【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】讓價(jià)格更低,讓品質(zhì)更高些!隨著三一SAG160-5/SAG180-5兩款新品平地機(jī)的面市,三一再次向外界展示了自己致力于為用戶提供超高價(jià)值體驗(yàn)的決心和實(shí)力,而這也成為繼6月份發(fā)布的SSR200-3/SSR220-3單驅(qū)全液壓單鋼輪壓路機(jī)之后,三一發(fā)布的又一售價(jià)親民的力作。那三一新發(fā)布的這兩款平地機(jī)性能又有哪些“驚艷”之處?本次產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人三一研究本院副院長林濤先生,為大家?guī)磉@兩款產(chǎn)品的詳盡解讀。
三機(jī)SAG160-5平地機(jī)
三機(jī)SAG180-5平地機(jī)
高性能 低售價(jià) 新體驗(yàn)
為了能夠促進(jìn)國內(nèi)平地機(jī)市場整體水平的提升,為國內(nèi)消費(fèi)者提供性價(jià)比更好的平地機(jī)產(chǎn)品,三一在SAG160-5/SAG180-5平地機(jī)的研發(fā)上做足了功夫。林濤先生表示,通過在技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化兩方面苦練內(nèi)功,三一SAG160-5/SAG180-5平地機(jī)不管是在價(jià)格方面,還是在性能方面,相較于市場上同類型產(chǎn)品,均具有很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢(shì)。
“在動(dòng)力方面,采用配置了德國原裝博世高壓共軌噴油系統(tǒng)的東康發(fā)動(dòng)機(jī),行業(yè)首創(chuàng)了作業(yè)經(jīng)濟(jì)模式,使動(dòng)力系統(tǒng)更強(qiáng)勁、更節(jié)能(油約10%)、噪音更低,同時(shí)滿足三階段排放要求。”林濤先生道。
博世高壓共軌噴油系統(tǒng)
此外良好的駕駛舒適性也是此次兩款新品的亮點(diǎn)。“由于標(biāo)配了國際知名的ZF(采埃孚)電液自動(dòng)換擋變速箱,SAG160-5/SAG180-5平地機(jī)實(shí)現(xiàn)了手自一體操作,標(biāo)配的ZF手自一體電子換檔手柄,使操作跟開自動(dòng)檔小車一樣簡單、舒適,有效降低了工作強(qiáng)度,提高了工作效率。”
ZF變速箱 ZF檔位器
冬季多雪地區(qū)也是這兩款平地機(jī)施展本領(lǐng)的地方。國內(nèi)首創(chuàng)的鏟刀液壓浮動(dòng)功能使平地機(jī)既能鏟壓實(shí)后的雪,也能清除浮雪,不傷路面,除雪效率更高。供選配的后置滾筒刷既可快速清除殘雪,又可清掃路面,瀝青攤鋪前不再需要人工清掃,大幅提高除雪、清掃效率,真正做到一機(jī)多用。
鏟刀浮動(dòng)+滾筒刷
側(cè)面刀片重疊設(shè)計(jì)
可調(diào)導(dǎo)軌耐磨板
據(jù)林濤先生介紹,為滿足各種復(fù)雜工況需求,有效提高作業(yè)效率,降低生產(chǎn)使用成本,SAG160-5/SAG180-5這兩款產(chǎn)品特別采用定制式美馳重載后橋,關(guān)鍵承載處采用進(jìn)口SKF軸承,鏈條采用高腰板加強(qiáng)型鏈條。鏟刀導(dǎo)軌耐磨板采用U形可調(diào)式耐磨板,牽引架與回轉(zhuǎn)圈耐磨件改進(jìn)設(shè)計(jì),間隙調(diào)整更加方便,并且主、側(cè)刀片加寬加厚,側(cè)刀片采取重疊設(shè)計(jì),使用壽命更長。
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