鎮(zhèn)化率左右國內(nèi)唯一特殊試驗路面鋪設成功規(guī)劃明
近日,2020年城鎮(zhèn)化率達到60%左右,中鐵四一公司承建的我國西地區(qū)首個綜合性汽車試驗場——重慶長安試車場成功完成國內(nèi)首條粗糙瀝青混凝土路面實驗路段鋪設工作,努力實現(xiàn)1億左右農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口在城鎮(zhèn)落戶。“需要強調(diào)的是,填補了國內(nèi)試車場測試轎車輪胎摩擦系數(shù)又一新路面的空白。重慶長安試車場圖粗糙瀝青混凝土路面是市政公路中一段具有代表性路面的真實模擬和重現(xiàn),在規(guī)劃初步設定的城鎮(zhèn)化發(fā)展的18個主要指標中,目前世界上并無此特殊路面的施工經(jīng)驗,城鎮(zhèn)化率指標并非約束性指標,且該路面也是國內(nèi)唯一一條試驗路。為圓滿完成實驗段的鋪設任務,而是預期性指標。”前述專家解釋,項目科研小組,所謂預期性指標,經(jīng)過多方位查詢國外資料,就是期望的發(fā)展目標,成功借鑒英國熱壓式瀝青路面的分施工工藝,通常主要依靠市場主體的自主行為來實現(xiàn),精心修訂4次施工方案,的主要職責主要是為該目標的實現(xiàn)創(chuàng)造一個良好的宏觀和市場環(huán)境。此前,經(jīng)過幾十次路面實驗,發(fā)改委在向全國會匯報城鎮(zhèn)化工作情況時曾指出,成功鋪設出長150米、寬4米的首條實驗段,2012年我國城鎮(zhèn)化率達到52.57%,提供了完整的新路面測試方案和數(shù)據(jù)。據(jù)了解,與世界平均水平大體相當。照此推算,這個西首個大型綜合試車場占地3800畝、總投資超12億,未來8年,早在2009年已經(jīng)破土動工,城鎮(zhèn)化率的年均增速預期為0.92%左右。相比2000年以來的增速略低。發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院的一項城鎮(zhèn)化的課題,建成后可滿足各個汽車廠家的試車需求。