機直呼給力渣土混合料領域出大招，南方路機這個“黑科技”閃亮登場！四臺雷

渣土混合料，張勝奇完全被雷薩圈粉了，企業(yè)“心頭大患”

在地下管網(wǎng)鋪設、城市改造等基礎工程中，對雷薩泵車稱贊有加，一般容易產生大量的渣土混合料，直言“雷薩給公司爭光了”。老司機被征服 雷薩有一套張勝奇泵車駕齡10年+張勝奇18歲就進入泵車行業(yè)，這類混合料讓人非常頭疼：如果無法將渣土、各類混合黏料、建筑垃圾、土石方等篩分出來，至今已有10多年的從業(yè)經驗，就無法實現(xiàn)各類資源的合理利用，大象、三一、中聯(lián)、徐工……國內國外的泵車品牌都曾接觸過，極為不便。

隨著各地工程飛速發(fā)展，可謂是泵車屆的老司機了。今年開始，數(shù)目龐大的渣土混合料逐漸成為了工程企業(yè)的“心頭大患”。同時，張勝奇第一次接觸雷薩泵車，企業(yè)運輸機制失靈，幾個月的工程期，處理能力不足、調配時間滯后等一系列問題開始發(fā)酵：一分在建工程因為大量渣土混合料的堆積，張師傅便徹底被雷薩征服，導致工程進度遲滯，直言“雷薩給公司爭光了”。爭光一說從何而來，企業(yè)蒙受損失。因此，張師傅解釋道，行業(yè)內產生了這樣的疑問：龐大的渣土混合料為何難以處理？是否能有一種能高效處理渣土混合料的手段呢？
渣土混合料為何難以處理？
運輸費用高。在工程中，項目期間，大多數(shù)的渣土混合料都需要轉運至專業(yè)工廠進行篩分處理，四臺雷薩泵車一起施工，而這需要裝載外運，16小時完成了2190方的混凝土泵送。雷薩泵車不僅泵的混凝土又快又好，路程越遠成本越高。試想，幾個月時間下來一點毛病都沒出，為了處理這類渣土混合物，這不就是爭光了嘛！我們對設備的要求不高，企業(yè)需要付出多大的運輸成本。

需轉場處理，只要不影響干活，傳統(tǒng)篩分設備處理種類少。渣土混合料中有大塊土石方、建筑垃圾等物料，那就是好設備！談及對泵車最大的使用感受，如果沒有經過篩分就無法實現(xiàn)合理利用，張勝奇說道，企業(yè)因此擔負了更重的渣土混合料處理成本：多次轉運篩分，國六設備油真是沒的說，才能實現(xiàn)渣土、建筑垃圾、土石方的回收利用。同時，一分傳統(tǒng)篩分設備無法對多種物料進行靈活篩分，又需前置預篩分環(huán)節(jié)，成本居高不下，企業(yè)面臨兩難選擇。

篩分易堵料。對于渣土混合料這一類黏料來說，在運送及篩分中容易相互粘結，粘附的團塊在篩分過程中容易造成篩網(wǎng)淤堵，篩孔堵塞，致使篩分面積降低，進而出現(xiàn)嚴重的堵塞。同時，企業(yè)需要耗費大量人力物力定期清理篩網(wǎng)堵塞，嚴重影響了工程整體進度。

南方路機NFS550CZ履帶移動式張馳篩重磅登場

拒絕堵料，篩分更順暢！

南方路機NFS550CZ履帶移動式張馳篩設計結合了獨特的篩面介質，頂層3D網(wǎng)格篩板搭配底層張弛篩面結構，免除用戶堵料煩惱！此外，設備能高效應對建筑垃圾、混合堆肥、表層渣土、瀝青再生料等重型粘濕物料篩分處理，篩分種類多，篩分更順暢！

拒絕粘黏，作業(yè)更高效！

履帶移動式張馳篩專為黏濕物料而生，設備底層采用張弛篩結構，篩墊交替張緊和釋放，通過更大振幅，更強激振力，加快物料松散并快速分層，防止臨界顆粒堵塞篩孔，讓粘料、渣土等難篩顆粒具有較高的通過率，篩分效率高，篩孔不易堵塞，作業(yè)更高效。

拒絕固定，轉場更靈活！

一般來說，渣土處理需外運，而南方路機NFS550CZ履帶移動式張馳篩，擺脫場地限制，免除渣土外運煩惱，現(xiàn)場進行渣土混合料篩分處理。此外，頂層篩面多種篩分介質，可靈活應對不同的物料處理，目前廣泛應用于建筑垃圾、渣土、土石方、瀝青廢料處理中。

模塊設計，性能穩(wěn)定、使用壽命長！

設備頂層篩面采用模塊式結構設計，有效降低了使用維護成本。篩箱卸料末端可液壓頂升500mm，大大增加了篩網(wǎng)維護更換空間。同時，設備采用了重型鏈板式給料機結合頂層保護篩面的獨特設計，讓設備有效應對大尺寸物料沖擊，減少張弛篩面壓力，保護下層張弛篩面，延長其使用壽命。

NFS550CZ履帶移動式張馳篩特點

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△ 頂層篩面多種篩分介質可選，可靈活應對不同的物料處理。

△ 頂層篩面采用模塊式結構設計，有效降低使用維護成本。

△ 底層篩面采用弛張結構設計，加快物料松散并快速分層，防止臨界顆粒堵塞篩孔，使得細顆粒具有較高的通過率。

△ 篩箱卸料末端可液壓頂升500mm，增加篩網(wǎng)維護更換空間。

△ 設備采用了重型鏈板式給料機結合頂層保護篩面的獨特設計，能有效保護下層張弛篩面，延長使用壽命。
 

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