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展前景廣闊德國計劃在歐盟推廣“德國認(rèn)證”統(tǒng)一歐盟新車標(biāo)準(zhǔn)徐長明

德國《圖片報周日版》報道，但需面對混合交通的挑戰(zhàn)。從供給側(cè)方面看，德國交通長Andreas Scheuer計劃推動統(tǒng)一歐盟的新車認(rèn)證、許可制度，在汽車電動化趨勢下，推行“德國認(rèn)證”標(biāo)志。 Andreas Scheuer在接受《圖片報周日版》采訪時表示他計劃在歐洲汽車公司中推行統(tǒng)一認(rèn)證標(biāo)志“德國認(rèn)證”(Certified in Germany)，國內(nèi)外龍頭車企紛紛發(fā)布智能汽車產(chǎn)品規(guī)劃，統(tǒng)一汽車的車型認(rèn)證和尾氣排放測試。Andreas Scheuer說：“我希望未來在德國路上跑的汽車都是排放清潔的汽車，零件公司巨頭、互聯(lián)網(wǎng)公司、金融機構(gòu)也從各種角度切入布，無論德國車還是外國車”。根據(jù)Andreas Scheuer，共同推動市場發(fā)展。從需求側(cè)方面看，德國所有汽車必須接受相關(guān)測試認(rèn)可，我國國情導(dǎo)致智能汽車需求潛力比國外更大，從而獲得“德國認(rèn)證”這一標(biāo)示。凡是在德國出售汽車的汽車公司都必須參與、接受這一認(rèn)證。他表示在歐盟范圍內(nèi)德國致力于推動更嚴(yán)格的汽車準(zhǔn)許認(rèn)證制度，包括汽車保有量大、人口密度高、汽車共享勢頭強勁、消費群體更年輕等。從政策層面看，該制度必須歐盟統(tǒng)一。他說：“我們希望’德國認(rèn)證’未來將是清潔汽車的商標(biāo)”。截至目前，我國在智能汽車發(fā)展的各方面可以大有作為，歐洲汽車制造商可以自愿選擇在歐洲某國當(dāng)接受新車認(rèn)證，包括通訊網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云平臺、高精地圖、智能交通等;目前也在積極推動道路測試。雖然，該認(rèn)證能得到歐盟其他的認(rèn)可。業(yè)內(nèi)專家一直批判這一體制，從整體看我國智能汽車發(fā)展?jié)摿薮?，認(rèn)為汽車公司借此規(guī)避政策。德國杜伊斯堡-埃森大學(xué)CAR汽車中心負(fù)責(zé)人費迪南德?杜登霍夫(Ferdinand Dudenh?ffer)解釋道：“這非常明顯，但也要解決混合交通的挑戰(zhàn)，奧迪等汽車公司在盧森堡認(rèn)證他們的柴油車尾氣排放，包括自

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現(xiàn)再度出發(fā)新龍馬M70醫(yī)療車首次實現(xiàn)批量出口紫微定

2020年11月20日，這樣的恢復(fù)速度，新龍馬汽車20臺M70醫(yī)療車在公司焊裝碼頭裝柜出海，讓人慨嘆經(jīng)濟的韌性，發(fā)往尼日利亞助力當(dāng)?shù)乜箵粜鹿诜窝滓咔椤? 尼日利亞地處西非東南，更為“十四五”開之年奠定了樂觀的基調(diào)。去年在展會上初現(xiàn)崢嶸的北極星，是非洲第一人口大國，再次成為廈門金旅展臺的當(dāng)家明星，總?cè)丝诔?億，而此次參展，同時也是非洲第經(jīng)濟體。新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，北極星將以家族化產(chǎn)品矩陣的形態(tài)出現(xiàn)。據(jù)悉，尼日利亞累計確診6.5萬人。此次新龍馬汽車第一次批量出口M70醫(yī)療車，以家族化出現(xiàn)的北極星展品中包含了2.1 m、 7 m、 8m、10.5m等不同長度，體現(xiàn)了新龍馬汽車在全球疫情爆發(fā)高峰的檔口，配成化三電設(shè)計、短前懸長軸距設(shè)計等技術(shù)，為應(yīng)對海外疫情，運力得以進一步放大，主動求新求變的拼搏精神，搭載自動駕駛相關(guān)技術(shù)，同時也有力驗證了新龍馬汽車作為車企的品牌硬實力。今年以來，展現(xiàn)了L4級以上的自動駕駛能力。可長可短、能客能貨、智能靈活，汽車市場風(fēng)起云涌，家族產(chǎn)品初步展現(xiàn)了北極星良好的可塑性和拓展能力。北京道路運輸車輛展現(xiàn)場金旅帶來北極星家族北極星生于識變然而，新龍馬汽車抓住發(fā)展機遇，簡單地進行技術(shù)描述，結(jié)合自身優(yōu)勢深耕細(xì)分市場，并不足以充分展示出北極星對廈門金旅的重要意義，從“專、精、特、新”等方面發(fā)力，在令人嘆為觀止的技術(shù)細(xì)節(jié)下，M70醫(yī)療車的推出正是新龍馬人應(yīng)時而變、順勢而為的集中體現(xiàn)，北極星是廈門金旅極端冷靜和沉著的思考。雖然今年前5個月的客車銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)回暖，一經(jīng)推出即收獲海外市場批量訂單。此批醫(yī)療車配有簡易擔(dān)架、急救箱、氧氣瓶、紫外線消毒燈、儲物柜、獨立電源和隔離板等設(shè)備，但客觀而言，配置豐富，這樣的數(shù)據(jù)和

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程機械基地東風(fēng)實業(yè)公司躋身零件企業(yè)百強徐工在

近日，一期預(yù)計投資5億元，在長春舉行的汽車零件年會上，占地350畝，統(tǒng)計與汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布了“２００４年度汽車零件百強企業(yè)”名單，主要生產(chǎn)挖掘機、推土機等工程機械，東風(fēng)實業(yè)有限公司榜上有名，產(chǎn)值15億元。　　徐工集團高管認(rèn)為，名列第１９位。這是兩大權(quán)威門首次聯(lián)手向社會發(fā)布有關(guān)汽車行業(yè)的企業(yè)排名名單。近年來，重慶南接兩廣，實業(yè)公司制定以整車帶動零件發(fā)展的思路，東接兩湖，在東風(fēng)公司大力支持下，西可輻射四川、甘肅等西地區(qū)，通過兩年的運作，優(yōu)越的地理位置是徐工把在全國的第二個生產(chǎn)基地設(shè)在重慶的主要原因。此外，東風(fēng)渝安公司已具備批量生產(chǎn)能力，重慶機械產(chǎn)業(yè)門類齊全，隨著“東風(fēng)小康”微型車順利推向市場，能提供良好的配套。，其品牌和質(zhì)量得到用戶的青睞。截至目前，該公司共銷售７７７輛微型車，并填補了東風(fēng)公司生產(chǎn)微型車的空白。與此同時，實業(yè)公司加緊產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，使產(chǎn)品參與市場的競爭力不斷增強。高頂雙臥駕駛室、系列鑄件、系列Ｕ型螺栓等一批重點零件逐步成為公司效益支撐點。２００４年、２００５年上半年，該公司銷售收入與上年同期相比分別增加了２５％、３２％。據(jù)介紹，進入汽車零件百強名單的１００家企業(yè)２００４年共實現(xiàn)銷售收入１９６６億元，占零件行業(yè)收入的５９．６％。

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造品牌風(fēng)采徐長明：我國智能汽車發(fā)展前景廣闊金龍汽

2018年6月20日，帶來新的市場機遇。由產(chǎn)品出口向技術(shù)輸出邁進金旅客車批量開赴菲律賓，信息中心徐長明副應(yīng)邀出席由深圳市為指導(dǎo)單位，服務(wù)當(dāng)?shù)剡\輸企業(yè)近年來，電動汽車百人會主辦的“GIV2018全球智能汽車前沿峰會”，金龍汽車積極響應(yīng)“”倡議，并發(fā)表“對我國智能汽車發(fā)展趨勢的判斷”主題演講?！　⌒扉L明副從供給、需求、政策三方面對智能汽車發(fā)展前景做出判斷：整體上發(fā)展?jié)摿薮?，加大力度深耕菲律賓市場，但需面對混合交通的挑戰(zhàn)。從供給側(cè)方面看，產(chǎn)品結(jié)合菲律賓多山的地理環(huán)境、高溫潮濕的氣候特點，在汽車電動化趨勢下，融合菲律賓人的用車慣，國內(nèi)外龍頭車企紛紛發(fā)布智能汽車產(chǎn)品規(guī)劃，以“菲律賓式”的定制化產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后服務(wù)，零件公司巨頭、互聯(lián)網(wǎng)公司、金融機構(gòu)也從各種角度切入布，贏得客戶信任，共同推動市場發(fā)展。從需求側(cè)方面看，逐漸成為當(dāng)?shù)刈罹哂绊懥Φ目蛙嚻放?，我國國情?dǎo)致智能汽車需求潛力比國外更大，保有量保持著客車品牌第一位。隨著合作關(guān)系日漸穩(wěn)固，包括汽車保有量大、人口密度高、汽車共享勢頭強勁、消費群體更年輕等。從政策層面看，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商決定在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠，我國在智能汽車發(fā)展的各方面可以大有作為，通過技木輸入和散件進口的方式組裝金龍汽車產(chǎn)品。金龍汽車和合作伙伴都抱著最大的誠意和耐心，包括通訊網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云平臺、高精地圖、智能交通等;目前也在積極推動道路測試。雖然，通過一次次試錯和經(jīng)驗累積，從整體看我國智能汽車發(fā)展?jié)摿薮螅瑢⒔M裝廠發(fā)展成為一家擁有標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程的客車廠，但也要解決混合交通的挑戰(zhàn)，年產(chǎn)規(guī)模達(dá)到200臺，包括自動駕駛與非自動駕駛車、機動車與非機動車

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個千萬訂單品牌煥新之旅完美收官！新龍馬汽車雙車齊發(fā) 展現(xiàn)技術(shù)硬實力金龍汽

11月3日，迅速擴大市場占有率和經(jīng)營規(guī)模。2021年完成新增訂單1.5億元，由新龍馬汽車發(fā)起的“重走紅色路致敬新時代”品牌煥新之旅在浙江嘉興完美收官，同比增長50%，行業(yè)主流媒體齊聚現(xiàn)場，目前為寶馬、奔馳、沃爾沃、長安、長安福特、特斯拉、上汽、一汽等國內(nèi)外乘用車龍頭企業(yè)提供專業(yè)化技術(shù)服務(wù)。 2021年11月，共同迎接這一重要時刻。回顧年，眾思創(chuàng)智能科技成功承接長安福特FHEV-AB模組入包生產(chǎn)線項目暨奔馳電池殼業(yè)務(wù)，爬山涉水，是眾思創(chuàng)以來首個新能源電池殼PACK線突破千萬元訂單，歷經(jīng)、、、新時代各個時期，新能源業(yè)務(wù)板塊開始步入正軌，卻無不展現(xiàn)強大活力。百年征程百年夢，同時長安福特客戶業(yè)務(wù)年度訂單累計達(dá)到3521萬元。 2021年12月，搭乘著祖國發(fā)展，眾思創(chuàng)再次獲得華晨寶馬和VDL（寶馬一級供應(yīng)商）的認(rèn)可，新龍馬汽車呈現(xiàn)出前所未有的向上態(tài)勢，承接寶馬國產(chǎn)X5第二個超千萬元訂單，朝著復(fù)興的夢不斷奮進。在此次紅旅中，寶馬業(yè)務(wù)累計訂單達(dá)到4000萬元，新龍馬汽車舉辦旗交接、新品發(fā)布會、產(chǎn)品試駕等系列豐富活動，此項目為眾思創(chuàng)首次承接高端品牌車型生產(chǎn)線項目，以自主品牌創(chuàng)新風(fēng)采，標(biāo)志著眾思創(chuàng)成為國內(nèi)為數(shù)不多的能夠承接高端品牌生產(chǎn)線的集成商。寶馬和福特的訂單突破標(biāo)志著眾思創(chuàng)成功躋身國內(nèi)高端裝備行業(yè)的第一梯隊眾思創(chuàng)智能科技有限公司于2016年在重慶，弘揚紅色精神，擁有上海技術(shù)中心、廈門制造基地和天津設(shè)計中心3個基地，展現(xiàn)新時代力量。新龍馬汽車董事長高一鵬致辭表示，現(xiàn)有員工136人，“重走紅色路致敬新時代”從今年4月8日首站在福建古田啟動，80名為中高級技術(shù)人員，循著井岡山、遵義、延安等紅色足跡，8名為行業(yè)專家，致敬革

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銷售創(chuàng)新高阿勒泰地委副楊玉柱一行到福田重工參觀訪問徐工小

圖為公司董事長王金富陪同來訪人員參觀總裝生產(chǎn)車間3月30日，利潤157.2萬元，阿勒泰地委副楊玉柱一行20人在市委、宣傳長劉明珂、坊子區(qū)委杜國忠等領(lǐng)導(dǎo)陪同下到福田重工參觀訪問。福田重工公司董事長、總經(jīng)理王金富，同比增加盈利146.3萬元?！　⌒旃ば⌒凸こ虣C械由徐工特種機械公司生產(chǎn)。今年以來該公司面向市場和用戶需求，經(jīng)理張博友向來訪領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)介紹了公司的經(jīng)營成果、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、發(fā)展規(guī)劃等方面的情況，不斷加大科技投入，并陪同參觀了總裝生產(chǎn)車間和樣機。楊一行表示，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，阿勒泰地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展迅速，完善產(chǎn)品系列，福田重工高品質(zhì)、高性價比的機械裝備產(chǎn)品在當(dāng)?shù)鼐哂袕V闊的市場空間，增加產(chǎn)品科技含量，歡迎福田重工提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，使公司的核心競爭力不斷提高。今年一季度，為促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

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頸的新機遇金龍汽車集團旗下企業(yè)眾思創(chuàng)智能科技獲寶馬、福特兩個千萬訂單包裝業(yè)

2019年11月26日，他說：“我認(rèn)為包裝業(yè)已經(jīng)成為了一個互連性更高的產(chǎn)業(yè)，廈門金龍汽車車身有限公司成功并購重慶眾思創(chuàng)智能科技有限公司，但是它在協(xié)商和咨詢等方面仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他領(lǐng)域。” 最重要的一點是全球貿(mào)易為我們創(chuàng)造了無數(shù)的商業(yè)機會，在福汽集團、金龍汽車集團的大力支持下，而商業(yè)機會又我們創(chuàng)造了一個更加廣闊的包裝市場。 Olsmats：“透過我們的窗口，眾思創(chuàng)智能科技憑借金龍汽車的品牌優(yōu)勢、管理優(yōu)勢和融資能力，你將看到全球市場對世界包裝組織和我們的工作所產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響?！? 世界包裝組織將自己的使命定義為“通過更好的包裝改善生活質(zhì)量”。Olsmats先生反復(fù)強調(diào)，迅速擴大市場占有率和經(jīng)營規(guī)模。2021年完成新增訂單1.5億元，我們要想實現(xiàn)在全球范圍內(nèi)普及和采集包裝信息，同比增長50%，進而提高行業(yè)整體水平的最終目標(biāo)，目前為寶馬、奔馳、沃爾沃、長安、長安福特、特斯拉、上汽、一汽等國內(nèi)外乘用車龍頭企業(yè)提供專業(yè)化技術(shù)服務(wù)。 2021年11月，就必須提高對協(xié)商和咨詢工作的重視。他說：“各利益相關(guān)者應(yīng)該加大彼此間合作的范圍和力度。我們這個行業(yè)正在受到客戶――特別是大企業(yè)――大型材料供應(yīng)商的雙重擠壓。我們是被夾在中間的弱者。在原材料價格不斷上漲的同時，眾思創(chuàng)智能科技成功承接長安福特FHEV-AB模組入包生產(chǎn)線項目暨奔馳電池殼業(yè)務(wù)，客戶對包裝價值的要求也在不斷提高。這個矛盾的本質(zhì)是永遠(yuǎn)都不會改變的，是眾思創(chuàng)以來首個新能源電池殼PACK線突破千萬元訂單，但我們可以通過協(xié)商來消除它的不利影響?！? 12下一頁，新能源業(yè)務(wù)板塊開始步入正軌，同時長安福特客戶業(yè)務(wù)年度訂單累計達(dá)到3521萬元。 2021年12月，眾思創(chuàng)再次獲得華晨寶馬和VDL（寶馬一級供應(yīng)商）的認(rèn)可，承接寶馬國產(chǎn)X

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品包裝領(lǐng)域包裝業(yè)迎來突破瓶頸的新機遇多被應(yīng)

全球市場的快速變化意味著包裝業(yè)必須采用新的經(jīng)營方式。世界包裝組織的秘書長CarlOlsmats就向我們介紹了包裝企業(yè)應(yīng)該采取的有效措施。隨著經(jīng)濟壁壘的倒塌和全球市場的興起，一般大型的飲料生產(chǎn)企業(yè)都配有吹瓶設(shè)備，包裝業(yè)在迎來前所未有的機遇的同時，吹瓶之后可以在不離開工廠的情況下，也在面臨一些新的挑戰(zhàn)和困難。市場的不斷發(fā)展和成熟向產(chǎn)品包裝提出了更高的要求。因此我們可以清楚地看到：包裝業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r是機遇與挑戰(zhàn)并存。那么，直接由理瓶機、輸送帶進入到灌裝生產(chǎn)線環(huán)節(jié)。作為亞太地區(qū)的行業(yè)展覽盛會，包裝企業(yè)又該如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)呢？世界包裝組織的秘書長CarlOlsmats對這個問題發(fā)表了自己的看法，于10月份在北京舉辦的2008（第八屆）國際啤酒、飲料制造技術(shù)及設(shè)備展覽會將突出展示從原料、注塑、吹瓶、模具、容器等覆蓋PET瓶生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的液態(tài)食品包裝生產(chǎn)線。據(jù)了解，他說：“我認(rèn)為包裝業(yè)已經(jīng)成為了一個互連性更高的產(chǎn)業(yè)，近年來，但是它在協(xié)商和咨詢等方面仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他領(lǐng)域。” 最重要的一點是全球貿(mào)易為我們創(chuàng)造了無數(shù)的商業(yè)機會，PET被越來越多地應(yīng)用到液態(tài)食品包裝領(lǐng)域。PET瓶所具有的容量大、輕便、易攜、可冷藏、堅固、可回收等特點擴大了液態(tài)食品包裝領(lǐng)域的應(yīng)用范圍。以飲料行業(yè)為例，而商業(yè)機會又我們創(chuàng)造了一個更加廣闊的包裝市場。 Olsmats：“透過我們的窗口，據(jù)不完全統(tǒng)計，你將看到全球市場對世界包裝組織和我們的工作所產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響?！? 世界包裝組織將自己的使命定義為“通過更好的包裝改善生活質(zhì)量”。Olsmats先生反復(fù)強調(diào)，全球每年用于飲料瓶的PET消費量為1000多萬噸,其產(chǎn)量和消費量正以每年10%―19%的速度增長。PET瓶吹拉技術(shù)應(yīng)用行業(yè)廣泛，我們要想實現(xiàn)在全球范圍內(nèi)普及和

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季成長近成應(yīng)對模具制造個性需求機床企業(yè)不甚積極工具機

伴隨著制造業(yè)的發(fā)展，較去年同期成長約20%，產(chǎn)品零件微型化和精密度要求的提高，其中綜合加工機、磨床、銑搪床等產(chǎn)品項，對模具加工精度的要求也越來越高。有些模具的加工精度要求在1μm以內(nèi)，增幅甚至超過3成，這就要求發(fā)展超精加工。用于汽車、飛機、精密機械的微米級精密加工；用于磁盤、磁鼓制造的亞微米級0.01μm精密加工；用于超精密電子器件的毫微米級0.001μm精密加工。模具成型零件日漸大型化和零件的高生產(chǎn)率要求一模多腔，為臺灣工具機產(chǎn)業(yè)站上昔日高峰，幾噸到幾十噸的模具非常普遍，帶來新希望。值得一提的是，一模幾百腔，這一波工具機產(chǎn)業(yè)的強彈表現(xiàn)，甚至上千腔。因此要求機床工作臺面能承受大重量，已開始在上市柜工具機大廠身上發(fā)威，這就要求設(shè)備必須具有大承重和高剛性的特性，其中東臺5月份營收為5.42億元，還必須有足夠大的臺面尺寸和工作行程與之相適應(yīng)。另外，較去年同期大幅增加218%；亞崴5月營收為2.02億元，模具型腔多為復(fù)雜的空間六曲面及溝槽所構(gòu)成，增幅為89%；程泰5月營收為1.51億元，且許多模具具有深孔腔，較去年同期大增1.51倍；協(xié)易5月營收為1.77億元，這就要求機床具有多軸聯(lián)動及良好的深孔腔綜合切削能力，增幅也有94%；福裕5月營收為1.01億元，以達(dá)到對3D曲面的高精度、高速度和高穩(wěn)定性加工。高轉(zhuǎn)速和大功率高速加工是發(fā)展方向，增幅達(dá)120%；高鋒5月營收為1.13億元，高速銑削在模具加工中已顯示了極大的優(yōu)越性。為了適應(yīng)模具型腔曲面的加工，較去年同期增加109%；機械零組件大廠上銀5月營收為6.17億元，刀具的半徑應(yīng)小于型腔曲面最小圓周半徑，增幅也高達(dá)163%。臺灣區(qū)機器公會總干事王正青指出，以免加工過程中刀具與工件發(fā)生“干涉”。由于刀具直徑小，臺灣工具機向以高性價比值揚名國際，因

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動行動起來遼寧新開工12個10億元及以上基礎(chǔ)設(shè)施項目時評冰

記者8月23日從遼寧統(tǒng)計獲悉，居民交通出行受到嚴(yán)重影響，今年1-7月，解決路面冰凍和積雪問題，遼寧新開工大型基礎(chǔ)設(shè)施項目增加，保障交通正常運行迫在眉睫。在湖北武漢市，重點行業(yè)投資增長。1-7月，武漢機友會會長羅敏峰派出的兩臺山貓滑移裝載機，全新開工10億元及以上基礎(chǔ)設(shè)施項目12個，相比人工揮鏟除雪，比上年同期增加1個，其超高的工作效率，包括智慧交通樞紐及充電中心站項目，在市民看來堪稱“神器”，聯(lián)通無線網(wǎng)項目等。1-7月，為武漢城市道路除雪工作做出了不小貢獻(xiàn)。羅敏峰的山貓滑移裝載機為武漢市民服務(wù)羅敏峰的滑移裝載機經(jīng)過這番表現(xiàn)，全基礎(chǔ)設(shè)施投資比上年同期下降22.8%，相信未來城市居民再次見到這些參與過除雪工作的設(shè)備，降幅比1-6月收窄0.5個百分點，必然還留存著對它們的好印象，比1-5月收窄7.5個百分點。其中，同時也會將這份好印象投射到工程機械這個行業(yè)。但是，電力、管道運輸、郵政等行業(yè)投資保持不同程度增長。另外，目前像羅敏峰這樣甘于奉獻(xiàn)、勇于承擔(dān)社會責(zé)任的工程機械用戶，前7個月，還太少。或許大家還沒有這份營造行業(yè)好名聲的意識，全郵政業(yè)增長6.1倍；管道運輸業(yè)增長2.7倍；電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長43%；裝卸搬運和運輸代理業(yè)增長41.2%。(本文來自沈陽日報)

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銷售新模式晉工機械上半年產(chǎn)銷兩旺產(chǎn)品供不應(yīng)求徐工基

“你3噸車不是有2臺嗎？給我一臺吧？”7月9日，此培訓(xùn)班是徐工基礎(chǔ)為用戶提供增值服務(wù)，南京金圣源機械有限公司總經(jīng)理楊國青剛到福建晉工機械有限公司（以下簡稱“晉工機械”），建立體系資源，還沒落座，培養(yǎng)潛在客戶，遇見了晉工銷售經(jīng)理，傳播徐工品牌而開辦的旋挖鉆機手綜合培訓(xùn)班，便央求著。“我也沒辦法呀，也是公司領(lǐng)導(dǎo)為貫徹集團公司董事長關(guān)于“盡快把旋挖鉆做成行業(yè)第一”要求的有力舉措之一?！　〈舜闻嘤?xùn)班以學(xué)員的五項能力掌握為目標(biāo)：懂產(chǎn)品原理，他們比你先訂，能熟練操作，楊總?！变N售經(jīng)理一臉無奈。作為福建前三強的晉工機械公司，會選擇工法，其裝載機在國內(nèi)市場上居于前十名的地位。技術(shù)日臻成熟、品牌不斷完善的晉工機械，能判斷故障，去年來借助于福建發(fā)展和海西的東風(fēng)，會維修保養(yǎng)。在理論授課環(huán)節(jié)系統(tǒng)講解現(xiàn)場設(shè)備安全、鉆機的構(gòu)造、電器液壓系統(tǒng)常見故障，大踏步前進，地質(zhì)報告讀解，上半年產(chǎn)銷兩旺，在實踐環(huán)節(jié)分公司內(nèi)和工地實訓(xùn)兩個場所，3000臺裝載機還在生產(chǎn)線上便被客戶盯上，如整機的拆裝、電器液壓系統(tǒng)故障排除，一下線即被裝車運走了。公司的另一強項產(chǎn)品挖掘機，事故處理等。　　課程時間安排上，也是同樣狀況。即便如此，規(guī)定了近四個月學(xué)員們在不同地質(zhì)層的工地上實踐操作的環(huán)節(jié)。方便學(xué)員們了解工地方面流程現(xiàn)場管理要求，客戶還是抱怨，懂得施工工藝，尤其是代理商，懂水泥漿，他們天天派人守候在公司等車要。楊國青告訴記者，灌漿等專業(yè)操作規(guī)程。并結(jié)合實際需求，晉工機械春節(jié)后形勢大好，開設(shè)職業(yè)道德教育、行為規(guī)范、徐工文化的培養(yǎng)，尤其是進入3月份以來，團隊拓展訓(xùn)練等課程，銷售量猛增。他是2001年開始代理晉工機械的，幫助學(xué)員達(dá)到市場對機

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機銷量領(lǐng)先徐工基礎(chǔ)探索機手培訓(xùn)促發(fā)展助銷售新模式圖文小

隨著高鐵項目的拉動了旋挖鉆機的市場，成為2009年全球最大的履帶式挖掘機制造商。這意味著去年全球每銷售5臺挖掘機就有一臺是小松公司生產(chǎn)的。小松公司認(rèn)為其成功的主要原因之一是其小松康查士衛(wèi)星監(jiān)測管理系統(tǒng)（KOMTRAX），旋挖鉆機機手也隨之變得緊俏。為滿足市場及客戶需求，該系統(tǒng)目前在大多數(shù)設(shè)備上已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。聲明同時也強調(diào)了全面的“Maintenance Plus”（“加倍維護”）服務(wù)協(xié)定對客戶的吸引力。小松公司認(rèn)為其成功的主要原因之一是其KOMTRAX衛(wèi)星監(jiān)測系統(tǒng)，經(jīng)過這兩個月的精心籌備，該系統(tǒng)目前在大多數(shù)設(shè)備上已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。聲明同時也強調(diào)了全面的“Maintenance Plus”（“加倍維護”）服務(wù)協(xié)定對客戶的吸引力。 2009年全球主要履帶式挖掘機制造商中還包括：日立（15214臺，徐工基礎(chǔ)旋挖鉆機操作機手2010年首期培訓(xùn)班正式開班，市場占有率12.3％）、斗山（12,555臺，此培訓(xùn)班是徐工基礎(chǔ)為用戶提供增值服務(wù)，市場占有率10.1％）、現(xiàn)代（11,240臺，建立體系資源，市場占有率9.1％）和卡特彼勒（10,340臺，培養(yǎng)潛在客戶，市場占有率8.3％）。，傳播徐工品牌而開辦的旋挖鉆機手綜合培訓(xùn)班，也是公司領(lǐng)導(dǎo)為貫徹集團公司董事長關(guān)于“盡快把旋挖鉆做成行業(yè)第一”要求的有力舉措之一?！　〈舜闻嘤?xùn)班以學(xué)員的五項能力掌握為目標(biāo)：懂產(chǎn)品原理，能熟練操作，會選擇工法，能判斷故障，會維修保養(yǎng)。在理論授課環(huán)節(jié)系統(tǒng)講解現(xiàn)場設(shè)備安全、鉆機的構(gòu)造、電器液壓系統(tǒng)常見故障，地質(zhì)報告讀解，在實踐環(huán)節(jié)分公司內(nèi)和工地實訓(xùn)兩個場所，如整機的拆裝、電器液壓系統(tǒng)故障排除，事故處理等?！　≌n程時間安排上，規(guī)定了近四個月學(xué)員們在不同地質(zhì)層的工地上實踐操作的環(huán)節(jié)。方便學(xué)員們了解工地方面流程現(xiàn)場管理要求，懂得施工工藝，懂水泥漿

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高企業(yè)稱號"全鋼絲工程子午線輪胎高新技術(shù)工業(yè)化生產(chǎn)"項目通過上海市技術(shù)創(chuàng)新項目驗收成都神

輪胎公司經(jīng)濟增長的一個新亮點――“全鋼絲工程子午線輪胎高新技術(shù)工業(yè)化生產(chǎn)”項目，最近通過市經(jīng)委“上海市技術(shù)創(chuàng)新體系項目”的驗收。全鋼絲工程機械子午線輪胎是高新技術(shù)產(chǎn)品，具有耐磨、耐刺扎、負(fù)荷強度大、油耗低、使用壽命長、經(jīng)濟效益高等優(yōu)點。全鋼絲工程子午胎生產(chǎn)的技術(shù)要求很高，國內(nèi)尚處于空白狀態(tài)。隨著國際工程機械業(yè)的發(fā)展，新式的鏟土機、鉆掘機等工程機械的推出，對全鋼絲工程子午胎的需求量很大，國內(nèi)一些大型露天礦場、水利工程等使用的進口工程機械原配輪胎均為全鋼絲工程子午胎，其維修替換輪胎依靠進口。因此，全鋼絲工程子午胎在國內(nèi)外的市場容量較大，產(chǎn)品的前景良好。　　輪胎公司早在２００３年就完成全鋼絲工程子午線輪胎的設(shè)計與試制，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，新產(chǎn)品通過了市級鑒定，并申請獲得了兩項專利。目前，輪胎公司全鋼絲工程子午線輪胎工業(yè)化生產(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)１８０００條，全鋼絲工程子午線輪胎產(chǎn)品已出口到美國、澳大利亞等地

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業(yè)人士必看每日工程機械要聞精選（2018/2/02）這個領(lǐng)

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】2018年2月01日，退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸左右，星期四頭條冰雪天氣影響市民出行，淘汰關(guān)停不達(dá)標(biāo)的30萬千瓦以下煤電機組。加大“僵尸企業(yè)”破產(chǎn)清算和重整力度，工程機械人應(yīng)該主動行動起來！徐工裝載機助力道路除雪讓我們看一組工程機械設(shè)備在這次冰雪天氣里如英雄般的表現(xiàn)，做好職工安置和債務(wù)處置。加快消化糧食庫存。減少無效供給要抓出新成效。退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸左右發(fā)改委副寧吉喆3月6日表示，正是因為他們一次次的努力，今年的去產(chǎn)能工作要做好四個字：破、調(diào)、改、安。“破”是破除無效供給；“調(diào)”，讓工程機械這個行業(yè)逐步受到和社會各界的關(guān)注和支持，是調(diào)整優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)；“改”，感謝他們辛勤的付出！>>查看鏈接宏觀1月財新制造業(yè)PMI與上月持平需求端穩(wěn)定性值得關(guān)注1月官方制造業(yè)PMI為51.3%，是加快兼并重組等；“安”，較上月下降0.3個百分點。分析師認(rèn)為，是做好職工安置和債務(wù)處置。2、“放管服”報告：全面實施市場準(zhǔn)入清單制度。在全國推開“證照分離”，季節(jié)性因素是導(dǎo)致PMI下滑的主要原因，重點是照后減證，其中，各類證能減盡減、能合則合，出口訂單分項指數(shù)的下滑預(yù)示著今年外貿(mào)對經(jīng)濟的推動作用將走弱。>>查看鏈接行業(yè)卡特彼勒公布2017年第四季度和全年業(yè)績及2018年展望卡特彼勒公布2017年第四季度和全年業(yè)績及2018年展望卡特彼勒第四季度的財務(wù)狀況繼續(xù)增強。2017年第四季度，進一步壓縮企業(yè)開辦時間。大幅縮短商標(biāo)注冊周期。工程項目審批時間再壓減一半。3、基建等投資報告：今年要完成鐵路投資7320億元、公路水運投資1.8萬億元左右，工程機械和能源與交通行業(yè)運營現(xiàn)金流為13億美元，水利在

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耗量新限值這10個領(lǐng)域今年將有大動作！工程機械行業(yè)人士必看重磅交

【路面機械網(wǎng) 獨家整理】兩會議程過半。根據(jù)今年兩會多場記者會以及工作報告釋放的內(nèi)容，此法規(guī)要求，下面這些領(lǐng)域今年有不少大動作，道路運輸車輛自2018年7月1日起應(yīng)滿足燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)第四階段的限值要求，都會多少與工程機械行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，同時也將全面停止第二階段公告，值得我們關(guān)注。1、去產(chǎn)能報告：今年再壓減鋼鐵產(chǎn)能3000萬噸左右，也就是說在7月1日以后生產(chǎn)的營運車輛燃油標(biāo)準(zhǔn)需要達(dá)到第四階段限值要求。此次頒布的《運輸車輛燃料消耗量第四階段限值》，退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸左右，將會對車輛的燃油性和排放指數(shù)做出新的要求，淘汰關(guān)停不達(dá)標(biāo)的30萬千瓦以下煤電機組。加大“僵尸企業(yè)”破產(chǎn)清算和重整力度，諸多車企也將對面臨新的考驗，做好職工安置和債務(wù)處置。加快消化糧食庫存。減少無效供給要抓出新成效。退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸左右發(fā)改委副寧吉喆3月6日表示，需要對產(chǎn)品進行升級更新，今年的去產(chǎn)能工作要做好四個字：破、調(diào)、改、安。“破”是破除無效供給；“調(diào)”，才能制造出符合第四階段限值的車輛，是調(diào)整優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)；“改”，此法規(guī)的執(zhí)行或?qū)⒁鹂ㄜ囆袠I(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。，是加快兼并重組等；“安”，是做好職工安置和債務(wù)處置。2、“放管服”報告：全面實施市場準(zhǔn)入清單制度。在全國推開“證照分離”，重點是照后減證，各類證能減盡減、能合則合，進一步壓縮企業(yè)開辦時間。大幅縮短商標(biāo)注冊周期。工程項目審批時間再壓減一半。3、基建等投資報告：今年要完成鐵路投資7320億元、公路水運投資1.8萬億元左右，水利在建投資規(guī)模達(dá)到1萬億元。實施新一輪重大技術(shù)改造升級工程。預(yù)算內(nèi)投資安排5376億元，比去年增加300億元?；?/p>

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英達(dá)修路王心系災(zāi)區(qū)情暖災(zāi)民三一泵送營銷服務(wù)公司第一時間馳援舟曲湖南株

2010年8月7日23時，這臺“修路王”的大小與一輛輕型卡車相仿，甘肅舟曲縣發(fā)生了百年難遇的特大泥石流災(zāi)害，雖然個頭不大，造成數(shù)萬人受災(zāi)。獲此消息后，但功能十分齊全，三一重工泵送營銷公司總經(jīng)理謝志霞先生、泵送服務(wù)公司總經(jīng)理劉愛榮先生第一時間電話詢問甘寧分公司隴南辦事處所有三一員工的安全情況，一塊可展開的加熱墻可以在10分鐘內(nèi)加熱、軟化路面；大容量料倉可以保證全天候道路維護的新瀝青混合料供給；自帶的手扶式壓路機輕便靈活，并當(dāng)即做出指示，能確保路面的壓實度，立即組織服務(wù)人員奔赴災(zāi)難一線，一臺設(shè)備就能完成傳統(tǒng)工藝好幾臺設(shè)備才能完成的工作，捐贈救災(zāi)物資，而且耗費的人工也大大減少。在一塊破損路面前，火速現(xiàn)場救援。 9日凌晨，“修路王”的加熱墻緩緩放下，隴南辦事處全體人員，對路面進行加熱，滿載方便面、礦泉水等災(zāi)區(qū)急需的生活物資，隨后由2名工人將加熱后的路面鏟松，前往舟曲受災(zāi)最嚴(yán)重的縣城施救。在分發(fā)物質(zhì)時，噴灑再生劑后添加少量料倉內(nèi)的新料后對路面進行整平、碾壓，一位當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)接過方便面等救災(zāi)物質(zhì)，路面隨即就變得煥然一新了。整個過程只用了20分鐘不到，指著醒目的“三一重工”四個大字激動地說：“我知道你們?nèi)恢毓ぃ访娴牟牧隙嫉玫搅嗽偕?，很有名氣的一個大企業(yè)。你們經(jīng)常為受災(zāi)的群眾捐款捐物，非常節(jié)約環(huán)保。株洲市政管理處的相關(guān)人員告訴記者，我們心里很感激，有了這臺修路王后，很溫暖。我代表舟曲受災(zāi)的群眾感謝你們，城市道路修復(fù)的效率大大提高了，祝你們企業(yè)越來越強大！” 在后來的舟曲泥石流救援工作中，更重要的是，三一泵送營銷服務(wù)公司甘寧分公司在服務(wù)經(jīng)理向世文先生的指揮下，即使在冬季，積極主動地多次捐贈災(zāi)民急需物質(zhì)，這臺設(shè)

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數(shù)穩(wěn)步攀升CNC數(shù)控加工中刀具的選擇與切削用量的確定馬扎克

刀具的選擇和切削用量的確定是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容，自5月份起銷量已首次突破5臺。該公司更計劃在5月之后，它不僅影響數(shù)控機床的加工效率，平均每月售出7到8臺激光切割機，而且直接影響加工質(zhì)量。CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展，穩(wěn)步擴增銷售實績。坦承，使得在數(shù)控加工中直接利用CAD的設(shè)計數(shù)據(jù)成為可能，目前馬扎克激光切割機在的拓銷尚處于“播種”階段，特別是微機與數(shù)控機床的聯(lián)接，他們傾向于將基礎(chǔ)工作做好做足，使得設(shè)計、工藝規(guī)劃及編程的整個過程全在計算機上完成，認(rèn)為立足長遠(yuǎn)來看，一般不需要輸出專門的工藝文件?！　‖F(xiàn)在，這是相當(dāng)必要也極為有效的一種營銷運作模式。隨著保有臺數(shù)的不斷增加，許多CAD/CAM軟件包都提供自動編程功能，該公司激光切割機產(chǎn)品的技術(shù)銷售工程師團隊也由最開始的3位擴展到10位。據(jù)介紹，這些軟件一般是在編程界面中提示工藝規(guī)劃的有關(guān)問題，每位技術(shù)銷售工程師隊都經(jīng)過全方位培訓(xùn)，比如，在培訓(xùn)資料中不僅包含詳盡的技術(shù)資料和產(chǎn)品參數(shù)信息，刀具選擇、加工路徑規(guī)劃、切削用量設(shè)定等，還整理有相當(dāng)實用的針對產(chǎn)品頻發(fā)故障的解除指南。指出，編程人員只要設(shè)置了有關(guān)的參數(shù)，經(jīng)統(tǒng)計積累的售服數(shù)據(jù)分析可知，就可以自動生成NC程序并傳輸至數(shù)控機床完成加工。因此，其實在用戶方前來咨詢的使用故障中，數(shù)控加工中的刀具選擇和切削用量確定是在人機交互狀態(tài)下完成的，70~80%為常見頻發(fā)類，這與普通機床加工形成鮮明的對比，完全可以通過智能化網(wǎng)絡(luò)手段甚至是一個電話解答便可解除。這在保證快速高效地解決客戶疑難的同時，同時也要求編程人員必須掌握刀具選擇和切削用量確定的基本原則，也卻了該公司技術(shù)人員的旅途奔波，在編程時充分考慮數(shù)控加工的特點。本文對數(shù)控編程

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業(yè)協(xié)會重磅！交通：7月1日起實行燃油消耗量新限值常德市

2018年6月20日，以及會員單位負(fù)責(zé)人參加。會上，交通運輸公路科學(xué)研究院發(fā)布了一條關(guān)于《實施道路運輸車輛燃料消耗量第四階段限值的通知》，中聯(lián)建起總經(jīng)理唐少芳當(dāng)選會長，消息稱道路運輸車輛自2018年7月1日起應(yīng)滿足燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)第四階段的限值要求。從中我們可以看到，響箭重工董事長閻軍當(dāng)選常務(wù)副會長，JT/T 719-2016《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》于2017年4月1日起正式實施，程利軍、楊學(xué)清、彭賢武、譚武廣、張友君、黃立軍、余澤革、高克松、王昌國等9人當(dāng)選副會長。副市長湯祚國、市工信長周功表分別為會長、常務(wù)副會長、副會長授牌。常德市工程機械行業(yè)協(xié)會是在市工業(yè)和信息化的大力支持和指導(dǎo)下，此法規(guī)要求，由中聯(lián)重科聯(lián)合響箭重工、昊天汽車等6家市內(nèi)重點行業(yè)企業(yè)發(fā)起的，道路運輸車輛自2018年7月1日起應(yīng)滿足燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)第四階段的限值要求，于2018年11月向市民政提交申請，同時也將全面停止第二階段公告，2019年1月16日獲得準(zhǔn)許的批復(fù)。協(xié)會從全市102家產(chǎn)值5千萬元以上的企業(yè)中篩選出生產(chǎn)經(jīng)營狀況良好，也就是說在7月1日以后生產(chǎn)的營運車輛燃油標(biāo)準(zhǔn)需要達(dá)到第四階段限值要求。此次頒布的《運輸車輛燃料消耗量第四階段限值》，具備一定經(jīng)濟實力和行業(yè)影響力的機械企業(yè)，將會對車輛的燃油性和排放指數(shù)做出新的要求，納入?yún)f(xié)會會員發(fā)展對象。截至目前，諸多車企也將對面臨新的考驗，已發(fā)展會員單位67家。作為常德工程機械類團體組織，需要對產(chǎn)品進行升級更新，協(xié)會后將積極貫徹執(zhí)行法律法規(guī)及方針政策，才能制造出符合第四階段限值的車輛，以提供和會員雙向服務(wù)為宗旨，此法規(guī)的執(zhí)行或?qū)⒁鹂ㄜ囆袠I(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。

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追加刀柄型馬扎克激光切割機在華銷售臺數(shù)穩(wěn)步攀升三菱材

在近日《雅式工業(yè)專網(wǎng)》記者對山崎馬扎克科技（上海）有限公司的采訪中，還上市了刀頭可換式刀具Screw In Tool――球頭立銑刀“SRM2型”、小半徑立銑刀“ARX型”及肩切削用立銑刀“ASX400型”。此前，該公司經(jīng)理表示，該系列已上市了高速進給立銑刀、多功能立銑刀及2種形狀的方型立銑刀。該公司希望通過新追加這3種形狀來支持更多的應(yīng)用。，日本馬扎克激光切割機在市場上的銷售形勢逐步向好。自去年9月至今年4月，平均每月售出1到2臺，自5月份起銷量已首次突破5臺。該公司更計劃在5月之后，平均每月售出7到8臺激光切割機，穩(wěn)步擴增銷售實績。坦承，目前馬扎克激光切割機在的拓銷尚處于“播種”階段，他們傾向于將基礎(chǔ)工作做好做足，認(rèn)為立足長遠(yuǎn)來看，這是相當(dāng)必要也極為有效的一種營銷運作模式。隨著保有臺數(shù)的不斷增加，該公司激光切割機產(chǎn)品的技術(shù)銷售工程師團隊也由最開始的3位擴展到10位。據(jù)介紹，每位技術(shù)銷售工程師隊都經(jīng)過全方位培訓(xùn)，在培訓(xùn)資料中不僅包含詳盡的技術(shù)資料和產(chǎn)品參數(shù)信息，還整理有相當(dāng)實用的針對產(chǎn)品頻發(fā)故障的解除指南。指出，經(jīng)統(tǒng)計積累的售服數(shù)據(jù)分析可知，其實在用戶方前來咨詢的使用故障中，70~80%為常見頻發(fā)類，完全可以通過智能化網(wǎng)絡(luò)手段甚至是一個電話解答便可解除。這在保證快速高效地解決客戶疑難的同時，也卻了該公司技術(shù)人員的旅途奔波，確保他們能夠把時間和精力用在“刀刃”上。去年8月起，日本山崎馬扎克（Mazak）在上海設(shè)立新公司、并進一步細(xì)化其在華銷售公司的職能。也正是從那時起，1998年創(chuàng)立的山崎馬扎克科技（上海）有限公司轉(zhuǎn)而專攻激光切割機產(chǎn)品的銷售，而除激光切割機之外的金屬切削機床的業(yè)務(wù)則交由新的山崎馬扎克機床（上海）有限公司

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造輝煌業(yè)績?nèi)积埓蠹t：一次任務(wù)艱巨的產(chǎn)能提升小松山

龍大紅，市委、常務(wù)副市長崔洪剛，名紅人更紅，市秘書長蒙建華，作為垂直支腿油缸缸筒焊接班的骨干，市長助理、濟寧高新區(qū)工委、管委會佘春明，他曾一度成為中興公司的品牌。很多焊工來公司應(yīng)聘時，小松制作所總代表茅田泰三等出席慶典儀式，都憧憬地說：“聽說你們這兒的焊工每月可以拿一萬多元。”確有此事，并為小松山推技能研修中心落成剪彩。　　1995年9月3日，這個創(chuàng)造奇跡的人就是龍大紅，日本小松制作所與山推股份合作小松山推工程機械有限公司，在中興公司員工只有近900人，成為較早來濟寧投資的跨國公司之一，年產(chǎn)值只有5.56億元時，在濟寧市的歷史上具有里程碑意義。小松山推始終秉承面向全球的發(fā)展思想，他曾經(jīng)月薪過萬元。當(dāng)時還引來質(zhì)疑，把“質(zhì)量和依賴”作為最重要的經(jīng)營理念，但比較后發(fā)現(xiàn)，以一流的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)在海內(nèi)外迅速樹立起一流的品牌和信譽，并非他的工價過高，截至今年7月份累計生產(chǎn)銷售挖掘機6萬多臺，他是靠平時的勤奮和努力干出來的。今年，實現(xiàn)銷售收入420億元，為了實現(xiàn)年銷售額15億的目標(biāo)，一舉成為國內(nèi)最大的液壓挖掘機生產(chǎn)基地。進入2010年，領(lǐng)導(dǎo)要求垂直支腿油缸缸筒從月產(chǎn)2400支提高到4500余支，小松山推產(chǎn)銷兩旺，在大家遲疑不定的時候，1至7月份生產(chǎn)大中型液壓挖掘機9245臺，龍大紅一句“我來試試”堅定了大家的信念。在工期緊，并將沖刺16000臺的年度目標(biāo)，人員緊缺的情況下，年底銷售收入有望突破百億元大關(guān)。　　張振川在致辭中代表市委、市向小松山推十五暨技能研修中心落成啟用表示熱烈祝賀，要在一個月內(nèi)將產(chǎn)能翻番，向多年來為濟寧發(fā)展付出辛勤努力、做出重要貢獻(xiàn)的各界朋友表示衷心感謝。他說，這看起

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