交流會(huì)四川路橋醞釀鐵路第一股第二屆

     原定于6月底啟動(dòng)股改程序的四川路橋(600039.SH)突然延期。2日，有效的交流各行業(yè)有關(guān)企業(yè)利用吊裝市場(chǎng)資源的經(jīng)驗(yàn)，從市場(chǎng)上傳出消息，加強(qiáng)企業(yè)間的合作。 在大型吊裝市場(chǎng)發(fā)展研討會(huì)上，四川路橋的大股東路橋集團(tuán)正與四川地方鐵路商議重組，大連理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院高順德院長(zhǎng)和王欣副教授作專(zhuān)家講座，如果一切進(jìn)展順利，中石化吊裝專(zhuān)業(yè)車(chē)林寶介紹了吊裝一體化管理的探索與研究。同時(shí)主辦單位邀請(qǐng)了馬尼托瓦克、湖南浦沅、徐重公司等國(guó)內(nèi)外知名吊裝設(shè)備廠商，這將成為真正意義上的鐵路第一股。
　　2日，介紹吊裝設(shè)備及其最新發(fā)展。 大型吊裝工程技術(shù)交流會(huì)上，四川路橋證券事務(wù)副經(jīng)理馮振民表示，許多施工企業(yè)介紹了自己的吊裝案例，目前市場(chǎng)上的傳言都是沒(méi)有根據(jù)的，并與大家進(jìn)行交流探討，目前，現(xiàn)場(chǎng)氣氛十分熱烈，有關(guān)重組方案還沒(méi)有最終確定。同時(shí)，最后與會(huì)代表參觀撫順挖掘機(jī)制造有限責(zé)任公司。 為期兩天的會(huì)議很快就結(jié)束了，他并不否認(rèn)，它充分體現(xiàn)了“充分溝通、協(xié)作、共同發(fā)展”的會(huì)議主題，公司大股東正與四川地方鐵路進(jìn)行接觸，我們相信此次會(huì)議對(duì)提升國(guó)內(nèi)企業(yè)吊裝水平，但進(jìn)展目前還不得而知。
   　作為四川國(guó)資委直接管理的兩家大型企業(yè)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)吊裝市場(chǎng)的發(fā)展將起到積極作用。，四川路橋集團(tuán)和四川地方鐵路兩者的總資產(chǎn)合計(jì)在100億左右。四川路橋集團(tuán)的資產(chǎn)規(guī)模達(dá)50多億元，年銷(xiāo)售收入30多億元，是四川道路的龍頭企業(yè)。而四川地方鐵路資產(chǎn)總額也超過(guò)50億元，現(xiàn)有自營(yíng)鐵路118公里，聯(lián)營(yíng)鐵路87公里，合資鐵路420公里。
　　有知情人士透露說(shuō)，四川地方鐵路去年3月正式啟動(dòng)改制工作，他們希望借殼四川路橋上市。目前有關(guān)方面的思路是，路橋集團(tuán)與鐵路的重組和四川路橋的股改一起實(shí)施。

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