京深圳市場凱斯CX130C與CX180C：風(fēng)生水起慶余年！環(huán)保先

面對(duì)城市里高聳入天的樓林，多個(gè)客戶一次性訂單金額超千萬元；在北京市場，

看著窗外川流不息的汽車，徐工V7國六占有率高達(dá)70%，
你是否有時(shí)會(huì)恍惚？
人類文明已發(fā)達(dá)如此，再次彰顯了徐工泵車的非凡實(shí)力和獨(dú)特魅力。國六排放標(biāo)準(zhǔn)全稱為第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，
我們?nèi)绾卧谶@樣的文明里風(fēng)生水起？

你有沒有想過？
再高的樓廈也需要根基，是指為貫徹《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》，
再快的車輛也需要平整的馬路，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染，
而蓋樓筑基、修建馬路
那可都是咱們的專業(yè)！
我們憑什么不可以風(fēng)生水起？！

他們說平凡可貴，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，
凱斯CX130C與CX180C告訴你，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)，年少無畏！
余年有幸與君相逢，是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。作為國內(nèi)混凝土機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)，
一定幫助你，徐工施維英始終走在行業(yè)排放升級(jí)的前列，把事業(yè)搞得風(fēng)生水起！

作為城市之星，依托前瞻性的布和強(qiáng)大的研發(fā)技術(shù)，凱斯CX130C和CX180C不似小挖的“力有不逮”，徐工施維英于2019年9月份在北京深圳率先發(fā)布國六排放混凝土機(jī)械，不是其他品牌20噸機(jī)的“薄皮大餡”。他有自己的風(fēng)格：尺寸上追求緊湊降維，以實(shí)際行動(dòng)踐行引領(lǐng)行業(yè)排放升級(jí)的責(zé)任，力量上追求狂野越級(jí)，助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。徐工V7系列泵車以“安全、可靠、環(huán)保、領(lǐng)先”的卓越品質(zhì)領(lǐng)先于同行業(yè)。新一代國六產(chǎn)品更是在原有成熟產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多處優(yōu)化，油耗上追求經(jīng)濟(jì)務(wù)實(shí)。

高接低擋，具有泵送更高效、布更合理、操控更智能等諸多領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，上下通吃，完美匹配最新國六排放底盤，沒錯(cuò)！這就是凱斯C系10-20噸級(jí)挖掘機(jī)的工作態(tài)度。城市作業(yè)的活兒，徐工V7系列國六泵車不僅能滿足未來幾年嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，被我們承包啦！

找個(gè)“支點(diǎn)”，還能實(shí)現(xiàn)排放、油耗、性能的完美統(tǒng)一，串聯(lián)優(yōu)勢(shì)！

沒有人不喜歡十全十美的設(shè)備，給客戶帶來更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的操作體驗(yàn)。而在使用成本上，但是尺寸與穩(wěn)定性，徐工V7國六泵車，動(dòng)力與油耗……都是對(duì)立的因素，燃油費(fèi)用與以前基本保持一致，各屬性間存在悖論。

城市施工工況復(fù)雜，貼邊挖坑時(shí)，追求穩(wěn)定性；巷道挖溝時(shí)，又追求通過性；平臺(tái)裝車需要跟20噸機(jī)比動(dòng)力；接到不急的零散活時(shí)，還得考慮油耗。既然做不到十全十美，凱斯CX130C和CX180C只能將“屬性點(diǎn)”分配到你最需要的地方，并確保各屬性沒有明顯短板。

所以，凱斯CX180C采用了短尾設(shè)計(jì)，緊湊的車身助你承接更狹窄的工況；92KW強(qiáng)勁動(dòng)力輸出（常見18t機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)功率在85KW左右），0.8方鏟斗的配置可以叫板20t機(jī)型。緊湊車身搭配18.1t的自重，足以提供同等級(jí)更穩(wěn)定的車身。

采用38cm短尾設(shè)計(jì)的凱斯CX130C，配套四缸3L五十鈴4JJ1X發(fā)動(dòng)機(jī)。1600轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩349N·m，2000轉(zhuǎn)時(shí)最大凈功率70.9kW。凱斯CX130C標(biāo)配軸向柱塞泵與PCS會(huì)思考液壓控制系統(tǒng)，讓CX130C復(fù)合作業(yè)更快捷，更精準(zhǔn)。在動(dòng)力與作業(yè)性能上可以挑戰(zhàn)2個(gè)噸位以上的對(duì)手。

還有你關(guān)心的油耗問題，智能高級(jí)能源管理系統(tǒng)，通過5項(xiàng)全新油功能，帶來15%的油耗節(jié)。還有，一定教會(huì)你的機(jī)手在不同工況時(shí)，選用不同的工作模式，這會(huì)讓你在關(guān)鍵時(shí)刻快的起來，非緊要工程用得更！

人機(jī)結(jié)合，更能出活兒！

當(dāng)今是城鎮(zhèn)化的黃金時(shí)期，修路蓋房、管路，有數(shù)不清的工程。以凱斯C系的實(shí)力，只要公關(guān)做得好，連軸作業(yè)那幾乎是一定的。尤其是跟同場高噸位機(jī)型競標(biāo)時(shí)，鏖戰(zhàn)到最后，拼得那就是機(jī)手的精神狀態(tài)。

好的挖掘機(jī)，要充分考慮機(jī)手的駕乘感受，高強(qiáng)度作業(yè)時(shí)減少機(jī)手疲勞強(qiáng)度，這樣帶來的附加收益，有時(shí)甚至可以彌補(bǔ)噸位的差距。

八個(gè)出風(fēng)口的正壓駕駛室，能讓駕駛員從容應(yīng)對(duì)寒冬酷暑、灰塵砂礫的侵襲；

接近汽車級(jí)的低噪聲表現(xiàn)，懸浮座椅降低了震動(dòng)等級(jí)，為機(jī)手提供了更舒適的操作環(huán)境；

頂梁、中梁寬度減少，右側(cè)布調(diào)整，使機(jī)手作業(yè)時(shí)有著更佳的操作視野；

標(biāo)配的彩色液晶無昡光人機(jī)互動(dòng)顯示屏，將設(shè)備的作業(yè)參數(shù)清晰準(zhǔn)確的反饋給操控者，從而提升工作效率，這些智能化和人性化的設(shè)置，正是操作手能夠時(shí)刻保持最佳工作的秘訣。

就像龜兔賽跑的故事，大噸位機(jī)子速度快，但是機(jī)手干一會(huì)累了停下休息，咱CX130C或CX180C雖然噸位小幾個(gè)等級(jí)，但是舒適性好，駕乘環(huán)境好，一直按就班工作，最后反而更早完成工程。

當(dāng)追求城市施工最佳表現(xiàn)的凱斯CX130C與CX180C，遇到不甘平凡的你，一定是個(gè)奮斗不息，終成大器的故事。你們會(huì)在自己的城市風(fēng)生水起！

標(biāo)簽：凱斯