廈船重工焊接工藝取得新突破

廈門船舶重工股份有限公司異地改造后，在造船設(shè)施和設(shè)備方面通過逐年技改，整個生產(chǎn)能力上升了很大的臺階，尤其在焊接設(shè)備的引進和焊接工藝的提升更是不遺余力。日前該司引進的批垂直氣電自動立焊機投入運營，從而改變了原來大分采用手工或半自動電焊工藝的歷史。 據(jù)了解，企業(yè)原先采用的是角焊機、埋弧焊機等型號的焊接設(shè)備，這種焊接工藝產(chǎn)生的結(jié)果是焊縫質(zhì)量不容易保證、焊接效率不高；為改善這種狀況，企業(yè)決定引進垂直氣電自動焊工藝項目。從2009年3月份可研調(diào)查開始到2010年1月實際投入使用共歷時10個月，由精度室等職能門共同參與了對垂直氣電自動焊接工藝的技術(shù)研究，先后完成了項目的可研調(diào)查、可行性分析、設(shè)備選型/采購、技術(shù)準(zhǔn)備、人員培訓(xùn)、工藝試驗和指導(dǎo)書編制等節(jié)點。元月25日垂直氣電自動立焊機開始在57000DWT系列船總組段的斜板合攏縫上進行實際焊接，總計初次焊接了3.80m長（板厚為23/21mm），用時僅1個小時50分鐘，效率比手工焊提高了6倍以上；經(jīng)對焊縫進行UT檢查，檢查結(jié)果顯示100%合格。該工藝是采用1.6mm藥芯焊絲，CO₂氣體作保護，對焊接熔池強制一次成形的方法來完成的，焊縫的前后面分別用水冷銅滑塊和專用襯墊，熔池穩(wěn)定，焊縫成型良好；質(zhì)量保證的同時也提高了焊接效率，為縮短造船周期提供了保證，該司下一步將把垂直氣電自動立焊工藝全面應(yīng)用到57000DWT散貨船的建造過程中。此次垂直氣電自動立焊機的成功使用是廈船重工焊接工藝的新突破，標(biāo)志著企業(yè)自動焊接時代的開始。

標(biāo)簽：