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“制造”由大變強的核心在于融合“兩化”

來源:互聯(lián)網(wǎng)


   導讀:在全球制造業(yè)逐

步進入4.0時代的背景下,我國欲從“工業(yè)大國”轉型為“工業(yè)強國”,必須加快推進制造業(yè)工業(yè)化、信息化的深度融合。為此,須高度重視大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的,前瞻布核心智能制造技術,力爭核心技術、關鍵技術的突

  制造業(yè)和工業(yè)的強大對任何一個強國而言都是“立身之本”。隨著國際金融危機后的全球產(chǎn)業(yè)重構和新一輪工業(yè)的展開,制造業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇,如何推動“大而不強”的工業(yè)和制造業(yè)整體升級,已經(jīng)成為攸關未來我國命運的重中之重。

  事實證明,誰占據(jù)了價值鏈的核心環(huán)節(jié),誰就掌控了全球價值鏈的價值和財富流向。國際金融危機之后興起的新一輪產(chǎn)業(yè),既是一場數(shù)字化,更 是一場價值鏈?;ヂ?lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、機器人(29.440, 0.08, 0.27%)技術、人工智能、3D打印、新型材料等多點突破和融合互動,將推動新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的興起。一個后大規(guī)模(post-mass)生產(chǎn)的 正在來臨,這場不僅將影響到如何制造產(chǎn)品,還將影響到在哪里制造產(chǎn)品,重塑全球產(chǎn)業(yè)競爭格。

  因此,發(fā)達不約而同地將制造業(yè)升級作為新一輪工業(yè)的首要任務。美國的“再工業(yè)化”風潮、德國的“工業(yè)4.0”和“互聯(lián)工廠”以及日 韓等國制造業(yè)轉型,無不伴隨著生產(chǎn)效率的提升、生產(chǎn)模式的創(chuàng)新以及新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,特別是德國 “工業(yè)4.0”,更被視作新一輪工業(yè)的代表。

  “工業(yè)4.0”是默克爾于2010年推出的《高技術2020》未來項目之一。所謂“工業(yè)4.0”,是相對于18世紀引入機械制造設 備的“工業(yè)1.0”、20世紀初電氣化的“工業(yè)2.0”以及20世紀70年代信息化的“工業(yè)3.0”而言的第四次工業(yè)。“工業(yè)4.0”這個概念是在德 國學術界和產(chǎn)業(yè)界共同推動下提出的,具體涵義是指以智能制造為主導的第四次工業(yè)或性的生產(chǎn)方法,通過充分利用信息通訊技術和網(wǎng)絡物理系統(tǒng)等手段, 實現(xiàn)由集中式控制向分散式增強型控制的基本模式轉變,目標是建立高度靈活的個性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務的生產(chǎn)模式,推動制造業(yè)向智能化轉型。

  在全球制造業(yè)競爭愈演愈烈,并逐步進入 “4.0”時代的大背景下,德國并不是唯一認識到要在制造行業(yè)引入物聯(lián)網(wǎng)和服務的。美國也在采取多種措施,設計多種計劃來應對“去工業(yè)化”,促進“先 進制造業(yè)”的發(fā)展。奧巴馬從2009年初開始調整經(jīng)濟發(fā)展,同年12月公布《重振美國制造業(yè)框架》;2011年6月和2012年2月相繼啟動了 《先進制造業(yè)伙伴計劃》和《先進制造業(yè)計劃》,通過積極的工業(yè)政策,鼓勵制造企業(yè)重返美國。目前,美國已正式啟動了高端制造發(fā)展計劃,正在生物制 造、新一代微電子研發(fā)、高端機器人、納米技術、高端電池、能源材料等領域加強攻關。這無疑將推動美國高端人才、高端要素和高端創(chuàng)新集展,并繼續(xù)保持在 高端制造領域的研發(fā)領先、技術領先和制造領先。從實際效果看,美國制造業(yè)占GDP的比重從2010年的12%回升至2013年的15%,效應已經(jīng)顯 現(xiàn)。

  毋庸諱言,我國長期處于全球工業(yè)制造業(yè)鏈條的中低端位置。全球工業(yè)發(fā)展的大趨勢,對顯然具有更強的警示和啟迪意義。近些年來,隨著人口紅利 逐步消失,我國傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)勢也日益衰減,從勞動密集型產(chǎn)業(yè)向技術密集型、資本密集型產(chǎn)業(yè)轉型乃大勢所趨。目前,我國正處于為舊技術“補課”、擴展現(xiàn) 有技術、迎接新技術的疊加期,處于深度運用信息技術和孕育新一輪技術的階段。此時,我們尤其需要統(tǒng)籌處理好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升、信息技術深度應 用和新興產(chǎn)業(yè)培育三者的關系。

  我國今天已是世界第經(jīng)濟體,制造業(yè)產(chǎn)出在2012年即超過世界總量的20%,成為全球第一制造業(yè)大國。然而,我國制造業(yè)“大而不強”的情況 十分突出。這首先表現(xiàn)在我國制造業(yè)增加值率只有26.5%,遠低于發(fā)達35%至40%的水平。我國制造業(yè)單位增加值能耗是日本的9倍、德國的6倍、美 國的4倍。許多行業(yè)還存在著“貧困化”增長的現(xiàn)象。其次,我國產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系創(chuàng)新主體缺失,集中反映為共性技術平臺的缺失。由于共性技術在經(jīng)濟上表現(xiàn)為公共 產(chǎn)品,完全依靠市場力量很難從根本上解決共性技術供給不足的問題。再次,在國際產(chǎn)業(yè)分工體系中,信息技術水平大分居于產(chǎn)業(yè)鏈下游和價值鏈低端,深度 融合所需要的工業(yè)軟件和行業(yè)應用解決方案仍需依賴于國外企業(yè)。最后,我國信息網(wǎng)絡基礎設施與發(fā)達相比差距懸殊,無法滿足工業(yè)化、信息化深度融合的需 要。

  可喜的是,工信等4委聯(lián)合起草的工業(yè)強國的規(guī)劃――“制造2025”有望于明年出爐。有報道稱,“制造2025” 在借鑒德國版工業(yè)4.0的基礎上,更加注重制造業(yè)的頂層設計和整體設計,再加上重點行業(yè)、領域和區(qū)域規(guī)劃的“1+x”模式,將力爭在2025年使 我國從“工業(yè)大國”轉型為“工業(yè)強國”。

  筆者認為,未來要從“制造”走向“智造”的核心在于加快推進制造業(yè)工業(yè)化、信息化的深度融合,促進制造業(yè)智能化。為此,須高度重視大數(shù) 據(jù)產(chǎn)業(yè),前瞻布核心智能制造技術,進一步整合研發(fā)資源,構建產(chǎn)學研合作體系,力爭在核心技術、關鍵技術突破,大力培育生產(chǎn)務業(yè),加工技術如工 藝、裝備及系統(tǒng)管理技術如信息集成、服務集成,進而提升制造業(yè)價值鏈?!。ㄗ髡呦祰H經(jīng)濟交流中心副研究員)

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