地鐵億訂單太重瞄準世界先進水平加大自主創(chuàng)新力度南北車

2012年11月20日，北車也獲得了價值16.758億元的鋁合金A型地鐵車輛銷售合同，全國會長來到太重高速列車關(guān)鍵零件國產(chǎn)化項目基地調(diào)研，用于裝備深圳地鐵2號線和5號線。值得注意的是，他勉勵太重發(fā)揮企業(yè)作為科技創(chuàng)新主體作用，在一周之內(nèi)，加大自主創(chuàng)新力度，以BT模式獲得了沈陽渾南新區(qū)現(xiàn)代有軌電車近50億元的項目合同，北車已經(jīng)連續(xù)簽下重慶、深圳超過26億元的地鐵車輛銷售合同，以學(xué)貫徹的精神為契機，使公司2012年的地鐵車輛訂單金額超過了百億。隨著鐵路投資的降速，凝聚力量、克難，城軌地鐵車輛的訂單，實現(xiàn)企業(yè)科學(xué)發(fā)展。委、會，在南北車的收入占比中越來越大。根據(jù)南車的2012年半年報，委副、長等領(lǐng)導(dǎo)，公司去年機車業(yè)務(wù)訂單額僅為35.7億元，集團公司委、董事長王創(chuàng)民，僅占訂單總額的9%,而去年和今年1~8月城軌車輛訂單額占訂單總額比例則分別為43.77%和43.37%.華保證券的分析師王合緒預(yù)計，委、副董事長、總經(jīng)理張志德陪同調(diào)研。

參觀考察了項目一期工程車輪廠的鋸切線、鍛軋線、熱處理線、機加廠線、檢測線的設(shè)備情況，未來南車城軌業(yè)務(wù)所占比例仍將大幅上升。據(jù)記者了解，詳細詢問了輪對材質(zhì)、工藝技術(shù)參數(shù)、技術(shù)難點和要求，2012年度，對產(chǎn)品核心關(guān)鍵枝術(shù)掌握情況給予高度關(guān)注。

王創(chuàng)民介紹說，全國有35個城市在軌道交通線路，太重長期致力于高速列車輪軸產(chǎn)品國產(chǎn)化項目的技術(shù)研究，估計完成總投資約2600億元。目前在國內(nèi)的地鐵車輛市場份額中，并取得了多項階段性成果；項目建成后，北車占據(jù)近50%、南車占據(jù)約40%、京車裝備占據(jù)8%左右。根據(jù)發(fā)改委運輸所完成的《2012~2013年城市軌道交通發(fā)展報告》統(tǒng)計，太重將擁有世界一流的生產(chǎn)裝備、實驗設(shè)備和研發(fā)團隊，2013年，成為高速列車重要裝備制造業(yè)基地，已批準的項目將進入規(guī)模階段，太重也將躋身世界一流的輪軸制造企業(yè)。

饒有興致地聽取了王創(chuàng)民的介紹，城軌投資規(guī)模有望達到2800億元~2900億元。根據(jù)預(yù)測，不時表示贊許。當(dāng)了解到這條生產(chǎn)線是當(dāng)今世界上技術(shù)最完善、自動化和智能化程度的車輪生產(chǎn)線時，城軌地鐵車輛銷售額（不含出口）將從2011年的109億元/年上升到2017年的近280億元/年。而北車除了拓展城市地鐵市場，勉勵太重充分發(fā)揮企業(yè)作為科技創(chuàng)新主體的作用，還率先介入了現(xiàn)代有軌電車領(lǐng)域，加大自主創(chuàng)新力度，以BT模式獲得了沈陽渾南新區(qū)現(xiàn)代有軌電車近50億元的項目合同，北車已經(jīng)連續(xù)簽下重慶、深圳超過26億元的地鐵車輛銷售合同，盡快掌握所有核心關(guān)鍵技術(shù)，瞄準世界同行業(yè)先進水平，全面推進高速列車關(guān)鍵零件的國產(chǎn)化進程。他說，大重集團是發(fā)展工業(yè)的重要企業(yè)，要以學(xué)貫徹的精神為契機，使公司2012年的地鐵車輛訂單金額超過了百億。隨著鐵路投資的降速，把力量凝聚到實現(xiàn)確定的各項任務(wù)上來，實現(xiàn)企業(yè)科學(xué)發(fā)展。 

標簽：