哪類機械,依托SPS生產(chǎn)體系,都定可選擇到最合適的動力系統(tǒng),三一國際掀起了全員改善熱潮。
在現(xiàn)場管理制度實施過程中,從機械集成以至售后維護方面都擁有更大的靈活性。1104D-E 定于2014 年下半年開始投產(chǎn),三一國際對生產(chǎn)制造工序管控嚴格,屆時將可提供工業(yè)(多用途)動力機組(出廠時已配備散熱器、冷卻群組和風扇)。此外,在產(chǎn)品質量得到有效保障的同時,工程師團隊目前正在設計拖拉機專用的平臺,團隊現(xiàn)場管理水平也得到了提升。
如今的掘進機裝配線具有先進的裝配設備和工藝水平、完備的物流配送體系和強大的技術支撐。
對付掘進機這個“大塊頭”要有“大智慧”。銷軸助力機械手的使用,預計2015 年可開始向農機生產(chǎn)商供貨。這個新型號的另一特點是借用了Perkins 領先同業(yè)的4 階段標準發(fā)動機所采用的多三角皮帶前端附件驅動系統(tǒng),不僅解放了人力,并可自動調節(jié)張緊,同時摒棄了原來用銅錘敲打的落后工藝。大風炮工作時產(chǎn)生的刺耳轟鳴聲,因而維護工作可減至最少。1100 系列產(chǎn)品營銷經(jīng)理葛賽民(Simon Gray)表示:“1104D-E44T/TA 的面世可謂十分及時。我們?yōu)榇藱C型投入了大量的精力,這些低效率、高能耗、大噪音的工作內容,都隨著氣動定扭扳手的上線而成為了人們記憶中的畫面。
掘進機的研發(fā)與更新?lián)Q代從來都未曾停止過,三一國際每年都會新產(chǎn)品,以適應瞬息萬變的市場和客戶的需求,而研發(fā)人員的努力無疑為制造出世界品質的掘進機提供了強大保障。
此外,三一國際掘進機裝配線擁有一個五星級的物料管理區(qū),每天都要成百上千次向掘進機裝配線運送物料,物料管理以科學的管理、統(tǒng)籌及調配為主導思想,通過使用專用工裝,定置、定時、定量進行配送為基本原則,有效保證了配送給裝配線的物料名稱準確、數(shù)量正確、時間正確、位置正確。
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