為了更好照顧自己的飼料運輸生意,雷師傅在今年8月中旬購入了一輛配有濰柴WP15NG的豪沃MAX,為運盈加碼。
雷師傅平時的運輸路線是往返阿克蘇與喀什,來回一趟差不多1000公里,一個月需要跑20趟。在實際運營一個半月的時間里,累計跑了差不多有3萬公里。
雷師傅說:“當(dāng)初買MAX最主要就是看中了它搭載濰柴WP15NG燃?xì)鈾C。購入之前和不少人咨詢過,有朋友告訴我濰柴這款燃?xì)鈾C比同級別動力在同等工況下,平均每百公里能節(jié)差不多2公斤燃?xì)猓?/strong>現(xiàn)在跑的時間還不長,時間久了成本優(yōu)勢就體現(xiàn)得更明顯了。”
一直以來,燃?xì)鈾C都被外界詬病動力性能較燃油車表現(xiàn)差。直觀來講,就是開起來“勁兒沒有那么足”。
雷師傅對此直言,自己沒有發(fā)現(xiàn)這款機器動力不夠,530馬力對于平時平坦的路況足夠用了,阿克蘇往返喀什單趟1000公里,都是平路,完全沒覺得動力性上有任何問題。
“口碑最重要,濰柴燃?xì)鈾C在我們南疆這一邊很受用戶認(rèn)可,皮實耐用。今年氣價也便宜,8月份的時候氣價已經(jīng)降至每公斤4.3元,從阿克蘇往返喀什,用濰柴WP15NG燃?xì)鈾C真的很劃算!”
標(biāo)簽:濰柴
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