富利器柳工【臨距離】油、性價比高、大品牌，薛總兩個月連提兩臺LG75F輪挖用戶說

薛總的公司位于北京通州，業(yè)務不斷增多，主營工程機械租賃，公司決定加購一批更大噸位的裝載機。由于此前的862H裝車效率高且故障率低，入行已有十載，車況好油耗低，見證了工程機械行業(yè)的興衰起落。在行業(yè)摸爬滾打這么多年，得到了操作手的高度好評。于是2020年4月便率先下訂一臺862H，薛總見識過各種各樣的設備，1個月內(nèi)又連續(xù)加購2臺，但在公司業(yè)務擴大，2021年公司生產(chǎn)規(guī)模再次擴大，需要增添設備時，決定再一次性采購3臺。“故障率低、裝車效率高、重載工況下的6噸設備每小時油耗僅為12L左右，薛總毫不猶豫的選擇了臨工。這背后有著怎樣的故事，的確特別油，下面跟著小編一起來了解一下。

緊跟市場需求，862H果然名不虛傳！選柳工準沒錯！”車隊隊長唐衛(wèi)龍一邊說一邊向我們豎起了大拇指。能效專家# 柳工862H裝載機 #柳工862H自上市以來就一直受到用戶青睞，什么賺錢

薛總和工程機械結(jié)緣始于裝載機，成為全國各地礦山、煤場、砂石料場、港口碼頭等物料裝卸作業(yè)現(xiàn)場的主力軍。威武霸氣的外觀讓它力量感十足，2010年他剛?cè)胄?，真材實料的?nèi)置更讓設備性能強悍、高效可靠，開的是鏟車，無不體現(xiàn)著內(nèi)外兼修，那時的設備不像現(xiàn)在這般講究，強者恒強的卓越口碑。1采用康明斯發(fā)動機，不管是性能還是駕駛體驗，更先進的定變量液壓系統(tǒng)，都很一般。加之當時的鏟車工作環(huán)境惡劣，使得力量和速度都有很大提升，駕駛室噪音大，整車性能更強2動力件配備性能更強的德國ZF變速箱，沒干幾年，可適應惡劣工況，薛總就放棄了鏟車生意。不過，可靠性高3機罩使用壽命更長，基于在行業(yè)積累的人脈和工程資源，維保一步到位4工作裝置優(yōu)化加強，2015年他又經(jīng)營起了履帶挖生意，更加結(jié)實耐用5散熱系統(tǒng)優(yōu)化升級，鑒于之前開鏟車的經(jīng)歷，在選擇挖機時，除了性價比之外，挖機的舒適性是他重點考慮的因素。

薛總的公司在北京通州，由于當?shù)氐墓こ塘勘容^多，工地上可以看到各種型號的設備，隨著15噸級、20噸噸級，微挖的流行，薛總5年間陸續(xù)購買了7、8臺履帶挖機。隨著這兩年流行輪挖，薛總在經(jīng)營業(yè)務時，經(jīng)常碰到客戶問他有沒有輪挖。有市場需求，客戶需要什么設備，什么設備賺錢就進什么設備，這是薛總經(jīng)營挖機的生意之道。

臨工大品牌、性價比，買值了

在選擇輪挖品牌時，薛總幾乎沒有任何糾結(jié)，毫不猶豫的購買了臨工LG75F輪挖。在他看來，這幾乎是不需要思考的事情。因為之前經(jīng)營履帶挖機時，和臨工結(jié)下了良好的合作關系，臨工的產(chǎn)品也深得他的信任，并且他和臨工經(jīng)銷商也保持了很好的關系，臨工經(jīng)銷商在推廣輪挖產(chǎn)品時，薛總也有濃厚的興趣，在試乘試駕后，感覺非常不錯。

相比輪挖其他市場上一些不知名的品牌，薛總更相信臨工大品牌，認為質(zhì)量更加可靠。雖然后來也有外資品牌的輪挖經(jīng)銷商過來推薦，但他經(jīng)過對比后，發(fā)現(xiàn)臨工輪挖綜合性價比還是。之前，薛總也經(jīng)營過一家外資品牌的挖機，不過投入產(chǎn)出比不劃算，所以在選擇輪挖的時候，在臺班價沒有差別的情況下，就選擇價格和質(zhì)量綜合性能更優(yōu)的臨工。

油、賺錢、薛總兩個月內(nèi)連買兩臺輪挖

今年7月份，薛總?cè)胧至说谝慌_臨工LG75F輪挖，客戶租賃使用后認為效果不錯。后來在8月份，趕上了北京輪挖施工旺季，薛總再次入手一臺臨工LG75F輪挖。到現(xiàn)在，這兩臺設備使用時間都超過了300多小時，主要用于市政搶修、搶險工程。在油耗方面，一個臺班8個小時不會超過200元，油都是自己囤的油，價格4.5元/升，約折合6升。在同噸級輪挖中，表現(xiàn)還不錯。臺班包天一般1200元，跟10噸級的履帶挖幾乎是一個價錢。

之所以有這樣的表現(xiàn)，跟臨工深入研究產(chǎn)品有關。
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首先，在設備性能方面，臨工建機依托國內(nèi)外采購體系，優(yōu)選業(yè)內(nèi)主流動力、液壓、傳動、電氣和制動元件，優(yōu)化進行綜合的整機布置。
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其次，維護保養(yǎng)方面，LG75F輪挖整機電氣系統(tǒng)采用集中控制，可靠性高，維修檢測方便；GPS監(jiān)控系統(tǒng)，能實時監(jiān)控和控制整機的工作。
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再者，在駕駛體驗上，也是下足了功夫，寬敞明亮的駕駛室設計、視野開闊、全密封，減震座椅，雙級過濾冷暖空調(diào)，硅油橡膠減震器，為操作員營造了舒適的駕乘環(huán)境。

在通州挖機圈，薛總也算是一名老司機了。談起挖機的經(jīng)營秘訣頭頭是道，但從從履帶挖到輪挖，經(jīng)營和司機的管理都有所不同，因此薛總?cè)圆桓业粢暂p心，需要注意的事情更多。在駕駛技巧方面，公司的司機大多都跟著薛總3～5年，非常有經(jīng)驗，他們自己在家研究了一下，簡單培訓就上手了，現(xiàn)在已經(jīng)進入正常運轉(zhuǎn)了。雖然去年經(jīng)歷了疫情的考驗，但有了臨工輪挖的助力，薛總在事業(yè)上也是步步高升。
 

標簽：山東臨工