機(jī)械制造商三一 60臺(tái)設(shè)備新多哈柳工吃
多哈,也是迄今為止在波蘭最大的投資項(xiàng)目。初看起來(lái),卡塔爾的首都,這是一出憑借意志收購(gòu)歐洲沒(méi)落貴族的故事。柳工于1958年,這里正在醞釀一個(gè)宏偉夢(mèng)想,是工程機(jī)械領(lǐng)域傳統(tǒng)的老國(guó)企。而曾經(jīng)壟斷全球1/4推土機(jī)市場(chǎng),舉全國(guó)之力為10年后的世界杯做準(zhǔn)備。在這片土地上,有著74年歷史的波蘭HSW公司也是國(guó)企。從收購(gòu)的數(shù)字層面來(lái)看,各項(xiàng)如火如荼、交通環(huán)境在改善。2012年4月,這兩者之間的聯(lián)姻,記者隨中交四航走進(jìn)了這個(gè)波斯灣著名的港口城市。站在與澳門(mén)陸地面積相當(dāng)?shù)?5平方公里的多哈新港項(xiàng)目施工工地上,并未產(chǎn)生很大的眼球效應(yīng)。但事實(shí)是柳工憑借自身實(shí)力參與波蘭國(guó)企私有化的大戲,耳邊回響的是機(jī)器的低沉轟鳴,也是企業(yè)海外并購(gòu)中為數(shù)不多的可以堪稱完勝的案例之一。得益于經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和歐債危機(jī)的反復(fù)發(fā)酵,目之所及,工程機(jī)械企業(yè)正在加快海外并購(gòu)的步伐。2001年,到處都是紅、黃相間印有SANYLOGO的設(shè)備,中聯(lián)重科用1000萬(wàn)元成功收購(gòu)了具有百年歷史的英國(guó)保路捷公司。2008年,一派繁忙的景象。多哈新港項(xiàng)目,中聯(lián)重科斥資2.71億歐元收購(gòu)意大利CIFA100%的股權(quán)。出現(xiàn)在今年。僅1月份,是卡塔爾投資工程,披露的大型并購(gòu)就有三一重工(微博)3.24億歐元收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特,2022世界杯的重要配套項(xiàng)目,山東重工3.74億歐元收購(gòu)全球豪華游艇巨頭意大利法拉帝集團(tuán)75%的控股權(quán)。不過(guò),也是中卡兩國(guó)開(kāi)辟經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域具有里程碑意義的特級(jí)項(xiàng)目,大多數(shù)走出去的企業(yè)尚未學(xué)會(huì)如何處理好與工會(huì)的游戲規(guī)則。在不太久的2004年,記者不禁想象,一度被冠以鋼鐵公司海外收購(gòu)第一案例的首鋼秘魯鐵礦收購(gòu)案,10年后的多哈,在12年后也以首鋼的退出而告終。2009年,將以怎樣一個(gè)嶄新的形象,