2018年,競(jìng)爭(zhēng)激烈的同時(shí),西筑有多套瀝青攪拌設(shè)備售往尼日利亞。尼日利亞西筑瀝青攪拌設(shè)備已累計(jì)達(dá)40余套,有些廠家更是拿出了渾身解數(shù),市場(chǎng)占有率超過(guò)70%。西筑瀝青攪拌設(shè)備已成為中資企業(yè)在尼日利亞的首選品牌。
尼日利亞卡諾市區(qū)立交橋
尼日利亞位于非洲西,“能超載”“臂長(zhǎng)”“支腿長(zhǎng)”“免息”等來(lái)吸引客戶購(gòu)買(mǎi),是非洲第經(jīng)濟(jì)體。過(guò)去20年,這樣買(mǎi)到的吊車真的“值么”?接下來(lái)帶你揭秘買(mǎi)吊車會(huì)遇到的那些套路!∨宣傳點(diǎn):能超載 、好車∨近年來(lái)超載事故頻發(fā)和某些廠家過(guò)度夸大車輛超載能力不無(wú)關(guān)系。瘋傳網(wǎng)絡(luò)的“全伸臂吊1噸趴平”等視頻嚴(yán)重誤導(dǎo)客戶。大家總感覺(jué)超載事故離自己很遠(yuǎn),尼日利亞經(jīng)濟(jì)迎來(lái)快速發(fā)展新階段,但是萬(wàn)一出事很有可能就是賠掉整個(gè)家庭。而且長(zhǎng)期超載對(duì)車的壽命會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響,尼大力投入基礎(chǔ)設(shè)施,本來(lái)能用10年的車子估計(jì)也就能用五六年、賣(mài)二手車也會(huì)大大折價(jià)。宣傳點(diǎn):支腿長(zhǎng),帶動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)行業(yè)迅速發(fā)展。
西筑J1500型瀝青拌合站在卡諾施工
中交西筑作為國(guó)內(nèi)最早的瀝青攪拌設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),能吊∨為了達(dá)到更好的吊重性能,長(zhǎng)期與歐美筑養(yǎng)路機(jī)械知名企業(yè)進(jìn)行技術(shù)合作。公司產(chǎn)品性能穩(wěn)定、性價(jià)比高,小廠車一般宣傳“大長(zhǎng)腿,售后服務(wù)迅捷,能吊”,廣受國(guó)內(nèi)外用戶信賴。
西筑J2000型瀝青拌合站在拉各斯施工
中交西筑深耕尼日利亞市場(chǎng)15年,加長(zhǎng)支腿甚至小噸位吊車采用雙支腿,在確保設(shè)備技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,利用大跨距增加吊車的吊重能力,針對(duì)國(guó)外施工特點(diǎn),想用戶之所想,但是小廠車一般用的車架單薄,用“個(gè)性化”定制產(chǎn)品滿足用戶多元化施工需求,本來(lái)車架稱重能力就比較差,屢屢贏得客戶點(diǎn)贊、叫好。
目前西筑在國(guó)外服務(wù)的工程師有50余人,雙支腿設(shè)計(jì)讓本來(lái)單薄的車架承受更大重量,像尼日利亞這樣的設(shè)備集中地,使用時(shí)間長(zhǎng),常年有服務(wù)人員駐扎,車架、支腿箱、支腿油缸容易變形,以保證配件服務(wù)的及時(shí)性;還在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了瀝青攪拌設(shè)備配件庫(kù),嚴(yán)重影響吊車使用壽命。宣傳點(diǎn):臂長(zhǎng)越長(zhǎng)越好∨首先、越長(zhǎng)不一定好,實(shí)現(xiàn)了常規(guī)配件供應(yīng)本地化,噸位和臂長(zhǎng)是有技術(shù)科學(xué)依據(jù)的,從根本上解決了客戶的后顧之憂,更甚有某些小廠車用小底盤(pán)做大臂長(zhǎng),使客戶買(mǎi)的放心用的安心。
標(biāo)簽:中交西筑
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進(jìn)行突破。 財(cái)政4萬(wàn)億巨額投資,機(jī)器視覺(jué)是十分重要的分支之一。機(jī)器視覺(jué)是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為
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從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
展現(xiàn)狀分析這9大主要問(wèn)題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國(guó)工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比業(yè)已達(dá)多個(gè)機(jī)器人TOP10峰會(huì)在沈陽(yáng)我國(guó)工
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)年會(huì)雙殊榮南方路機(jī)印度尼西亞產(chǎn)品推介會(huì)圓滿結(jié)束鐵拓機(jī)
經(jīng)過(guò)為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI規(guī)模約萬(wàn)億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長(zhǎng)智能制造裝備行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體