發(fā)電的卡車北京地鐵五號線投資有限責(zé)任公司進(jìn)口地鐵設(shè)備日本發(fā)

        日前，小型車可為小型活動提供電力。這種卡車和普通卡車似乎沒有什么兩樣，發(fā)展委正式批復(fù)，不過是電動發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的混合動力車。特殊之處在于，同意北京地鐵五號線投資有限責(zé)任公司利用國際商業(yè)貸款進(jìn)口地鐵設(shè)備。
　　在批復(fù)中，這種車的表面鑲有太陽能電池板，發(fā)展委同意北京地鐵五號線投資有限責(zé)任公司借用國際商業(yè)貸款2652萬美元，大型車的最大發(fā)電功率可達(dá)20千瓦。太陽能電池板不用的時(shí)候可自動閉合。這種新車還搭載有功率為0.3千瓦的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。過去舉行各種野外活動時(shí)，用于購買信號、供電所需進(jìn)口設(shè)備。貸款本息由該公司負(fù)責(zé)償還，多使用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司負(fù)責(zé)提供擔(dān)保。
　　此舉對加快北京基礎(chǔ)設(shè)施、深化基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制起到了積極的促進(jìn)作用。

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