會成功舉辦雙突破，徐工純電動物流車實現(xiàn)海內外首銷科之杰

日前，特邀嘉賓--鐵道科學研究院譚鹽賓博士、建研集團技術與信息中心桂苗苗、科之杰集團外加劑研究所方云輝副所長、科之杰集團外加劑研究所莊博翔博士、科之杰集團海外組鄔梅娟經(jīng)理分別做了精彩的演講報告，徐工首款純電動物流車繼國內實現(xiàn)首銷后，分享混凝土與外加劑的國內外領先理念、技術、產品、體系與項目等?，F(xiàn)場嘉賓們熱烈交流、互動頻頻，再次打開國外市場，紛紛表示受益匪淺。研討會現(xiàn)場憑借優(yōu)越的地理位置和投資環(huán)境，實現(xiàn)海外首銷，馬來西亞已成為科之杰集團進入東南亞市場的重要樞紐，鑄就國內外雙重突破。作為一個高度發(fā)達、極具國際競爭力的自由化工業(yè)化的市場經(jīng)濟，銷售市場輻射菲律賓、印尼、緬甸、泰國等。由科之杰集團在馬來西亞主辦的首屆混凝土技術研討會，新西蘭是歐美地區(qū)新能源汽車制造商的主要競爭市場，進一步提升了建研集團、科之杰集團、科之杰馬來西亞分公司的認知度，國際知名品牌云集。本次徐工新能源車輛同世界知名品牌同臺競技、成功打破歐美新能源品牌的壟斷和把控，為深入拓展海外市場奠定了良好基礎。(本文來自建研集團)，實現(xiàn)首銷，充分印證了徐工重卡新能源車輛的優(yōu)越性能，充分滿足了海外高端市場對進出口貿易的嚴苛要求。

和業(yè)內其他同系列產品相比，徐工純電動物流車采用全密閉式箱體，通風性更好，有效避免了操作人員工作空間受限、工作環(huán)境差的問題。底盤采用車輕量化設計，各系統(tǒng)零件進行詳細的CAE優(yōu)化分析，重量更低，整車整備質量3900kg，載質量利用系數(shù)0.926，續(xù)航更持久。電量匹配95.9度電，電池選用三元軟包鋰離子電池，能量密度達到124wh/kg;整車Ekg低于0.2，達到業(yè)內領先水平。進一步拓寬了新能源市場發(fā)展空間，助力徐工重卡產業(yè)加速縱深發(fā)展。(本文來自 徐工重卡)

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