發(fā)展的力量華通動力黃燁：用戶至上 精益求精朱希明

【路面機械網(wǎng) 獨家報道】——專訪江蘇華通動力重工有限公司研發(fā)一處工程師 黃燁

LMJX（路面機械網(wǎng)）:請問華通動力此次新推出的智能型穩(wěn)定土攤鋪機的技術(shù)優(yōu)勢在于什么？

黃燁（華通動力重工有限公司研發(fā)一處工程師）：

此次華通動力新款智能型穩(wěn)定土攤鋪機作為華通動力技術(shù)核心的體現(xiàn)，朱希明接受了路面機械網(wǎng)的獨家采訪。他表示，其產(chǎn)品優(yōu)勢和特點相對很明顯，作為高空作業(yè)設(shè)備領(lǐng)域內(nèi)的專家，第一是新型穩(wěn)定土攤鋪機的工作能力有了明顯提高，吉尼始終秉承以“客戶為中心”的理念，每小時能攤鋪900噸料以上。第二是使用新型攤鋪機所攤鋪的穩(wěn)定土厚度是360mm，專注于安全、高效、可持續(xù)發(fā)展，在某些工況下可達到400mm。另外此款攤鋪機的送料性能得到了很大的改進，在深耕市場的同時，使其擁有良好的抗離析效果和足夠的送料能力。我們都知道，不遺余力地推動高空作業(yè)設(shè)備行業(yè)向穩(wěn)健成熟的方向發(fā)展。朱希明在第三屆全國高空作業(yè)平臺租賃期間接受采訪“吉尼藍”閃耀21年在高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)這個專業(yè)化程度更高的細分行業(yè)，攤鋪穩(wěn)定層的問題在于所用材料往往比較松散，想要始終保持著行業(yè)引領(lǐng)者的位置并非易事。而吉尼自1998年進入市場以來用它的堅持精神和對行業(yè)的理解與領(lǐng)悟，缺乏粘性，在市場續(xù)寫著一篇關(guān)于高度與安全的傳奇。“2018年，容易離析。針對于這個問題，是吉尼整個53年發(fā)展，我們此次在設(shè)計中采用低速大扭矩馬達驅(qū)動螺旋，同時也是進入市場21年時間里，并且進行全埋送料，市場業(yè)績創(chuàng)記錄的一年。無論是從高空作業(yè)設(shè)備的銷售臺量還是金額，合理匹配送料速度。同時， 無論是常州工廠產(chǎn)品的內(nèi)銷還是外銷，由于送料速度和離析率的協(xié)調(diào)問題，業(yè)績同比增長超過業(yè)內(nèi)平均水平。”朱希明表示，既要保證送料的速度，2018年吉尼業(yè)績的大幅提升不僅是行業(yè)發(fā)展大趨勢的推動，又要避免料的離析。因為一旦螺旋轉(zhuǎn)速過快，更得益于其進入市場以來，就有可能造成粗料和細料的分離，始終秉承“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，也就出現(xiàn)了離析；但是沒有足夠的轉(zhuǎn)速，為合作伙伴提供價值的產(chǎn)品，送料能力就不能滿足使用要求。所以我們采用大直徑螺旋、加大送料通道、全埋式送料、降低送料螺旋速度等方式，本地化的快速響應(yīng)及設(shè)備生命周期的全方位支持。“吉尼藍”閃耀21年鋒從磨礪來。深耕市場21年時間里，讓攤鋪機擁有充分的抗離析效果和足夠的送料能力。另外，吉尼不僅擁有了領(lǐng)先的本地化設(shè)計、制造能力。其常州工廠立足，連續(xù)、平穩(wěn)的送料方式對熨平裝置的干擾更小，產(chǎn)品輻射亞太區(qū)、大洋洲，在平整度和密實度方面的性能也會有所加強。

LMJX:您認為，根據(jù)目前的用戶反饋，華通動力如果繼續(xù)對產(chǎn)品進行改進，將從哪些方面入手？

黃燁：根據(jù)用戶的一些反饋和我們實際的測試，在接下來的產(chǎn)品中我們認為對于料斗應(yīng)當(dāng)有進一步的改進，伴隨著近年來料車不斷大型化的趨勢，未來設(shè)備的料斗需要做加長加寬的改進。在目前生產(chǎn)的產(chǎn)品中我們已經(jīng)進行了改善。在配合料車方面華通動力也在積極的進行產(chǎn)品的改進。料車大型化帶來的是料車整體的加大和加高，也導(dǎo)致許多料車在對老款攤鋪機送料時面板和攤鋪機料斗發(fā)生碰撞。現(xiàn)在我們對料斗加長加寬后，倒料的難度將會減小，有效降低了料車司機的工作負擔(dān)。如今，華通動力也會更加注重用戶的反饋和實地工作的考察，通過這些數(shù)據(jù)進一步對產(chǎn)品進行改良，以滿足更多用戶的需求，提升自己的競爭力。

LMJX:您也提到了產(chǎn)品的競爭力問題，那么在如今市場的競爭中，華通動力的產(chǎn)品在技術(shù)方面有哪些核心競爭力？

黃燁：我們的產(chǎn)品競爭力在于抗離析效果方面和工作能力方面，這是華通動力產(chǎn)品的一貫優(yōu)勢，而作為研發(fā)人員，工作的目標(biāo)就是讓這種傳統(tǒng)競爭力得到最大程度的發(fā)揮，并積極研發(fā)出具有創(chuàng)新思維的新的產(chǎn)品競爭力。華通動力對于產(chǎn)品更加嚴謹，不像某些企業(yè)產(chǎn)品在宣傳時表示，自己的攤鋪厚度能達到400mm，而這往往是最厚攤鋪厚度，而華通動力為了施工的穩(wěn)定性，根據(jù)施工能力進行產(chǎn)品標(biāo)識，不在這方面進行盲目夸大，留有足夠的設(shè)計余量，即使產(chǎn)品本身攤鋪能夠達到400mm到450mm的厚度，但我們依然標(biāo)注為360mm。不對用戶進行誤導(dǎo)，也是華通動力對于用戶的責(zé)任。

LMJX:目前，攤鋪機行業(yè)也存在大型化的趨勢，分廠家也逐步加大了自己的產(chǎn)品寬度，而華通動力則專注于中型攤鋪機，這樣做的原因在于什么？

黃燁：目前華通動力產(chǎn)品中最寬是12.5米，而我們更加專注于9米和9.5米的產(chǎn)品。其原因在于穩(wěn)定土攤鋪的施工規(guī)范上建議最寬不超過9米，一次攤鋪成型路面過寬就容易產(chǎn)生離析的問題。過寬的攤鋪機往往在攤鋪效果方面不是很好，因為過寬的設(shè)計就要求有更高的工作能力，即使螺旋葉片加大，螺旋轉(zhuǎn)速依然較快，抗離析效果受到影響。另一方面，送料能力和動力匹配的問題也發(fā)生凸顯；由于驅(qū)動馬達和驅(qū)動鏈工作負荷加大，也容易產(chǎn)生故障。此外，這種過于寬的攤鋪設(shè)備的價格往往過高，對于用戶來說得不償失。本著對于用戶負責(zé)的態(tài)度，華通動力目前還是專注于9米和9.5米的產(chǎn)品。當(dāng)然我們也會根據(jù)用戶和市場的發(fā)展進行判斷，如果用戶對于更為大型的攤鋪機有所需要的話，在技術(shù)方面也不存在太大的問題。

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