當今,拉動反沖起動繩2~3次(但不要作車)。然后將減壓手柄放回壓縮位置,模式創(chuàng)新倍受追捧,慢慢拉反沖繩直到感覺到有壓力為止?! 。ㄋ模C具應洗凈曬干,并已成為企業(yè)創(chuàng)新的首要任務。我國農(nóng)機行業(yè)的商業(yè)模式發(fā)展隨著特定環(huán)境的變化,停放干噪、安全位置。 ,贏利模式的引進大致經(jīng)歷了“單件利潤模式――規(guī)模利潤模式――品牌利潤模式――結(jié)構利潤模式”的過程。
規(guī)模商業(yè)模式面臨著挑戰(zhàn)
每個行業(yè)的幼稚期通常都有暴利或厚利,規(guī)模不大照樣賺錢。譬如我國半喂入收割機,跨國企業(yè)剛進入我國市場時,單臺價格一度高達30萬元/臺。幾年后,隨著銷售規(guī)模的擴大和市場競爭環(huán)境的變化,同樣的機型單臺價格一下降到20萬元/臺。剛進入新市場時,因年度銷量不大,規(guī)模效益不明顯,賺取的是單件利潤。或問,那么做大規(guī)模豈不是賺取更多的利潤嗎?事實上,規(guī)模的擴大通常會“消滅”豐厚的單件利潤。從我國農(nóng)機行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析,除少數(shù)已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集中的產(chǎn)業(yè)外,多數(shù)產(chǎn)業(yè)仍然處于規(guī)模經(jīng)濟階段。因此,目前農(nóng)機企業(yè)的管理模式多少可以歸類為規(guī)模利潤模式。
單件利潤模式大致發(fā)生在上世紀70年代至80年代,由于我國農(nóng)機工業(yè)基礎薄弱,企業(yè)經(jīng)濟實力制約了規(guī)模經(jīng)濟的發(fā)展,此時企業(yè)的贏利模式多以單件利潤模式為主。這種狀況發(fā)展到90年代,農(nóng)機工業(yè)完成了資本積累,進入規(guī)模經(jīng)濟發(fā)展時期。國農(nóng)機企業(yè)成長的初期,高度分散,規(guī)模弱小,這正是規(guī)模經(jīng)濟生存的最佳土壤?,F(xiàn)在不少產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完成了產(chǎn)業(yè)集中,甚至處于寡頭壟斷狀態(tài)。譬如今年我國大型拖拉機和手扶拖拉機行業(yè)的市場集中度達到了80%以上,小麥收割機和半喂入收割機的市場集中度也超過70%,此時,規(guī)模經(jīng)濟的末日已經(jīng)來臨。
從我國農(nóng)機企業(yè)商業(yè)模式的發(fā)展看,先后形成了以一拖、約翰迪爾天拖、約翰迪爾寧拖、常州東風為代表的產(chǎn)品經(jīng)營模式。這種模式的主要價值取向是以其深厚的產(chǎn)品文化為底蘊,充分發(fā)揮產(chǎn)品的長板,打造行業(yè)競爭優(yōu)勢。以山東時風、常林、江蘇常柴、常發(fā)為代表的規(guī)模低價經(jīng)營模式,這種經(jīng)營模式的主要價值取向突出表現(xiàn)為以規(guī)模形成低成本,以低成本形成價格競爭優(yōu)勢,獲得規(guī)模利潤。以福田雷沃國際重工為代表的服務創(chuàng)新經(jīng)營模式,這種模式的主要價值取向表現(xiàn)為營銷的差異化,打造服務長板,通過服務建立企業(yè)品牌,形成服務品牌溢價,獲取利潤。以五征為代表的高端、品牌營銷模式,這種模式的主要價值取向不是追求銷量,而是把主要精力放在打造高端產(chǎn)品上,通過對產(chǎn)品的精耕細作,打造高端產(chǎn)品形象,并定價高位,獲取超額利潤。
無論何種模式,凡是適合企業(yè)發(fā)展的模式,都是好的模式。無論何種模式,最終走上規(guī)模經(jīng)營是其必然結(jié)。實踐也證明了這個結(jié)論,在我國農(nóng)機行業(yè)的成長階段,這些企業(yè)殊途同歸:時風通過10年左右的經(jīng)營,發(fā)展成我國最大的農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)。福田雷沃國際重工成為我國農(nóng)機行業(yè)成長最快的企業(yè),以其獨特的服務模式在行業(yè)享有盛譽。一拖、約翰迪爾天拖成為領軍我國大型拖拉機市場的主要生產(chǎn)企業(yè)。五征成為我國高位農(nóng)用車(三輪車)的代名詞。常州東風、悅達鹽拖、約翰迪爾寧拖等成為我國最大的中拖生產(chǎn)集散地。時風、常柴、常發(fā)在我國小柴生產(chǎn)領域位居“前三甲”;山東常林則成為三分天下有其一的手扶拖拉機市場的翹楚。
農(nóng)機環(huán)境變遷呼喚商業(yè)模式創(chuàng)新
2008年,我國農(nóng)機行業(yè)面臨的環(huán)境發(fā)生了巨大變化,許多企業(yè)利潤下滑,甚至出現(xiàn)虧損。我國27家主要拖拉機生產(chǎn)企業(yè)前3季度利潤同比下降19.76%,虧損企業(yè)16家,虧損面達到59.26%,其中包括一些知名企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士稱之為規(guī)模經(jīng)濟“不經(jīng)濟”的怪現(xiàn)象,利潤不斷滑坡成為一些企業(yè)經(jīng)營之癢,獲取利潤模式又成為人們關注的焦點問題。
從農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)的微觀環(huán)境分析,以下幾個因素值得關注。
其一,居高不下的農(nóng)機成本將成為農(nóng)機企業(yè)的一道難以逾越的門檻。商業(yè)環(huán)境正面臨著前所未有的變化,消費者變得越來越強大,購買決策愈加復雜,其根本原因在于顧客需求處于不斷變化之中。營銷理念與創(chuàng)新的要義在于,要求企業(yè)從關注自身產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到關注消費者需求的滿足,以及如何為消費者創(chuàng)造更大價值。因此,營銷模式的競爭不是企業(yè)單純在某個環(huán)節(jié)和某項職能上的競爭,而是貫穿企業(yè)價值鏈整體的競爭。營銷模式的準心在于聚焦企業(yè)的利潤獲取,在于準確抓住顧客需求,充分施展、戰(zhàn)術手段,不斷強化企業(yè)的營銷優(yōu)勢。因此高層次的營銷競爭是模式創(chuàng)新的競爭,是緊盯企業(yè)凈利潤的競爭。
其二,從農(nóng)機市場需求現(xiàn)狀分析,自前年我國農(nóng)機市場即進入盤整期。一方面中小型農(nóng)機漸次進入飽和,增長動力呈現(xiàn)遞減趨勢。另一方面大型農(nóng)機雖成為熱點,但市場總量需求依然處于擴量的前夜。加之我國大多數(shù)企業(yè)的大型農(nóng)機產(chǎn)品處于市場導入期,市場相對需求處于不足的面。
農(nóng)機產(chǎn)品品類呈現(xiàn)發(fā)展不平衡的特點,主要表現(xiàn)為小麥的耕種收基本實現(xiàn)機械化,今后發(fā)展面臨的主要問題是制造產(chǎn)業(yè)的升級問題。水稻、玉米機械化依然處于發(fā)展階段,首要解決的是提高農(nóng)機化水平的問題。
其三,從市場競爭分析,近年我國農(nóng)機市場競爭加劇。在有限的農(nóng)機市場上,聚集了為數(shù)眾多的農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)。大型企業(yè)與中小型企業(yè)的競爭多圍繞價格展開,生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷商的利潤不斷被攤薄,致使本來就微利的農(nóng)機企業(yè)雪上加霜,導致我國農(nóng)機產(chǎn)品價格始終處于低位。許多企業(yè)出現(xiàn)了銷量增長,利潤負增長的怪現(xiàn)象。
其四,從農(nóng)機市場需求動力分析,我國農(nóng)機需求的重要動力來自農(nóng)機補貼。自2004年以來,我國農(nóng)機補貼呈現(xiàn)出翻番增長的發(fā)展特點。農(nóng)機補貼一方面推動了我國農(nóng)機化進程,有效引導了農(nóng)機發(fā)展方向;另一方面,由于個別地方農(nóng)機補貼操作不規(guī)范,生產(chǎn)企業(yè)銷量的攀升并沒有帶來利潤的增長,甚至出現(xiàn)了負增長。
其五,農(nóng)機進入“同質(zhì)化”時代。我國農(nóng)機產(chǎn)品、農(nóng)機營銷缺乏差異化。許多企業(yè)長于“復制”、“模仿”、“跟隨”。往往一張產(chǎn)品圖紙惠及多家企業(yè),一種營銷模式多家追隨,致使產(chǎn)品“同質(zhì)化”嚴重、營銷雷同。市場競爭手段單一,除了價格競爭或服務競爭的單一手段外,鮮于高水平的競爭模式。
其六,目標顧客意識加強,對農(nóng)機產(chǎn)品的要求不斷提高。我國農(nóng)機產(chǎn)業(yè)經(jīng)過30年的快速發(fā)展,早于90年代中期即進入買方市場,目標顧客的選擇空間隨著新企業(yè)的不斷加盟及農(nóng)機市場激烈競爭不斷被拓寬。單一的營銷及利潤模式無法支持新環(huán)境下企業(yè)的持續(xù)、健康、快速發(fā)展。
我國農(nóng)機企業(yè)的商業(yè)模式有待實現(xiàn)突破。我國農(nóng)機工業(yè)現(xiàn)行的商業(yè)模式依然是規(guī)模經(jīng)濟模式。這種模式發(fā)展到今天,整個宏觀環(huán)境和行業(yè)形勢已經(jīng)今是昨非,但國內(nèi)一些企業(yè)還沒有從過去的規(guī)模經(jīng)濟模式中走出來,尚未把規(guī)模做大的企業(yè),希望通過做大規(guī)模賺取規(guī)模利潤;已經(jīng)做大規(guī)模的企業(yè)反而陷入了規(guī)模不經(jīng)濟的“規(guī)模圍城”。從紅海走向藍海,尚待商業(yè)模式的鼎故革新。
我國農(nóng)機行業(yè)目前流行的營銷模式無外乎服務、品牌、關系、資源等幾個層面。企業(yè)情況不同,決定了營銷和利潤模式的巨大差異。只有不斷探索、創(chuàng)新出緊跟商業(yè)潮流和企業(yè)成長的模式,才能真正確保企業(yè)穩(wěn)步健康的發(fā)展。
大型企業(yè)注重結(jié)構模式創(chuàng)新
規(guī)模經(jīng)濟的生存條件不是規(guī)模而是高成長。高成長不斷地分攤成本,產(chǎn)生信心,形成更大的贏利預期。一旦失去高成長,規(guī)模就會變成規(guī)模不經(jīng)濟。這一點在我國小拖行業(yè)表現(xiàn)的較為突出。去年我國重要的小拖生產(chǎn)企業(yè)新鄉(xiāng)一拖驟然變,宣布破產(chǎn)退出。
農(nóng)機企業(yè)正在走向這個“怪圈”?,F(xiàn)在我國的拖拉機行業(yè),大拖稱得上規(guī)模的不過一拖、福田雷沃國際重工、約翰迪爾天拖、上海紐荷蘭等,中拖譬如常州東風、鹽拖、約翰迪爾寧拖、山拖。小四輪拖拉機是我國拖拉機市場最為分散的一個行業(yè),雖然形成了時風集團、一拖、福田雷沃國際重工巨頭,但從所占整個市場份額分析,集中度依然不高。手扶拖拉機是集中度較高的行業(yè),前4家的產(chǎn)銷量幾乎占據(jù)了我國手扶拖拉機86%。
創(chuàng)新結(jié)構模式是大型企業(yè)的必然選擇。結(jié)構經(jīng)濟就是企業(yè)業(yè)務分為兩塊:一塊是眾目睽睽但不贏利的“顯性業(yè)務”;另一塊是不受關注卻能夠贏利的“隱性業(yè)務”。只要是顯性業(yè)務,一定是對手的靶子,面臨過度競爭,最終難以贏利。規(guī)模和品牌都是營銷的顯性要素,規(guī)模不經(jīng)濟是正常的結(jié)。但是,顯性業(yè)務卻為企業(yè)鎖定了客源,產(chǎn)生了現(xiàn)金流,這就為企業(yè)從事隱性業(yè)務提供了支持。因此,顯性業(yè)務最后會變成企業(yè)的“誘餌業(yè)務”,即為真正盈利的業(yè)務提供客源和支持的業(yè)務。
事實上,我國農(nóng)機企業(yè)近年的贏利模式已經(jīng)拉開了的序幕,許多企業(yè)已經(jīng)由過去的規(guī)模贏利模式向結(jié)構贏利模式轉(zhuǎn)變。時風集團由農(nóng)用車向單缸柴油機、小型拖拉機和輪胎產(chǎn)業(yè)的進軍,尤其是依靠輪胎獲取產(chǎn)業(yè)利潤,為其打造了不變“金身”。福田雷沃國際重工的產(chǎn)業(yè)鏈向工程機械的延伸,農(nóng)業(yè)裝備與工程機械成犄角之勢,確保了穩(wěn)定了利潤來源。常發(fā)集團依靠制冷設備和房地產(chǎn)支撐農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一拖向收獲機械、工程機械的挺進等等,可以看出我國整個農(nóng)機行業(yè)的產(chǎn)業(yè)利潤結(jié)構模式正在悄然發(fā)生變化。只是這種結(jié)構贏利模式在一些企業(yè)的發(fā)展中尚處于襁褓之中,還沒有最終擔綱起企業(yè)結(jié)構利潤重任。
中型企業(yè)注重長尾理論在實踐中的運用
由于小眾消費者的品牌能力相對較弱,渴求被關注、被服務的意識強烈,因此對消費的要求沒有大眾消費者高。中小企業(yè)可以借此避開競爭,走入藍海。避開競爭力強的廠家,攻擊其顧及不到的地方,從最弱處進攻,從而達到韜光養(yǎng)晦、先生存再發(fā)展的目的。另外,長尾理論是20:80原則的深入應用,在廣義上的長尾尋找機會,并在此長尾中,于采用二八原則,重點關注長尾中的頭,集中優(yōu)勢兵力打殲滅戰(zhàn)。
對的中小型民營企業(yè)而言,長尾理論為它們提供了3方面的指導意義。一是生存法則。在紅海中無法生存,藍海又寥若晨星,長尾理論為現(xiàn)階段的中小民營企業(yè)昭示了另一個生存空間。二是選擇。長尾理論為企業(yè)提出了一個新的思路,先聚焦(聚焦于細分市場),再分散(分散于個性化需求)。三是營銷模式。在很大程度上,企業(yè)一旦選擇了長尾理論,也就選擇了一種營銷模式。長尾理論的運用,一定要匹配于適于長尾的營銷模式。
針對我國中小型農(nóng)機企業(yè),長尾理論運用重點關注以下幾個問題。
第一,走“三專路線”,即“專業(yè)、專門、專注”。不要像大企業(yè)那樣,試圖對市場需求一網(wǎng)打盡。因為你既沒有那樣的實力,也不具備那樣的條件。這就要求將產(chǎn)品定位在滿足某些顧客的需求上。譬如我國一些玉米收獲機生產(chǎn)企業(yè)。他們多年專攻這種產(chǎn)品,確保了穩(wěn)定的利潤來源。隨著玉米收割機市場春天的到來,他們的日子也逐步進入小康社會。
第二,聯(lián)合實現(xiàn)新的突破。企業(yè)越是專業(yè)化,對消費者就越具有吸引力。可消費者的需求卻具有綜合性,需要配套消費。從總的趨勢講,消費者的需求越來越個性化和多樣化。某一企業(yè)所能提供的產(chǎn)品和服務賣點是單一的,如果賣點太多就失去個性。許多企業(yè)在營銷實踐中已經(jīng)意識到這一矛盾的存在,提出營銷的任務在于為消費者提供某種生活方式,可單一的產(chǎn)品和服務很難實現(xiàn)這一設想,只有通過聯(lián)合建立起創(chuàng)新的商業(yè)模式,才能承擔其這樣的任務。
在新的營銷觀念中,“競爭”可以轉(zhuǎn)化為“競合”。通過聯(lián)合形成新的商業(yè)模式,是商業(yè)模式創(chuàng)新重要的途徑。聯(lián)合可以彌補企業(yè)原有的不足之處,使企業(yè)的優(yōu)勢得以充分地發(fā)揮。通過資源共享,使現(xiàn)有資源產(chǎn)生更大的效益。聯(lián)合產(chǎn)生合力,可以突破原來難以突破的障礙。中小型農(nóng)機企業(yè)可以尋求聯(lián)合,通過聯(lián)合擴大抗風險的能力和降低生產(chǎn)、營銷成本。
第三,打造穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)鏈。農(nóng)機企業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合缺乏基本的理解,上游產(chǎn)業(yè)往往成為他們剝奪的對象,在價格上極盡壓價之能事。在資金支付上,能拖則拖,占用供應商的資金。對待下游客戶,則表現(xiàn)為服務不到位,盡其所能地抬高價格,更不用說對他們進行業(yè)務指導與培訓了。這種情況在當今激烈的市場競爭中如不加以改變,最終將直接影響企業(yè)的市場競爭實力。
第四,注重產(chǎn)品賣點的提煉。我國農(nóng)機企業(yè)在賣點的提煉上存在較大的誤區(qū)。一是提煉的賣點其實不是賣點,而是產(chǎn)品的特性。二是賣點過多,沖淡了真正具有個性特點的賣點。一種產(chǎn)品賣點一般不能超過3個,否則,賣點就變成了產(chǎn)品介紹。三是賣點提煉的不簡練,陳述?嗦或用詞生僻,對消費者的購買欲望難以形成強大沖擊。四是賣點不正確。不能準確的反應本產(chǎn)品的賣點,而是移花接木,嫁接其他企業(yè)產(chǎn)品的賣點,結(jié)果缺少了本企業(yè)產(chǎn)品的基本特征。企業(yè)要結(jié)合產(chǎn)品特性和市場需求兩個方面進行準確的賣點提煉。(資料來源:《農(nóng)機市場》雜志)
標簽:
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設備、網(wǎng)絡設備等構
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導,更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術研究中心常務副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務副院長、華中科技大學教授王平江,臺灣地區(qū)機床零
1.基礎研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎研究乏力,而海外市場出口比
年會雙殊榮南方路機印度尼西亞產(chǎn)品推介會圓滿結(jié)束鐵拓機
經(jīng)過為期2個月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項榜單,印度尼西亞當?shù)貢r間2018年8月7日上午9時許,其中鐵拓機械在泉州眾多名企當中脫穎而出,南方路機SEMI規(guī)模約萬億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機械化階段已基本完成,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關鍵載體技行動方案鐵拓機械榮獲2019泉州經(jīng)濟年會雙殊榮科技
6月30日,科技主要做了三方面工作。一是系統(tǒng)署生態(tài)環(huán)境的科技創(chuàng)新。專門研究制定科技創(chuàng)新支撐生態(tài)環(huán)境保護和打好污染防治戰(zhàn)的實施意見,2019泉州難的好舉措2021年智能制造行業(yè)市場現(xiàn)狀分析:產(chǎn)值規(guī)模約2.27萬億解決我
智能制造是一種由智能機器和人類專家共同組成的人機一體化智能系統(tǒng),到“十二五”末,它在制造過程中能進行智能活動,全將形成一個以區(qū)域型農(nóng)機維修