成行業(yè)共識與時俱進玉柴續(xù)寫動力輝煌篇章圖文縱

　南國春來早，受到與會嘉賓一致贊同。　方國浩在總結2008年南方冰雪災害、2009年北方冰雪災害的基礎上，玉柴景色新。

 　2009年，提出了我國應建立以為主導，金融危機席卷全球，企業(yè)、社區(qū)參與和輔助，讓發(fā)動機行業(yè)感受到了發(fā)展的“瑟瑟寒風”。然而，三級力量共同參與除冰鏟雪的社會化除雪體系。他還指出，對于最大的內燃機生產基地――玉柴集團來說，“工欲善其事，過去一年卻是化危為機、續(xù)創(chuàng)輝煌的一年。

 　2009年，必先利其器”，玉柴集團實現銷售收入271.97億元、同比增長29.58%。發(fā)動機板塊銷售量突破67萬臺，應對冰雪災害還應采用國際通行的“即時除雪模式”，連續(xù)9年位于國內同行首位。

 　從發(fā)動機板塊一枝獨秀到產業(yè)板塊全實現大面積增長，并儲備足夠的除冰鏟雪裝備與物資?！ぃ癫衿煜碌?0億級子公司也從4個增加到6個。在海外市場，2009年，借助東盟自貿區(qū)即將建成的東風，環(huán)衛(wèi)機械公司除雪裝備銷售總額已經達到了3000萬元，出口東盟實現逆勢增長25%，是我國除雪裝備的龍頭企業(yè)。為進一步提升我國除雪裝備技術水平，領先行業(yè)。

 　“這一串漂亮的數字背后，推動我國除雪鏟冰事業(yè)的發(fā)展，是玉柴集團緊緊圍繞‘內練外筑，環(huán)衛(wèi)機械公司擬與美國伊利諾伊州立大學聯合“中聯重科北美除冰雪研究中心”，蓄力發(fā)展’的經營方針，專業(yè)從事城市除冰鏟雪研究。，以信心應對危機，以創(chuàng)新構筑實力，以服務鞏固市場，大力構筑‘發(fā)動機產品鏈’、‘工程機械產品鏈’兩條產品鏈的優(yōu)勢。從銷售收入提高到企業(yè)經營效益趨好，結構調整初顯成效，經營業(yè)績超同期、超預期、超紀錄，‘玉柴模式’在競爭中成為行業(yè)標桿?！?/P>

 　今天，全國代表、廣西玉柴機器集團有限公司董事晏平在接受記者采訪時表示，正如在作工作報告時所說，今年是繼續(xù)應對國際金融危機、保持經濟平穩(wěn)較快發(fā)展、加快轉變經濟發(fā)展方式的關鍵一年，是全面實現“十一?五”規(guī)劃目標、為“十二?五”發(fā)展打好基礎的重要一年。對于玉柴集團來說，2010年是“十一?五”目標的收官年，也是玉柴集團“十二?五”規(guī)劃的對接年。承接2009年“內練外筑”的工作重心，玉柴集團確定了 “續(xù)內練，保目標，筑后勁”的經營方針，提出了銷售收入突破300億元大關的目標。玉柴集團將通過持續(xù)開展“內練”工作，提升公司的管理水平和經營質量，構筑發(fā)展后勁，為“十二?五”規(guī)劃全面啟動實施奠定基礎。

　　團隊合力勇破雙重危機 產品銷售實現逆市上揚

 　記者：2009年，玉柴在市場一度遭受寒冬冰封的逆境之下，實現跨越發(fā)展，用不斷刷新的數字交出優(yōu)秀的答卷。在危機之年，玉柴破解困的“法寶”是什么？

 　晏平：2009年是玉柴化危為機、續(xù)創(chuàng)輝煌的一年。一年來，玉柴機器緊緊圍繞“內練外筑，蓄力發(fā)展”的經營方針，牢牢把握“識危機，練內功，優(yōu)產品，奪市場，蓄后勁”總體思路，扎實推進各項工作，與廣大經銷商、服務商、主機廠等共同拼搶機遇、克難，用不斷刷新的數字交出了完美的答卷。

 　首先是早策劃，早準備，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，團隊合力勇破雙重危機。2009年初，玉柴與所有企業(yè)一樣，都遭遇前所未有的“市場危機”和“國際金融危機”。為突破“雙重”危機的威脅，玉柴深入貫徹落實科學發(fā)展觀，辯證看待金融危機的影響，認為，危機不是沒有需求，而是發(fā)生了需求轉移。隨著拉動內需政策的實施，汽車行業(yè)一定會出現暖春行情。因此玉柴提出“內練外筑，蓄力發(fā)展”的目標，認真識別管理和工作中的弱項，不斷改進，使企業(yè)在危機中鍛煉了強健肌體。在研發(fā)上，找準市場定位，更適合市場的產品，在此基礎上，強化員工危機意識，注重調動和發(fā)揮，形成強大合力，一致克服困難挑戰(zhàn)危機：在1月份的訂單低谷時，大家不氣餒，苦練功；在2月份起的訂單飚升時，大家鼓足勁，拼產出，最終順利突破雙重危機影響，再創(chuàng)新輝煌。

 　其次是沉著應對，危中取機，產品銷售實現逆市上揚。在發(fā)動機市場，玉柴強化市場總體策劃能力，提升專業(yè)板塊市場運作質量和水平，優(yōu)化服務網絡，強化配件服務保障力度，提升區(qū)域市場管理能力。例如，瞄準了中輕型工程車市場和農機市場大幅增長的商機，果斷調整產品結構和市場營銷，不斷開拓新興市場，使發(fā)動機板塊以高于行業(yè)的發(fā)展速度迅猛發(fā)展：重機同比增長50%,卡車發(fā)動機同比增長 37%；客車發(fā)動機在行業(yè)下降8%的情況下同比增長5.8%,其中客車市場國3、國4柴油機銷售同比增長94%，氣體機銷售同比增長181%；農機市場繼續(xù)高歌猛進，拖拉機銷售同比增長154%。

 　在開拓國內市場的同時，玉柴并沒有停止國際化的步伐，在2009年外需萎縮的情況下，著手優(yōu)化產品結構，構建強大的海外營銷網絡。2009年7月，玉柴將海外市場從銷售公司獨立出來，海外營銷，并調整海外辦事處機構。目前，玉柴在海外共設有13家辦事處，擁有30多家海外經銷商，在50多個具有配件供應保障及售后服務支持，在60多個注冊了玉柴商標，產品遠銷東南亞、中東、拉丁美洲、東歐、非洲等地的80多個和地區(qū)，發(fā)動機在海外的保有量已超過10萬臺。

 　玉柴發(fā)動機以優(yōu)良的品質和服務、節(jié)能減排效果，贏得全球客戶的廣泛認可。2009年2月，玉柴與俄羅斯企業(yè)簽訂1000萬美元發(fā)動機產品供銷總協議，首次實現我國發(fā)動機單機產品批量出口俄羅斯。2009年5月，玉柴又拿到120臺YC6L330―20重型發(fā)動機裝車出口中東的大單。玉柴還積極抓住東盟自貿區(qū)的商機，不斷鞏固玉柴在東盟的優(yōu)勢市場，目前，玉柴在東盟的發(fā)動機保有量已超過3萬臺，2009年玉柴僅出口東盟的發(fā)動機就有1.3萬多臺，較上年增加25%。

 　現在，玉柴系列歐3、歐4產品已獲得TV E/e-mark認證，是唯一一家獲得此認證的發(fā)動機制造商。2010年至2015年，玉柴將有計劃進入北美、西歐等發(fā)達市場，將實現發(fā)動機出口量達30萬臺，占年度總銷量的35%。

 

　以研發(fā)能力為支撐 構筑發(fā)展后勁

 　記者：我們注意到，2009年是玉柴產品研發(fā)全新項目最多的一年，共研發(fā)基本型產品196個，同比增長22.5%。全年新產品商業(yè)性投放10萬多臺，實現銷售收入35億元，同比增長11.19%。這些為玉柴最終戰(zhàn)勝危機打下了良好的基礎。玉柴是如何做到的？

 　晏平：2009年是玉柴的“內練年”。作為最大的內燃機生產企業(yè)，玉柴一直將產品技術發(fā)展放在突出位置，依據“領先適用”原則，始終堅持“生產一代、研發(fā)一代、謀劃一代”，圍繞“提升產品技術水平，完善產品結構”的技術創(chuàng)新路線，展開了一系列創(chuàng)新技術人才儲備和產品研發(fā)，構筑了功率覆蓋寬、適用范圍廣的大系列多品種產品格，快速占領市場。

 　研發(fā)人才的儲備、核心技術和新產品的研發(fā)從根本上提高了企業(yè)產品的競爭力，構筑了健康、優(yōu)秀的產品格，確保了玉柴產品在市場上的領先優(yōu)勢，帶動了企業(yè)飛速、健康可持續(xù)發(fā)展。2009年，玉柴在產品研發(fā)技術上，碩果累累：在柴油機領域，股份公司2009年玉柴產品研發(fā)全新項目最多的一年，全年共基本型產品196個，同比增長22.5%；新產品商業(yè)性投放10.4萬臺，新品銷售收入同比增長11.19%，核心技術繼續(xù)領先國內同行。發(fā)動機產品質量總體趨好，在全年發(fā)動機銷量同比增長25.68%的情況下，總故障率同比下降17%，三包賠付率同比下降19%。在工程機械領域，繼續(xù)完善和豐富挖掘機型譜，產品向30噸位、40噸位大型挖掘機進軍，推出了一系列中大挖、旋挖鉆機等新產品，成功拓展了重型機械產品。

 　在研發(fā)技術上，玉柴全年申報專利技術247項，授權專利185項。連續(xù)發(fā)布的多款新型產品，其中，I-EGR技術國3發(fā)動機引領行業(yè)；實現國內首臺EGR+DOC技術路線達標國4排放的重型發(fā)動機；實現國內首臺EGR+POC技術路線達標國4排放的乘用車發(fā)動機；混合動力總成系統(tǒng)全面優(yōu)化升級，發(fā)布了“可再生空氣混合動力技術”，實現“低碳節(jié)能高效發(fā)動機”裝車試運行，受到科技的高度關注和評價；玉柴系列旋挖鉆機誕生，把玉柴重工帶入新的發(fā)展境界；承擔4項863項目及11項其他項目，累計獲得科技撥款超過8000萬元，同比增長超過100%；獲得級高新技術企業(yè)資質，榮獲“自主創(chuàng)新獎”，“認定企業(yè)技術中心成就獎”，企業(yè)技術中心在全國575家企業(yè)技術中心排名中，從上一年的第36位上升至第27位。

 　為保證研發(fā)的實力，玉柴每年投入的研發(fā)經費都超過2.2億元，2009年10月，玉柴工程研究院南寧基地隆重奠基，研發(fā)范圍更寬、規(guī)模更大、配套設施更全的研發(fā)新基地，這是玉柴在繼2007年將企業(yè)技術中心升級為工程研究院之后，在構建企業(yè)技術研發(fā)核心平臺上的又一重大力作，也是玉柴打造具有國際競爭力的大型跨國企業(yè)集團、提升產品核心競爭力的重大舉措，有利于吸引國際水平級研發(fā)人才，加強國際間的技術交流與合作，為玉柴今后發(fā)展成為國際化大型企業(yè)集團打下堅實基礎。

　　唱響低碳經濟的主旋律 引領綠色動力的發(fā)展

 　記者：“當我們享受著綠色的環(huán)境，清新的空氣時，都會記得玉柴綠色動力?！边@是一位客戶對于玉柴發(fā)動機的評價。對于柴油機行業(yè)來說，環(huán)境保護是最能夠體現一個企業(yè)的社會責任的一個方面。近年來，玉柴在國內率先提倡了綠色動力的概念。致力于節(jié)能減排，發(fā)展綠色經濟，玉柴做了哪些工作？

 　晏平：發(fā)展低碳經濟，是每一個企業(yè)義不容辭的責任，作為內燃機行業(yè)的龍頭企業(yè)，玉柴將低碳發(fā)展落實到發(fā)動機行業(yè)，控制排放，節(jié)約能源。

 　在控制尾氣排放技術上，玉柴一直領跑行業(yè)，每次都在強制性要求提出前2―5年就介入。比如，5年前玉柴就著手滿足歐5排放要求的國5發(fā)動機的研發(fā)，2007前就推出了我國首臺國5發(fā)動機，2010年伊始，玉柴已拿到了首批國5發(fā)動機訂單，成為國內唯一能夠批量生產國5發(fā)動機的企業(yè)。

 　在混合動力的研發(fā)上，玉柴同樣成績斐然：2009年12月第六屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展展覽會上，玉柴展出了多臺新能源發(fā)動機，其中，玉柴YCHPT混合動力系統(tǒng)得到了全國政協副、科技長的高度評價。玉柴于2004年開始著手進行混合動力技術的研發(fā)，歷時5年，終于研制出完全擁有自主知識產權、性能可與國際先進水平相媲美的YCHPT混合動力系統(tǒng)，在相同工況下，平均節(jié)油率超過25%，節(jié)油率可達30%。目前玉柴的YCHPT混合動力系統(tǒng)已經小批試產，在多個汽車廠家的混合動力客車上得到了應用，反響很好。

 　2009年底，世界上首臺利用現有零件技術實現可再生空氣混合動力功能的發(fā)動機在玉柴成功問世，接著，玉柴又實現了低碳節(jié)能高效發(fā)動機在全國首次裝車試運行，這是玉柴在核心技術方面取得的重大突破，達到了國際先進水平，更是玉柴在低碳經濟發(fā)展中對人類的貢獻：采用空氣混合動力的發(fā)動機，不用添加任何蓄電池、電機等電力系統(tǒng)，通過改變機械設備就能達到減低燃油消耗和二氧化碳排放量的效果；低碳節(jié)能高效發(fā)動機投入公路運輸，每臺車每年至少能夠減少二氧化碳排放5噸。

 　與此同時，玉柴的發(fā)動機再制造技術不斷推進，再制造是利用尖端技術，減少廢物排放、降低對制造新零件所需原材料的需求，既節(jié)約能源又保護環(huán)境。玉柴在2006年初便建立了發(fā)動機再制造工廠，形成了年整機拆解和零件再制造1萬臺的能力。2008年玉柴成為全國首批14家汽車零件再制造試點企業(yè)之一。2009年玉柴年產3萬臺再制造發(fā)動機項目被發(fā)改委列為擴大內需的重點項目，給予1000萬元經費支持。2009年12月，玉柴與全球最大的再制造企業(yè)美國卡特彼勒公司簽署了建立再制造公司的協議，合資公司將為玉柴和分卡特彼勒的柴油發(fā)動機及零件提供再制造服務。

 　把“綠色發(fā)展，和諧共贏”作為企業(yè)核心理念的玉柴，一直致力于做“最大活動污染源”控制者，并圍繞著新型能源、節(jié)能等重大發(fā)展，不斷推出國內領先技術的方式，來積極履行自己的社會責任，引領行業(yè)綠色動力的發(fā)展，并在新一輪的爭奪中獲取工業(yè)的話語權，樹立起工業(yè)旗幟，力爭在世界內燃機舞臺上，有的一席之地。

 

從全著眼 全面優(yōu)化產業(yè)布

 　記者：從發(fā)動機板塊一枝獨秀到產業(yè)板塊全實現大面積增長，過去的一年對于玉柴來說，可以說是“全面開花”的一年。目前，玉柴的產業(yè)布究竟是怎樣的？

 　晏平：2009年，玉柴圍繞“兩條產品鏈，多個產業(yè)群”，從全著眼全面優(yōu)化產業(yè)布，改變了以往玉柴只在國內輕中型發(fā)動機領域獨領風的面，“多管齊下”，涉足了重型發(fā)動機領域、挖掘機領域，在全國的產業(yè)布雛形初現，為玉柴 “十二?五”規(guī)劃開好。

 　廣西玉林：全面覆蓋小、中、重系列挖掘機產品。2009年1月，玉柴旗下子公司“廣西玉柴重工有限公司”正式啟用“玉柴重工”這一品牌。目前，玉柴重工產品已經涵蓋0.8―36噸23大系列70多個品種，新滑移裝載機、系列旋轉挖鉆機，成為國內產品型譜最完備的中小型全液壓挖掘機制造商，全面覆蓋小、中、重系列挖掘機產品。

 　廣西玉林：亞洲最大規(guī)模的柴油機鑄件生產基地――玉柴鑄造中心即將投入使用。投產后，玉柴年產高強度、薄壁、高質量、高水平的柴油機氣缸體、氣缸蓋鑄件毛坯將達到29萬噸，生產的品種覆蓋0.8升―12升微、輕、中、重型柴油機，不但包括目前玉柴現有的全系列型號，還將覆蓋未來玉柴全型譜規(guī)劃產品，滿足玉柴高品質鑄件生產的需要。

 　廈門玉柴：玉柴集團在總以外的首個發(fā)動機基地。2009年9月正式投產，年產能達到10萬臺，產品覆蓋整個華東市場和海外市場。

 　四川資陽：玉柴西車用、船用柴油機生產基地。玉柴資陽發(fā)動機股份有限公司主要專業(yè)從事和生產大型中速船舶用柴油機及中小型車用柴油機，2009年5月9日，首臺船用發(fā)動機成功下線。

 　廣東珠海：船用低速柴油發(fā)動機生產基地。2009年10月14日，玉柴與瑞士瓦錫蘭在珠海舉行二沖程船用低速柴油發(fā)動機生產許可證簽約儀式。該項目是玉柴在總之外最大的投資，總規(guī)模達25億元，將使玉柴初步形成包括高、中、低速的全系列船機制造能力。

 　安徽蕪湖：重卡高端柴油機研發(fā)和生產。2009年11月，玉柴聯合動力股份有限公司在安徽蕪湖市奠基開工。該公司由玉柴機器、中集集團、奇瑞汽車三家在具有重大影響力的企業(yè)共同出資發(fā)起，主導產品YC6K系列發(fā)動機以世界最新發(fā)動機為基礎自主，排放可滿足歐6排放標準，具有歐洲2012年最新量產發(fā)動機的技術水平。

 　山東濟寧、浙江天臺：轎車柴油發(fā)動機生產基地。其中山東濟寧項目規(guī)劃柴油機機體、缸蓋加工線，所選柴油機以2升乘用車柴油機為基礎,排放按歐5標準設計。建成后將形成年產歐5型乘用車環(huán)保柴油發(fā)動機30萬臺的能力。浙江天臺項目主要生產轎車用柴油發(fā)動機，合作方為玉柴、吉利、銀輪等三家國內汽車整車、汽車發(fā)動機、汽車關鍵零件的代表企業(yè)。根據項目進度安排，曲軸加工線將于2010年底投產，柴油發(fā)動機計劃于2012年前投產，項目全建成后將形成年產柴油發(fā)動機30萬臺的能力，銷售產值將超過60億元。

 　廣西南寧：2009年10月18日，玉柴工程研究院走出玉林，落戶南寧高新區(qū)。為玉柴今后發(fā)展成為國際化大型企業(yè)集團打下堅實基礎。玉柴物流、玉柴潤滑油產業(yè)總也移師南寧，了玉柴南寧物流園區(qū)、玉柴南寧潤滑油基地，輻射全車，并對接東盟。

　　新的起點 新的高度 新的挑戰(zhàn)

 　記者：企業(yè)發(fā)展猶如逆水行舟，不進則退，只有奮起直追，不斷趕超，才能在競爭中穩(wěn)操勝券。2010年是“十一?五”規(guī)劃實施的最后一年，呈現全球經濟回暖復蘇、經濟回升向好的勢頭。宏觀經濟形勢從“最困難的一年”進入到“最復雜的一年”，挑戰(zhàn)與機遇并存，對企業(yè)而言，所面臨的挑戰(zhàn)絲毫不亞于2009年。在這樣的背景下，玉柴將怎樣應對？

 　晏平：2010年，玉柴集團確定了2010年“續(xù)內練，保目標，筑后勁”的經營方針，提出了銷售收入突破300億元大關的目標。就是在2009年“內練外筑”的基礎上，全面盤點，識別短項，補強弱項，持續(xù)開展以提升管理為中心的“內練”工作；將力保成功突破300億元大關，實現跨越式增長；傾力培育各產業(yè)板塊和子公司優(yōu)勢，形成核心競爭力，構筑發(fā)展后勁，為“十二?五”規(guī)劃全面啟動實施奠定基礎：將重點抓好維系玉柴可持續(xù)發(fā)展的重大項目，加強和推進項目管理，并在資本市場積極有所為，為玉柴騰飛奠定基礎，全面推進“兩條產品鏈，多個產業(yè)群”的發(fā)展。

 　“兩條產品鏈”是指發(fā)動機產品鏈和工程機械產品鏈，“多個產業(yè)群”是指“玉柴系”企業(yè)按產業(yè)區(qū)分的企業(yè)組群，以現在產業(yè)架構為基礎，進一步拓展或進入新領域而形成。通過對現有產業(yè)板塊的上下縱向延伸，左右橫向拓展，強化集團產業(yè)群。通過對現有產業(yè)板塊優(yōu)勢的培育，崛起潛力產業(yè)，形成核心企業(yè)，構筑集團產業(yè)群競爭力。

 　未來，玉柴集團將確?！皟蓷l產品鏈，多個產業(yè)群”持續(xù)、調整、健康、協調發(fā)展，計劃在2010年300億元的基礎上，2011年實現銷售收入400億元目標，2012年實現500億元。力爭“十二?五”末，即2015年實現銷售收入800億元，實現利潤總額與銷售收入同步增長。

 　玉柴的發(fā)展是跨越式的，從發(fā)展來看，玉柴平均每年要以100億的增長速度遞增。作為建廠于1951年的企業(yè)，2005年玉柴突破100億元，用了整整50多年的時間；2008年突破200億元，用了三年時間；到2010年突破300億元大關，玉柴只用兩年時間。從2010年起玉柴每年平均要實現100億元增量，這種跨越是前所未有的?？梢哉f，玉柴對自己提出了新的起點，新的高度，新的挑戰(zhàn)，我們堅信一定能做到！

標簽：